Ultimo aggiornamento il 23 novembre 2020
Il liquido dei freni è qualcosa che tutti i veicoli hanno, non importa se stai guidando un’auto, un camion o una moto. Il lavoro del liquido dei freni è quello di spostare i componenti cruciali del sistema frenante che sono responsabili del rallentamento del veicolo quando si preme il pedale del freno.,
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Fondamentalmente, il fluido fa sì che i pistoni nel sistema frenante applichino pressione ai rotori in modo che il veicolo sia in grado di rallentare.
Il liquido dei freni è sempre sottoposto a una discreta quantità di calore. Tuttavia, c’è solo così tanto calore che può prendere prima che inizi a bollire. Una volta che ciò accade, il fluido formerà bolle d’aria che lo renderanno comprimibile.,
Il liquido dei freni non dovrebbe essere comprimibile. Pertanto, se si dispone di liquido dei freni con bolle d’aria in esso, quindi premendo il pedale del freno farà sì che questa aria per comprimere causando il veicolo per avere un tempo più difficile rallentare.
Se il liquido dei freni è gravemente surriscaldato, il veicolo non risponde affatto alla pressione del pedale del freno che può causare un incidente.
Sommario
Differenze tra DOT 3 e DOT 4 Brake Fluid
Ci sono due principali diversi tipi di liquido dei freni che vengono utilizzati dalla maggior parte dei produttori di auto., C’è DOT 3 liquido freni e DOT 4 liquido freni. Ecco le principali differenze tra i due tipi di fluido.
#1 – Punto di ebollizione
DOT 4 brake fluid ha un punto di ebollizione superiore a DOT 3 brake fluid. Se si tende a fare un sacco di frenatura pesante con il vostro veicolo, poi DOT 3 liquido dei freni potrebbe facilmente bollire che si tradurrebbe in complicazioni di cui sopra.
Dot 4 brake fluid è più affidabile quando si sta regolarmente facendo un sacco di frenate pesanti perché non bolle così facilmente., I proprietari di auto che sono coinvolti in autocross o lappatura giorni in pista sarà sicuramente bisogno di un liquido dei freni con un alto punto di ebollizione.
#2 – Componenti chimici
Il liquido dei freni DOT 3 è composto da etere e glicole polyalkyelen miscelati insieme. Questa miscela crea un liquido dei freni in grado di gestire condizioni di bagnato e condizioni medie riscaldate.
DOT 4 liquido dei freni è fatto di borato e glicole. Questa miscela rende il liquido dei freni più stabile e in grado di gestire temperature più elevate.,
#3 – Tipi di auto
L’auto economica media utilizzerà il fluido frenante DOT 3 perché in generale, le auto richiedono meno potenza di arresto e il conducente non frenerà in modo aggressivo molto spesso.
Tuttavia, ci si può aspettare di vedere DOT 4 liquido frenante in auto della polizia, moto, e auto da corsa; dal momento che tutti frenano più frequentemente e in modo aggressivo. Seguire sempre le raccomandazioni del costruttore del veicolo per quanto riguarda il tipo di liquido dei freni da utilizzare.
#4 – Capacità di ebollizione
DOT 3 braking fluid contiene sia una grande capacità di ebollizione a umido che una capacità di ebollizione a secco., Ciò significa che il fluido funzionerà bene quando è esposto all’acqua e all’aria aperta.
Il fluido frenante DOT 4 è il migliore quando si tratta di una capacità di ebollizione a secco. Sfortunatamente, la sua capacità di ebollizione bagnata non è così grande.
Cambiare il liquido dei freni
Molte persone non pensano di aver mai bisogno di cambiare il proprio liquido dei freni e questo è completamente sbagliato. Come l’olio motore, il liquido dei freni attirerà le impurità e alla fine si romperà.
Ti consigliamo di eseguire un lavaggio del liquido dei freni in base all’intervallo dichiarato dal produttore.,
Un lavaggio del liquido dei freni è essenzialmente il processo di sostituzione del vecchio liquido dei freni con liquido nuovo fresco. È un po ‘ più complicato di un cambio d’olio e non c’è imbarazzo che i professionisti eseguano il servizio se non sei abbastanza sicuro delle tue capacità per farlo da solo.
A volte il livello del liquido dei freni scende quando hai indossato le pastiglie dei freni. Il serbatoio del liquido dei freni avrà segni che di solito sono etichettati ” MAX ” e “MIN o” FULL ” e ” ADD.”
Se il livello del liquido dei freni è intorno alla linea” MIN”, significa che è necessario completare il liquido dei freni., Ma prima di farlo, controllare le condizioni del fluido per assicurarsi che non c’è bisogno di cambiare fuori.
Il tappo di riempimento indicherà se il produttore consiglia DOT 3 liquido freni o DOT 4 liquido freni. Puoi anche trovare queste informazioni nel manuale del tuo proprietario.
Utilizzando il liquido dei freni sbagliato
Se ti sei reso conto che si mette il liquido dei freni sbagliato nel vostro veicolo, la prima cosa che si dovrebbe fare è prendere il veicolo al più vicino negozio di riparazione auto o negozio che si specializza in freni e li hanno di scarico per voi.,
Non solo, vorrai che il meccanico esegua un controllo diagnostico sul tuo sistema frenante per vedere se uno qualsiasi dei componenti è stato danneggiato dal fluido frenante sbagliato utilizzato.
Anche se i tuoi freni potrebbero essersi sentiti come se avessero lavorato sulla strada, non significa che continueranno a lavorare nei prossimi giorni o settimane.
Ecco perché è necessario cambiare il liquido dei freni subito per evitare eventuali problemi che possono verificarsi.
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