dernière mise à jour le 23 novembre 2020
le liquide de frein est quelque chose que tous les véhicules ont, peu importe si vous conduisez une voiture, un camion ou une moto. Le travail de liquide de frein est de déplacer les composants essentiels de votre système de freinage qui sont responsables pour ralentir votre véhicule lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.,
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fondamentalement, le fluide provoque les pistons du système de freinage à appliquer une pression sur les rotors afin que votre véhicule est en mesure de ralentir.
le liquide de Frein est toujours soumis à une juste quantité de chaleur. Cependant, il n’y a que tellement de chaleur qu’il peut prendre avant de commencer à bouillir. Une fois que cela se produit, le fluide formera des bulles d’air qui le rendront compressible.,
le liquide de Frein n’est pas censé être compressible. Par conséquent, si vous avez du liquide de frein avec des bulles d’air, alors appuyer sur la pédale de frein fera comprimer cet air, ce qui rendra le véhicule plus difficile à ralentir.
Si le liquide de frein est fortement surchauffé, le véhicule ne réagit pas du tout à la pression de la pédale de frein, ce qui peut entraîner un accident.
table des matières
différences entre le liquide de frein DOT 3 et DOT 4
Il existe deux principaux types de liquide de frein utilisés par la plupart des constructeurs automobiles., Il y a du liquide de frein DOT 3 et du liquide de frein DOT 4. Voici les principales différences entre les deux types de liquide.
#1 – point d’ébullition
le liquide de frein DOT 4 a un point d’ébullition plus élevé que le liquide de frein DOT 3. Si vous avez tendance à faire beaucoup de freinage lourd avec votre véhicule, le liquide de frein DOT 3 pourrait facilement bouillir, ce qui entraînerait les complications mentionnées ci-dessus.
Le liquide De Frein Dot 4 est plus fiable lorsque vous effectuez régulièrement beaucoup de freinages lourds, car il ne bout pas aussi facilement., Les propriétaires de voitures qui participent à des journées d’autocross ou de rodage sur la piste auront certainement besoin d’un liquide de frein à point d’ébullition élevé.
#2 – Composants chimiques
le liquide de frein DOT 3 est fabriqué à partir d’éther et de polyalkyelen glycol mélangés. Ce mélange crée un liquide de frein capable de gérer des conditions humides et des conditions de chauffage moyennes.
le liquide de frein DOT 4 est composé de borate et de glycol. Ce mélange rend le liquide de frein plus stable et capable de gérer des températures plus élevées.,
#3 – types de voitures
la voiture économique moyenne utilisera le liquide de freinage DOT 3 car en général, les voitures nécessitent moins de puissance de freinage et le conducteur ne freine pas très souvent de manière agressive.
cependant, vous pouvez vous attendre à voir le liquide de freinage DOT 4 dans les voitures de police, les motos et les voitures de course; car ils freinent tous plus fréquemment et de manière agressive. Suivez toujours les recommandations du constructeur du véhicule quant au type de liquide de frein à utiliser.
#4 – Capacité D’ébullition
le liquide de freinage DOT 3 contient à la fois une grande capacité d’ébullition humide et une capacité d’ébullition sèche., Cela signifie que le fluide lorsqu’il est exposé à l’eau et à l’air libre.
le liquide de freinage DOT 4 est le meilleur lorsqu’il s’agit d’une capacité d’ébullition à sec. Malheureusement, sa capacité d’ébullition humide n’est pas si grande.
changer le liquide de frein
beaucoup de gens ne pensent pas avoir besoin de changer leur liquide de frein et c’est complètement faux. Comme l’huile moteur, le liquide de frein attirera les impuretés et finira par se décomposer.
Vous devez effectuer un rinçage du liquide de frein selon l’intervalle indiqué par le fabricant.,
un rinçage du liquide de frein est essentiellement le processus de remplacement du vieux liquide de frein par du nouveau liquide frais. C’est un peu plus délicat qu’un changement d’huile et il n’y a pas d’embarras à ce que les pros effectuent le service si vous n’êtes pas assez confiant dans vos capacités à le faire vous-même.
parfois, le niveau de liquide de frein baisse lorsque vous avez des plaquettes de frein usées. Votre réservoir de liquide de frein aura des marques qui sont généralement étiquetés » MAX « et” MIN ou « plein » et » ajouter. »
Si le niveau de liquide de frein est autour de la ligne” MIN », cela signifie que vous devez compléter votre liquide de frein., Mais avant de le faire, vérifiez l’état du liquide pour vous assurer que vous n’avez pas besoin de le changer.
Le Bouchon de remplissage indique si le fabricant recommande le liquide de frein DOT 3 ou le liquide de frein DOT 4. Vous pouvez également trouver ces informations dans votre manuel du propriétaire.
en utilisant le mauvais Liquide De Frein
Si vous avez réalisé que vous avez mis le mauvais liquide de frein dans votre véhicule, la première chose que vous devez faire est de prendre le véhicule à l’atelier de réparation automobile le plus proche ou un magasin spécialisé dans les freins et les faire vider pour vous.,
non seulement cela, vous voudrez que le mécanicien effectue une vérification de diagnostic sur votre système de freinage pour voir si l’un des composants a été endommagé par le mauvais liquide de freinage utilisé.
même si vos freins ont pu avoir l’impression qu’ils ont fonctionné sur le chemin, cela ne signifie pas qu’ils continueront à travailler au cours des prochains jours ou semaines.
c’est pourquoi vous devez changer le liquide de frein immédiatement pour éviter tout problème potentiel qui pourrait survenir.
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