Punta Gorda Airport (Florida) (Norsk)

Verdenskrig IIEdit

I 1941, US Army Corps of Engineers bygget en flyplass på dagens lufthavn eiendom som jagerflyger trening base for U.S. Army Air Forces’ (USAAF) Tredje Air Force gir anlegget Punta Gorda Army Airfield. Ved 1944, base nådde sitt høydepunkt i bolig i 1 000 personell, inkludert to skvadroner av studenter piloter.

base i utgangspunktet hadde førti Curtiss P-40 Warhawks tildelt, senere overgang til North American P-51 Mustang. Jakten (dvs.,, «fighter») fly trening i P-40 og P-51 representert avansert fase trening for Army Air Forces jagerfly piloter før de blir utplassert med USAAF operative enheter i Europa og Stillehavet. Punta Gorda Army Airfield var en underordnet kommando av 3. Air Force, 3. Fighter Kommando ved Drew Feltet (nå Tampa Internasjonale Flyplass), og hadde også C-45 Expeditor og C-47 Skytrain-transport er tildelt støtte.

Den 27. Service Group, en alt-svart enhet, ble flyttet fra MacDill Feltet i Tampa til å gi opplæring for støtte tjenester til luft kampavdelinger.,

Alle base offiserer og noen senior underoffiserer bodde i Punta Gorda, mens alle studentenes tillitsvalgte og de fleste menige bodde i telt strukturer på bunnen. Semi-permanente bygninger inkludert en virksomhet hovedkvarter, klasserom, supply-bygning, brannstasjon, dispensary, kapell og kontrolltårnet. Basen hadde nese dock hangarer, hvor bare nesen på flyet var under ly for reparasjoner.

Etter krigen, har den AMERIKANSKE Regjeringen har utstedt en Gjerning av Utgivelsen overføre alle kamper og forbedringer som ligger på eiendommen til Charlotte County.,

Airline serviceEdit

flyplassen, så ingen store flyselskapene etter tidlig på 1980-tallet i kjølvannet av Flyselskapet Dereguleringen Loven av 1978. Flybilletter gjenopptatt i 2007 når både Skybus Flyselskaper og DayJet begynte å fly på flyplassen. Det gjorde ikke vare: Skybus opphørt virksomhet på April 5, 2008 og DayJet på September 19, 2008.

Airline service gjenopptatt på November 22, 2008 når lavpris-flyselskapet Direkte Adgang begynte to ganger ukentlig service til 10 byer i det østlige USA, Desember 2, 2008 low-cost airline Allegiant Air også annonsert det ville åpne et nytt fokus byen ved PGD og begynte McDonnell Douglas MD-80 fly til Greenville, Sør-Carolina og Knoxville, Tennessee den 5. Mars 2009. En tredje airline, Visjon Airlines startet ukentlige flygninger til Northwest Florida Regional Flyplass, samlokalisert med Eglin Air Force Base (VPS) i Fort Walton Beach, den 25. Mars 2011. Visjon deretter tilbudt gjennom billettbestilling for flyreiser fra Punta Gorda til Atlanta, Savannah, og Asheville via koblinger på airlines Nz/Fort Walton Beach-huben., Syn ikke lenger har en hub på Nz/Fort Walton Beach.

Den Nasjonale Planen for Integrert Flyplassen Systemer for 2011-2015 beskrives kategorisert det som en primær kommersiell tjeneste airport siden det har over 10 000 passasjer boardings (enplanements) per år. Federal Aviation Administration poster si flyplassen hadde 147,698 enplanements i kalenderåret 2011, en økning fra 87,041 i 2010.

Visjon Flyselskaper og Direkte Adgang endte all service til PGD i 2012., Kort tid etter sammenbruddet av Luft, Allegiant vokste deres PGD tilstedeværelse fra tre til sju byer og begynte å basere fly full-time på flyplassen. Allegiant fortsetter å vokse i PGD; ved utgangen av 2015, Allegiant serveres 29 destinasjoner fra PGD.

Frontier Airlines kort serveres PGD i slutten av 2016 til midten av 2017, og tilbyr flyreiser til Philadelphia, Chicago-O ‘ Hare, og Trenton som hadde blitt flyttet fra nærliggende Southwest Florida International Airport i Fort Myers. Etter turistsesongen av det året, Frontier avviklet tjenesten til PGD og flyttet fly tilbake til Fort Myers.,

Florida International Air ShowEdit

flyplassen har vært hjemmet til Florida International Air Show for over 35 år. Florida International Air Show er en 501(c)(4) ideell organisasjon som drives helt av flere hundre frivillige som inkluderer flyplassen ansatte. Hvert år, Florida International Air Show, donerer inntektene til ulike lokale formål som tilbyr sine frivillige for oppsett, drift, og bryte ned av det årlige arrangementet. Gjennom November 2016, Florida International Air Show har donert $2.,9 millioner kroner til disse lokale veldedige organisasjoner som arbeider i hele sin historie.