insugningsröret är den del av en motor som levererar frisk luft till cylindrarna. Det fungerar med luftintaget, gasreglaget och bränsleleveranssystemet för att säkerställa att korrekt blandning av luft och bränsle brinner av motorn.
i en bränsleinsprutad motor är dess två huvudsakliga syften att upprätthålla en hög volym luft och fördela den likaledesmellan varje cylinder., I förgasningsmotorer fördelar insugningsröret bränsle – / luftblandningen från förgasaren till cylindrarna.
delar av ett Insugningsrör
Insugningsrör Plenum
plenum är det stora hålrummet på toppen av grenröret. Det fungerar som en reservoar och håller luften tills den är redo attgå in i cylindrarna. Plenum fördelar jämnt luften till löparna innan den passerar genom inloppsventilen.
storleken på plenum påverkar motorns prestanda. Eftermarknaden grenrör kan ha en delad plenum som kan varaseparerad till två., Denna design gör det lättare att rengöra insidan av grenröret.
insugsgrenrör
löparna är rör som transporterar luft från plenum till inloppsporten på varje cylinderhuvud. För bränsleinjekterademotorer, det finns portar för bränsleinjektorerna i varje löpare. Bränsle injiceras strax innan luften går in iinta port.
löparnas storlek är en kritisk faktor när det gäller motorns prestanda. Bredden och längden på therunners bestämmer i stor utsträckning var motorns topphästkraft är.,
Hur fungerar ett Insugningsrör?
luft färdas genom inloppet och gasreglaget in i inloppsrörets plenum. Plenumet jämliktvisar luften till var och en av löparna. Under inloppsslaget rör sig kolven ner och skapar lågt tryckinom cylindern. Detta suger luften från löparen (ett område med högt tryck) in i cylindern.
När inloppsventilen stängs skapar den tryckvågor som skickar luften tillbaka upp löparen., Det studsar sedan avplenum och kommer tillbaka in i cylindern när inloppsventilen öppnas igen.
denna process sker om och om igen för var och en av cylindrarna tills du stänger av motorn.
utveckling av Insugningsrör
före 1990 hade många fordon förgasningsmotorer. I dessa fordon dispergeras bränsle inuti insugningsröretfrån förgasaren. Därför är insugningsröret ansvarigt för att leverera bränsle-och luftblandningen till varjecylinder.
för att förhindra att bränslet kondenseras på inloppsrörets kalla väggar krävs uppvärmning., Detta kan komma frånelektrisk uppvärmning i grenröret, avgaser som passerar under eller från kylmedel som cirkulerar runt det. De flesta intakemanifolds från denna tid är gjorda av gjutjärn eller gjuten aluminium.
från början av 90-talet började majoriteten av motorerna använda bränsleinsprutning för att leverera gas till cylindrarna. I dessa motorer är insugningsröret endast involverat i luftfördelningen. Eftersom värme inte längre behövs för att förhindra bränslekondensation kan andra material användas. Det är vanligt att se gjuten aluminium samt plastintag grenrör påmoderna fordon.,
prestanda Insugningsrör
utformningen av insugningsröret påverkar hur mycket luft som levereras och hur snabbt. Allt från diameterns öppningar till storlek och form av plenum och löpare kan förändra hur och när luft levereras.
Prestandaintagsgrenrör är utrustade med större plenum och löpare för bättre luftflöde. Grenrör med en splitplenum möjliggör enklare polering och rengöring. Distanser kan ibland läggas till för att justera plenumstorleken, vilket kan hjälpa tilldu får vissa motorprestanda kurvor.,
en plenum som är avsmalnande mot den slutliga cylindern kommer att säkerställa jämnare luftfördelning. Vissa grenrör har också enluftgap som hjälper till att minska värmeuppbyggnaden för mer kraft. Prestanda insugningsrör par väl med en ny avgas, kallluftintag, topplock, och gasreglage organ.
Insugningsrör med variabel längd
insugningsrör med variabel längd har inställda löpare som är utformade för att ge dig mer kraft över ett bredare spektrum av RPMbands., Även om du har en naturligt aspirerad motor kan tuning ditt insugningsrör ge dig en kompressor effekt.
som vi etablerade, insugningsröret löpare är fulla av täta vågor av luft. Hur snabbt luften studsar tillbaka genomrunner beror på dess längd och bredd. Med rätt tidpunkt kommer de täta vågorna att komma fram till inloppsventilensom det öppnar. Detta extra tryck skickar mer luft in i cylindern, vilket ger den en kompressor effekt för morepower.
tidpunkten för inloppsventilens öppning och stängning beror på motorvarvtalet., Med en fast längd löpare får du baraprestationshöjningen inom ett smalt varvtalsområde. Det är därför prestanda grenrör kommer ofta med variabla lengthrunners. Variable length insugningsrör har en kombination av olika storlek löpare för att ge dig makt över abroader RPM intervall.
vid lägre varvtal är det bättre att ha en längre löpare eftersom det tar längre tid för luften att slå i plenum och komma tillbaka. Smala löpare är också bra för lägre varvtal eftersom de ökar hastigheten och turbulensen hos luftförbättre förbränning., Kortare löpare är bättre för högre varvtal som luften reser snabbare. Löpare avsedda förhögre varvtal är ofta bredare, vilket möjliggör ökat luftflöde och mindre begränsning.
vissa variabla insugningslängdsgrenrör har fjärilsventiler som öppnas och stängs beroende på motorvarvtalet. Underlägre varv kommer ventilen att stänga för att skicka luft genom en längre eller smalare sektion. Vid högre varvtal öppnar ventilen tilldirektera luften på en kortare, mer direkt väg., Där fasta insugningsrör endast ger ett uppsving inom en liten RPMrange, med avstämda löpare ger dig mer kraft vid ett bredare spektrum av varvtal.
Portering och polering
Portering och polering ditt insugningsrör handlar om att förbättra luftflödet. Ibland matchar öppningen i slutet av therunners inte upp till portöppningarna på cylinderhuvudena. Detta saktar ner luften eftersom det gör sin väg tillintagsventilen och påverkar prestanda negativt.,
portering av grenröret kräver slipning bort överflödigt material så att öppningen på löparen och cylinderhuvudet är lika diameter. Vissa väljer också att öppna upp gasreglaget borrningen inom insugningsröret också.
När du har en portad insugningsrör, polering är nästa steg. Polering innebär att man använder slipmedel för att ta bortgrunden på löparnas väggar. Genom att utjämna väggarna kan du öka löparvolymen.
en portad och polerad insugningsrör kommer att förbättra luftflödet, vilket leder till mer hästkrafter och bättre prestanda.
Leave a Reply