,어제는 내부 공유 메모 직원들과,미 항공 것이라고 발표했 세 가지의 국제적 승무원의 기초입니다. 항공사는 코로나 바이러스 원조,구호 및 경제 안보(CARES)법이 끝나는 10 월부터 삭감을 계획하고 있습니다. 유나이티드는이 직원들에게 생명선을 제공했지만,함께 따라갈 수있는 약속입니까?
미을 드롭 직원서
에 대한 미국 항공,직원 실업률이 보이는 카드에습니다. 데에 투자하는 몇 가지 계획을 절약하고 현금 강화 작업,그것의 문제만 시간 전에 항공사 보았을 줄이는 인원.
에서는 내부 메모 볼 로이터는 미로부터 금요일에 발표(June5)는 것을 닫는 세 가지의 외국 항공편잡이 기지. 어쨌든 그 중 4 개만 있으면이 수치는 75%의 셧다운을 나타냅니다., 결정 잎 840 미 승무원이 없이 작업을 올 October1st.
지역 어려운 소식이었 홍콩. 유나이티드 항공은 319 명의 근로자를 고용하고 있습니다. 시카고에 본사를 둔 이동 통신사는 일본 도쿄 나리타에 기지를 떨어 뜨릴 것입니다. 이 기지에있는 300 명의 직원은 일자리를 잃을 것입니다. 찹을 얻는 최종 승무원 기지는 독일 프랑크푸르트에있는 것입니다. 220 승무원은 10 월 초부터 고용을 마칠 것입니다.,
직원을위한 옵션은 무엇입니까?
실제로,결정은 가볍게 받아 들여진 것이 아니었을 것입니다. 에서 성명,부사장에 대한 항공편 서비스에는 미국,요한 슬레이터에게 말했다,the South China Morning Post,
“현재 및 미래의 환경,우리는 단순히지 않을 유지할 수 있는 항공 기에서 이러한 위치를 나타냅니다. 우리는 어떤 기지를 폐쇄하는 것이 그 위치 근처에 사는 사람들에게 고난을 안겨 준다는 것을 인식합니다.,”
그러나,그럼에도 불구하고 무감각의 중복,미국을 떠날 수 없습의 직원랍니다. 그것은 유나이티드와 함께 고용을 계속 선택 직원을 허용 할 수있는 중요한 생명선을 제공하고있다. 조건:그들은 미국에서 일할 자격이 있음. 유나이티드 항공은 현재 직원들이 원하고 할 수있는 것을 제공하면 10 월부터 미국 기지로 이전 할 수 있다고 밝혔다.
그럼에도 불구하고,그것을 명확하지 않을 얼마나 많은 직원이 걸릴 것이 미국에 제공합니다. 그것은 단지 3 개월의 통지로 전 세계로 이동하는 중요한 삶의 결정입니다.
코로나 바이러스는 유나이티드 항공에 어떤 영향을 미쳤습니까?
물론 피할 수 있었다면 유나이티드는 홍콩,도쿄,프랑크푸르트 기지를 폐쇄하지 않았을 것입니다. 그것은 당분간 런던 히드로 공항에 하나의 기지를 유지하고 있습니다.,
미국은 과거에 오히려 우울하고,아마도 정직하게,미치는 영향에 대한의 코로나에 업계와 작업입니다. 지난 달 말 Simple Flying 이 참석 한 전화 회의에서 United CEO 인 Scott Kirby 는 전염병에 대한 불확실성을 공유했습니다. 그는 예측 불가능 성으로 인해 유나이티드가”힘든 결정과 큰 희생을 치르게 될 것이라고 말했다.,”
지난 몇 주 동안 유나이티드는 발발 후 전략을 부드럽게 공개했습니다. 스콧 커비(Scott Kirby)는 성장에 덜 집중하고 부채를 상환하는 데 더 중점을 둔 전략 변화에 대해 이야기했습니다. 또한 항공사는 5 월 말에 공유 된 자발적인 분리 프로그램을 발표했습니다. 이 프로그램은 잠재적 인 중복성 이전에 회사를 떠나려는 모든 직원에게 열려 있습니다.
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