un șofer bun este cineva ale cărui instincte înnăscute sunt atât de lustruite încât știe exact când să facă un viraj ascuțit sau când să împingă paleta de frână.este bun să judece dacă copilul care merge pe potecă se gândește să traverseze drumul, dar există o altă calitate care definește un șofer bun.
Există o relație puternică între un șofer și mașina lui., Își cunoaște bine mașina și poate observa cu ușurință când este ceva în neregulă cu ea.una dintre aceste probleme include transferul dur al transmisiei de la treapta 1 la A 2-a. Această problemă nu trebuie niciodată ignorată și trebuie imediat îngrijită.
motive pentru transmisia tare în mașinile automate
problemele de schimbare a vitezelor vă pot costa o mare avere și pot exista mai multe cauze ale acestei probleme.dacă este lăsat necontrolat, ar putea provoca daune permanente mașinii dvs. și, chiar mai periculos, ar putea duce la un accident. Este mai bine să o reparați cât mai repede posibil.,cel mai bun mod în jurul valorii de ea este de a găsi motivul din spatele problemei. Următoarele sunt câteva indicații pe care ar trebui să le țineți cont pentru a evita această experiență aparent neplăcută.
probleme cu fluidul de transmisie
primul lucru pe care ar trebui să-l căutați atunci când întâmpinați probleme de transmisie este o problemă cu fluidul de transmisie. Ar putea fi fie mai mică decât valoarea sa normală, fie în stare proastă.,
· Nivel Scăzut de Lichid
nivel Scăzut de lichid, înseamnă fie că nu ai schimbat-o pentru o cantitate considerabilă de timp sau există o scurgere în garnitura sau etanșări.trebuie să existe suficient lichid în camera de transmisie pentru a lubrifia și ușura transmisia angrenajelor. Dacă nu este suficient, ar trebui să luați în considerare adăugarea unor altele.,modul ușor de a verifica nivelul lichidului este să introduceți un baston în cameră și să verificați lungimea bastonului acoperit cu ulei după îndepărtare.
4· * piese deteriorate
motivul pentru transmiterea necorespunzătoare este, de asemenea, o rupere în părțile interne, cum ar fi garnitura și etanșarea arborelui. Acest lucru duce la scurgeri de lichid, prin urmare, scăderea nivelului său. Schimbarea acestor piese poate fi costisitoare datorită poziției lor.în acest caz, preferați să folosiți un dispozitiv de etanșare a transmisiei pentru a umple golurile sau pentru a repara fisurile. Este o modalitate ușoară și eficientă din punct de vedere al costurilor de a aborda această problemă.,unele alte părți care ar fi putut eșua sunt inelele O și arcul pistonului. Înlocuirea lor este soluția.scurgerea de lichid este o problemă serioasă și ar trebui să fie luate de îngrijire. Dacă observați o stropire de lichid sub mașina dvs., verificați dacă există o garnitură crăpată sau pistoane proaste.un alt motiv pentru o întârziere în transmisie ar putea fi impuritățile din fluidul de transmisie. Dacă lichidul este murdar, trebuie să îl schimbați.fluidul de transmisie curat este de obicei pellucid, iar culoarea sa depinde în totalitate de companie., Ar putea fi roșiatic, albăstrui, verzui sau chiar gălbui. O bună măsură de precauție este de a schimba lichidul după o mile lac de călătorie.
Disfuncționalități de Senzori
Cu trecerea zile, lumea este din ce în ce mai multe și mai avansate și automatizate. Lumea industriei se schimbă încet în lumea digitalizării.acest lucru ne duce la senzori moderne de zi, care sunt instalate în vehicule pentru mai multe scopuri., Transmițătorul automat de viteze are mulți senzori care ajută la schimbarea angrenajelor.acești senzori funcționează prin trimiterea și recepționarea semnalelor. Problema în transmisia angrenajului poate apărea dacă există o defecțiune în acest mecanism. Dacă senzorul nu primește sau trimite semnalele corecte, transmisia poate fi întreruptă.,
Astfel, dacă senzorul de viteză spune masina care se mișcă mai lent decât este de fapt, mașina va rămâne în precedentul său de viteze, mai degrabă decât de a trece la următoarea.
problema senzorului nu poate fi rezolvată acasă. Trebuie să vă bazați pe abilitățile profesionale pentru a scăpa de această problemă.
problema modulatorului de vid de transmisie
un modulator de vid este practic o conductă goală care menține un vid în interiorul acestuia., Există mai multe furtunuri de vid într-o mașină care sunt utilizate în multe funcții.
modulatorul de vid măsoară practic volumul de muncă cu care se confruntă motorul. Face acest lucru atunci când transmisia angrenajului exercită presiune asupra supapei de reglare a cilindrului de ardere.
Această presiune este apoi transferat la modulator, și de viteze este deplasat. Angrenajele sunt deplasate la o viteză optimă dacă presiunea este adecvată.,dacă linia de vid este deformată sau ruptă, rezultă o presiune suplimentară asupra modulatorului și îngreunează transmisia angrenajului.în unele mașini, schimbătorul este conectat la transmisie cu ajutorul unui cablu. Acest cablu este utilizat pentru a alinia acul indicator cu angrenajul ales.
Dacă transmisia este întreruptă, acul nu va stabili în sine la viteze utilizate, și-l va duce la rău transmisie.,o problemă interesantă apare atunci când mașina dvs. este însoțită de transmisie adaptivă. Aceste unități sunt inteligente și reglează schimbările de viteză în funcție de obiceiurile de conducere și de condițiile de fluid.dacă ați schimbat recent lichidul, unitatea poate fi reglată în funcție de lichidul contaminat anterior și schimbați angrenajele în funcție de proprietățile de frecare ale fluidului respectiv.pentru a rezolva această problemă, trebuie să mergeți la un mecanic care are cunoștințe despre acest sistem.,când temperatura scade, fluidul care are proprietăți de curgere a variantelor de temperatură se va îngroșa și va duce la o transmisie necorespunzătoare a angrenajului.în acest caz, optarea pentru un fluid sintetic special de calitate superioară va ușura problema.
Citește și: revizuirea frânelor de oprire a puterii
motive pentru transmisia dură în mașinile manuale
când vine vorba de mașinile manuale, schimbarea grea înseamnă că trebuie să folosiți forța pentru a vă schimba angrenajul de la primul la al doilea. Mașinile manuale au o cutie de viteze care conține angrenaje, butuc de viteze și mâneci.,
O problemă în oricare dintre cele de mai sus-menționat părți poate duce la probleme de transmisie.
ambreiaj obosit
ambreiajul funcționează practic prin transferul cuplului de la motor la Trenul de rulare. Mișcarea lină a vehiculului și schimbarea lină a angrenajelor necesită un ambreiaj care funcționează bine.dacă utilizați mașina aproximativ, aceasta poate duce la un ambreiaj uzat. Un ambreiaj rău poate afecta transmisia angrenajului.,
indicațiile unui ambreiaj defect includ un miros arzător sau un ambreiaj moale.
unitatea de Control a motorului
În unele cazuri, unitatea de control a motorului poate necesita o actualizare. S-ar putea ca versiunea anterioară să aibă o eroare care să ducă la o transmisie necorespunzătoare.
Angrenaje deteriorate
cutia de viteze a unei mașini cu transmisie manuală are cinci până la șase trepte. Dacă oricare dintre aceste angrenaje se deteriorează din anumite motive, atunci transmisia ar putea fi deranjată.soluția este că acest caz merge la cel mai apropiat mecanic pe care îl puteți veni., Nu puteți rezolva singur această problemă, deoarece angrenajele sunt situate într-un loc cu acces dificil.
manșonul butucului de viteze rupt
un butuc angrenat este o legătură între angrenajele succesive, care ajută la transferul unei angrenaje în alta. Manșonul se asigură că mișcarea dinților angrenajului butucului este paralelă cu sincronizatorul.dacă manșonul este uzat, mișcarea nu va fi netedă și va crea probleme în timpul schimbării angrenajului.,inelul sincronizator uzat are numeroși dinți minusculi care sunt conectați cu manșonul butucului pentru a-l angaja la următoarea treaptă de viteză.
dacă există un anumit tip de deteriorare în inelul sincronizatorului, atunci mișcarea nu va fi uniformă. Acest lucru va duce la schimbarea necorespunzătoare a angrenajelor.spre deosebire de fluidul de transmisie utilizat la lubrifierea cutiei de viteze automate, uleiul de transmisie este utilizat pentru rotirea lină a angrenajelor și mișcarea relativă a acestora.,dacă există o scurgere în uleiul de viteze sau nu l-ați schimbat mult timp, atunci va produce obstacole în transmisia angrenajului.pentru a contracara această problemă, ar trebui să schimbați uleiul anterior și să folosiți ulei de transmisie de bună calitate, care este atât eficient, cât și de lungă durată.dacă cutia dvs. de transmisie este în stare bună, aceasta va schimba angrenajul atunci când îi spuneți. Dar dacă sistemul alunecă, acesta va arăta un rpm ridicat sau va dura mult timp până la coastă.pe termen lung, această problemă va duce la confiscarea transmisiilor., Această problemă ar trebui, de asemenea, tratată de un profesionist.
Gânduri finale
vom încheia discuția noastră despre schimbările de transmisie dure aici. Dacă observați probleme de schimbare a vitezei, există șanse mari ca mașina dvs. să aibă una sau mai multe dintre problemele menționate mai sus. Accesați cel mai apropiat magazin mecanic din zona dvs. și modificați-l.trebuie să fii vigilent și să rezolvi astfel de probleme cât mai devreme. Dacă nu rezolvați aceste probleme la timp, atunci s-ar putea să vă confruntați cu daune permanente.,vă rugăm să rețineți că, indiferent cât de costisitoare este soluția, nu poate fi niciodată mai scumpă decât viața dvs. sau a altcuiva!
Leave a Reply