DOT 3 vs DOT 4 fluído Dos Travões (Qual é a diferença?)

Procurando um bom on-line manual de reparação? Clique aqui para as 5 melhores opções.basicamente, o fluido faz com que os pistões do sistema de travagem pressionem os rotores para que o veículo possa abrandar.o fluido de freio é sempre submetido a uma quantidade razoável de calor. No entanto, há apenas tanto calor que pode tomar antes de começar a ferver. Uma vez que isso acontece, o fluido vai formar bolhas de ar que o tornará compressível.,não é suposto o fluido dos travões ser compressível. Portanto, se você tem fluido de freio com bolhas de ar nele, em seguida, pressionando para baixo sobre o pedal do freio fará com que este ar para comprimir fazendo com que o veículo para ter um tempo mais difícil desacelerar.se o fluido de freio for sobreaquecido, o veículo não responderá ao pedal do freio pressionado, o que pode resultar em um acidente.

Diferenças Entre o PONTO 3 e o PONTO 4 do Fluido de Freio

Existem dois tipos diferentes de fluidos de freio, que são utilizados pela maioria dos fabricantes de automóveis., Há o fluido de freio DOT 3 e o fluido de freio DOT 4. Aqui estão as principais diferenças entre os dois tipos de fluido.

#1 – ponto de ebulição

ponto 4 o fluido dos travões tem um ponto de ebulição mais elevado do que o fluido dos travões do ponto 3. Se você tende a fazer um monte de frenagem pesada com o seu veículo, em seguida, DOT 3 freio fluido poderia facilmente ferver, o que resultaria nas complicações apontadas acima.

ponto 4 fluido de freio é mais confiável quando você está fazendo regularmente um monte de frenagem pesada, porque não ferve tão facilmente., Proprietários de carros que estão envolvidos em autocross ou dias de imersão na pista vai definitivamente exigir um fluido de freio com um ponto de ebulição elevado.

#2 – componentes químicos

ponto 3 o fluído dos travões é obtido a partir da mistura de éter e polialquielenoglicol. Esta mistura cria um fluido de freio que pode lidar com condições úmidas e Condições aquecidas médias.o fluído dos travões é feito de borato e glicol. Esta mistura torna o fluido de freio mais estável e capaz de lidar com temperaturas mais elevadas.,

#3-tipos de carros

a economia média do carro vai usar o fluido de frenagem DOT 3 porque, em geral, os carros requerem menos potência de parada e o condutor não vai ser frenagem agressivamente muito frequentemente.

no entanto, você pode esperar ver DOT 4 fluído de frenagem em carros de polícia, motocicletas e carros de corrida, uma vez que todos eles freiam mais frequentemente e agressivamente. Siga sempre a recomendação do fabricante do veículo sobre o tipo de fluido de freio a usar.

#4 – Capacidade de ebulição

DOT 3 o fluido de travagem contém uma grande capacidade de ebulição húmida e uma capacidade de ebulição seca., Isto significa que o fluido funcionará bem quando estiver exposto à água e ao ar livre.o fluido de travagem é melhor quando se trata de uma capacidade de ebulição seca. Infelizmente, sua capacidade de ebulição úmida não é tão grande.muitas pessoas acham que nunca precisam de mudar o fluido de freio, o que está completamente errado. Tal como o óleo do motor, o fluido dos travões atrairá impurezas e acabará por se decompor.você vai querer executar uma descarga de fluido de freio de acordo com o intervalo indicado pelo fabricante.,uma descarga de fluido de freio é essencialmente o processo de substituição de fluido de freio antigo por fluido novo fresco. É um pouco mais complicado do que uma mudança de óleo e não há nenhum embaraço ter os profissionais executar o serviço se você não está confiante o suficiente em suas habilidades para fazê-lo você mesmo. por vezes, o nível do fluido dos travões cai quando usa pastilhas dos travões. Seu reservatório de fluido de freio terá marcas que são geralmente rotulados ” MAX “e “MIN ou” FULL “E” ADD.”

Se o nível do fluido de freio está em torno da linha “MIN”, então isso significa que você precisa de recarregar o fluido de freio., Mas antes de fazer isso, verifique o estado do fluido para se certificar de que você não precisa mudá-lo para fora.a cápsula de Fecho indicará se o fabricante recomenda o ponto 3 do fluido de freio ou o ponto 4 do fluido de freio. Você também pode encontrar esta informação no manual do seu proprietário.usando o fluido de freio errado se você percebeu que colocou o fluido de freio errado no seu veículo, a primeira coisa que você deve fazer é levar o veículo para a oficina de reparação automática mais próxima ou loja que se especializa em Freios e fazê-los drená-lo para você.,

não só isso, você vai querer que o mecânico para executar uma verificação de diagnóstico em seu sistema de travagem para ver se algum dos componentes foram danificados a partir do fluido de travagem errado que está sendo usado.mesmo que seus freios possam ter sentido que eles trabalharam no caminho até lá, isso não significa que eles vão continuar trabalhando nos próximos dias ou semanas.é por isso que precisa de mudar o fluido dos travões imediatamente para evitar quaisquer problemas potenciais que possam ocorrer.