좋은 드라이버는 사람은 그는 타고난을 찾을 수 있도록 정확히 알고 있을 때 돌리는 경우를 밀어 브레이크 패.
그는지를 판단하는 아이가 걷는 보도가에 대해 생각하도 횡단을 실행하지만,거기에 또 다른 품질을 정의하는 좋은 드라이버입니다.
강력한 관계의 드라이버 및 그의 차이다., 그는 자신의 차를 잘 알고 있으며 잘못된 것이있을 때 쉽게 발견 할 수 있습니다.
이러한 문제 중 하나는 1 단 기어에서 2 단 기어로 하드 변속하는 변속기를 포함합니다. 이 문제는 결코 무시되어서는 안되며 즉시 돌봐야합니다.
이유한 전송에서 자동적인 자동차
기어 변화 문제에 대한 비용을 수 있는 좋은 재산,그리고 여러가지 이유가 있을 수 있습의 이 문제를 해결합니다.
선택하지 않으면 자동차에 영구적 인 손상을 입힐 수 있으며 더 위험 할 경우 사고가 발생할 수 있습니다. 가능한 한 빨리 수리하는 것이 낫습니다.,그 주위에서 가장 좋은 방법은 문제 뒤에있는 이유를 찾는 것입니다. 다음은이 겉보기에 불쾌한 경험을 피하기 위해 자신을주의해야 할 몇 가지 징후입니다.
전송 유체 문제
첫 번째 것은 당신이 찾아야 하는 경우가 발생한 전송 문제입니다 문제는 전송 유체. 그것은 정상 값보다 낮거나 나쁜 상태 일 수 있습니다.,
·낮은 액체 레벨
낮은 액체 레벨거나 의미하지 않았는지 그것을 변경에 대해 상당한 양의 시간에 또는에서 누출 가스켓 또는 샤프트합니다.
윤활 및 기어의 전송을 용이하게하기 위해 전송 챔버에 충분한 유체가 있어야합니다. 그것이 충분하지 않다면,당신은 좀 더 추가하는 것을 고려해야합니다.,유체의 레벨을 확인하는 쉬운 방법은 챔버에 스틱을 삽입하고 제거 후 오일로 덮인 스틱의 길이를 확인하는 것입니다.
·손상된 부품
변속기가 불량한 이유는 개스킷 및 샤프트 씰과 같은 내부 부품의 파손이기도합니다. 이로 인해 유체의 누출이 발생하여 레벨이 낮아집니다. 이러한 부품을 변경하는 것은 위치 때문에 비용이 많이들 수 있습니다.이 경우 변속기 실러를 사용하여 틈을 메우거나 균열을 수리하는 것이 좋습니다. 이 문제를 다루는 쉽고 비용 효율적인 방법입니다.,
실패했을 수있는 다른 부분은 O 링과 피스톤 스프링입니다. 그것들을 대체하는 것이 해결책입니다.
유체 누출은 심각한 문제이며주의해야합니다. 차 밑에 유체가 튀는 것을 발견하면 금이 간 개스킷 또는 나쁜 피스톤이 있는지 확인하십시오.
·오염된 유체
는 또 다른 이유에 대해 지연이 전송될 수 있 불순물 전송 유체. 유체가 더러 우면 변경해야합니다.
깨끗한 전송 유체는 일반적으로 투명 및 색상에 따라 완전히 회사입니다., 붉은 색,푸른 색,녹색 또는 황색 일 수 있습니다. 좋은 예방 조치는 여행 한 락 마일 후 유체를 변경하는 것입니다.
고장 센서의
으로 전달하는 일,세계는 점점 더 진보와 자동화되어 있습니다. 산업의 세계는 서서히 디지털화의 세계로 변화하고 있습니다.이것은 여러 가지 목적으로 차량에 설치되는 현대의 센서로 우리를 안내합니다., 자동 기어 트랜스미터에는 기어의 변속을 돕는 많은 센서가 있습니다.
이러한 센서는 신호를 송수신하여 작동합니다. 이 메커니즘에 장애가있는 경우 기어 변속기의 문제가 발생할 수 있습니다. 센서가 올바른 신호를 수신하거나 보내지 못하면 전송이 중단 될 수 있습니다.,
라면,속도 센서 알려주는 자동차 이동하는 것보다 느리게 그것이 실제로,자동차에 유지됩니다 이전 장비 보다는 오히려 이동하고 다음 중 하나입니다.센서 문제는 집에서 처리 할 수 없습니다. 당신은이 문제를 제거하기 위해 전문 기술에 의존해야합니다.
전송 진공 변조기에 문제가
진공 변조기는 기본적으로 빈 파이프 유지하는 내부 진공니다., 많은 기능에 사용되는 자동차에 여러 진공 호스가 있습니다.진공 변조기는 기본적으로 엔진이 직면하는 작업량의 양을 측정합니다. 기어 변속기가 연소 실린더의 스로틀 링 밸브에 압력을 가할 때 그렇게합니다.
이 압력은 다음을 전송,변조기 및 장치는 이동했다. 압력이 적절한 경우 기어가 최적의 속도로 시프트됩니다.,
진공 라인이 휘거나 파손되면 변조기에 여분의 압력이 가해져 기어 변속기가 어려워집니다.
손상된 시프터 케이블
일부 자동차에서는 시프터가 케이블의 도움으로 변속기에 연결됩니다. 이 케이블은 표시기 바늘을 선택한 기어와 정렬하는 데 사용됩니다.
경우 전송 케이블은 고장,바늘을 설정하지 않은 자체에 적용되는 기어,그리고 그 결과에 나쁜 장치 전송.,
Adaptive Transmission
자동차에 adaptive transmission 이 동반되면 흥미로운 문제가 발생합니다. 이 단위는 똑똑하고 운전 습관과 유체 조건에 따라 기어 변속을 조정합니다.
최근에 변경한 경우 귀하의 액체,단위 수에 따라 조정하여 이전에 오염된 액체와 변경에 따라 기어의 마찰 특성을 유동적입니다.이 문제를 해결하려면이 시스템에 대한 지식이있는 정비사에게 가야합니다.,
나쁜 전송 추운 날씨 동안
기온이 떨어질 때 아래로,유체는 온도 변종의 흐름 특성이 두꺼워지고 결과에 나쁜 장치 전송.
이 경우 더 높은 품질의 특수 합성 유체를 선택하면 문제가 완화됩니다.
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이유한 전송에서 수동차
수동차,어려운 이동을 의미가 있을 사용하는 힘에서 순서를 변경하는 장치에서 처음 두 번째입니다. 수동 자동차에는 기어,기어 허브 및 슬리브가 포함 된 기어 박스가 있습니다.,
는 문제의 위생할 수 있습 전송 문제입니다.
피로 클러치
클러치의 기본적인 기능으로 전송하는 토크에서 엔진 구동 트레인. 차량의 부드러운 움직임과 기어의 부드러운 변속은 좋은 작동 클러치를 필요로합니다.
당신이 대략 당신의 차를 사용하는 경우,마모 된 클러치가 발생할 수 있습니다. 나쁜 클러치는 기어 변속기에 영향을 줄 수 있습니다.,
실패한 클러치의 표시에는 타는 냄새 또는 부드러운 클러치가 포함됩니다.
엔진의 컨트롤 유닛
경우에 따라 엔진 컨트롤 유닛에 업데이트가 필요할 수 있습니다. 이전 버전에서 전송 불량의 결과로 오류가 발생했을 수도 있습니다.
손상된 기어
수동 변속기 자동차의 기어 박스에는 5~6 개의 기어가 있습니다. 어떤 이유로 인해 이러한 기어 중 하나가 손상되면 변속기가 침입했을 수 있습니다.
해결책은이 경우 당신이 올 수있는 가장 가까운 정비공에게가는 것입니다., 기어가 접근하기 어려운 장소에 위치하므로이 문제를 직접 처리 할 수는 없습니다.
깨어 Hub 소매
기어 허브를 연결 사이에 연속적인 장치는 에이즈에서 전송하는 하나의 장치를 다른입니다. 슬리브는 허브 기어의 치아의 움직임이 싱크로 나이저와 평행한지 확인합니다.슬리브가 마모되면 움직임이 원활하지 않으며 기어 변속 중에 문제가 발생합니다.,
착용한 동기화 장치 반지
동기화 장치 반지 수많은 작은 치아를 연결되어있는 허브와 소매에 종사하는 그것을 다음 기어가 있습니다.
싱크로 나이저 링에 어떤 유형의 손상이 있으면 움직임이 균일하지 않습니다. 이것은 기어의 나쁜 변속을 초래할 것입니다.
부족한 기어의 기름
과는 대조적으로 전송 유체에 사용되는 윤활의 자동차 변속기 기어 오일은 사용되는 원활한 회전 기어와 그들의 상대적 운동.,
가 있다면 누출을 기어 오일 또는 어떤 변화도 없다면 그것은 오랜 시간,그것은 생산 방해에서 장치 전송.
이것을 반대하기 위하여 문제를 변경해야 합니다 이전 석유 및 좋은 품질을 사용 기어오일,는 효율적이고 오래 지속되는 것입니다.
기어 미끄러지기
경우 귀하의 전송자가 좋은 상태에서,그것은 변화 장치 때 당신이 그것을 말한다. 그러나 시스템이 미끄러지면 높은 회전 수를 보여 주거나 해안까지 오랜 시간이 걸릴 것입니다.
장기적으로이 문제는 전송을 압류하게됩니다., 이 문제는 또한 전문가가 처리해야합니다.
최종 생각
우리는 우리의 토론에 열심히 변속기. 기어 변속 문제를 발견하면 자동차가 위에서 언급 한 문제 중 하나 이상을 가져야 할 가능성이 높습니다. 해당 지역의 가장 가까운 정비소에 접근하여 수정해야합니다.이러한 문제를 최대한 빨리 해결하려면 경계해야합니다. 이러한 문제를 제 시간에 처리하지 않으면 영구적 인 손상에 직면 할 수 있습니다.,해결책이 아무리 비싸더라도 당신의 삶이나 다른 사람의 것보다 더 비쌀 수는 없다는 것을 기억하십시오!
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