O defalcare în funcție de cât de mult un conducător auto și echipa de platit la un eveniment NASCAR
Accesul la această poveste
Prin Ieremia Davis
atunci Când rezultatele oficiale de la NASCAR naționale serie de curse sunt eliberate, e însoțită de un dolar figura următoare pentru fiecare conducător auto, numele lui.de obicei, este un număr destul de obscur și de multe ori vor exista șoferi care par să ia acasă mai mulți bani decât alții, chiar dacă termină mai jos.procesul de distribuire a pungii la un eveniment NASCAR este complex.,”NASCAR are norocul să aibă o bază solidă de Parteneri care joacă un rol semnificativ în sportul nostru, inclusiv sprijin financiar la fiecare eveniment, precum și premii la sfârșitul anului”, a declarat vicepreședintele NASCAR al operațiunilor de curse Jim Cassidy într-o declarație. „Toate premiile financiare sunt determinate anual și provin dintr-o serie de surse, inclusiv piese, premii de televiziune, sponsori prin situații neprevăzute și premii speciale.”
punga este distribuită diferit la diferitele niveluri ale NASCAR, în funcție de spațiile de intrare furnizate de organismul de sancționare.,premiile pentru șoferi și echipe sunt împărțite în punga de curse, premiile pentru televiziune și premiile pentru situații neprevăzute ale producătorului. Pentru cursa de serii la nivel național în acest weekend la Iowa Speedway, există $1,189,448 în premii postate.
curse geanta este pe o scală de la $47,500 (câștigătorul) să 8.500 dolari (40), și premii de televiziune pe o scală de la $10,925 la $3,330. Deci, cel puțin, echipa câștigătoare a cursei va lua acasă $58,425. De acolo, se aplică premii de urgență ale producătorului, în funcție de ce decalaje transportă mașinile., Acestea sunt decalcomanii de pe ușă, chiar în spatele anvelopei din față.
un sponsor ca Mechanix Wear gloves oferă $2,500 în total premii de urgență – $1,050 în cazul în care o mașină care poartă decal lor câștigă, $550 pentru a patra, $300 pentru 20 și $300 pentru 30. Dacă câștigătorul (sau cel de-al patrulea, al 20-lea sau al 30-lea finisher) nu are decalajul, banii se duc la următorul cel mai mare finisher care rulează acel decal. Companiile sponsorizează diverse poziții pentru a încuraja mai multe mașini pe teren să-și poarte decalul.,
seria Cup are o formulă similară, cu câteva avertismente adăugate și, evident, sume de dolari mult mai mari. Premiile de televiziune — care tocmai au fost renegociate și vor intra în vigoare în 2015 — sunt mult crescute. La Pocono, în cazul în care există $5,092,151 în premii postate, $121,425 din contractul de televiziune merge la câștigător.în plus față de pungă, premii de televiziune și premii de urgență, există trei programe speciale care adaugă o sumă mare de bani., Există un plan special pentru proprietarii de mașini câștigătoare de campionat ($492,000 total), un plan special pentru primii 30 în puncte de proprietar din sezonul trecut ($312,000) și programul Victory Tour, care adaugă $ 130,000 total pentru echipele câștigătoare de curse pe baza sezonului trecut.Cedar Rapids nativ și NASCAR driver Landon Cassill a spus, În plus față de afacere cu Echipe bazate pe premii în bani, șoferii sunt uneori plătite prin sponsorizare le oferă., Cassill are diferite oferte cu JD Motorsports (la nivel național) și Hillman Racing (Cupa), și a spus că a negociat ofertele sale „în interesul veniturilor globale ale echipei.”
el a folosit Clint Bowyer și energia de 5 ore ca un exemplu care se aplică de obicei în garaj. „luați un tip ca Clint Bowyer, care a furnizat sponsorizarea de energie de 5 ore, dacă sponsorizarea a fost în valoare de 10 milioane de dolari, Clint a luat probabil 10%, 15% din asta”, a spus Cassill., „Probabil vedeți că șoferii aduc oriunde de la 10 la 20 la sută din veniturile echipei, în funcție de premiile și sponsorizările pe care le obțin.Deci, în funcție de ce se califică un șofer și o echipă și unde termină, premiile sunt distribuite pe baza acelei intrări goale. Premiile sunt acordate proprietarului echipei, care divvies că până la șoferul său — în funcție de acordul contractual-și restul echipei (echipaj, piese, etc).,
„când vedeți premiul în bani la televizor, practic depinde de echipă și de șofer să negocieze modul în care au împărțit acest lucru și depinde de echipă și de șofer să negocieze orice venit în plus”, a spus Cassill. „Sincer, fiecare afacere este diferită. Există drivere în seria Cupa care face oriunde de la cinci la sută la 50 la sută din premiul în bani. Dar șoferii care fac 50 la sută probabil nu au niciun fel de salariu. Există șoferi care fac cinci la sută care au un fel de salariu.
” depinde doar de afacere.”
Leave a Reply