Den 30 December 1853, ett fördrag som undertecknades där Mexiko säljs i Usa för drygt 29 000 kvadratkilometer territorium i det område som så småningom skulle bli södra Arizona och New Mexico. Den affären var dock en del av en plan relaterad till den förvärrade Nord-Syd-konflikten som ledde fram till inbördeskriget.
Gadsden-köpet är en viktig historisk fotnot av flera skäl., För det första fastställde den nuvarande gränsen mellan Förenta staterna och Mexiko, och det löste mestadels gränstvister till följd av Guadalupe Hidalgofördraget.
i slutet av det mexikanska-amerikanska kriget 1848 betalade Usa $ 15 miljoner för att förvärva territorium från Mexiko som så småningom blev delstaten Kalifornien och delar av det territorium som skulle bli Arizona, New Mexico, Colorado och Utah. Mexiko gav också upp några påståenden om Texas som en del av fördraget. Marken representerade cirka 55 procent av det land som ägs av Mexiko före kriget.,
under de följande fem åren var det ett tryck att förvärva ännu mer territorium från Mexiko, och de två länderna ifrågasatte Mesilla Valley-området. President Franklin Pierce, på uppmaning av krigsminister Jefferson Davis, skickade Davis vän James Gadsden till Mexiko som ambassadör. Gadsden var en före detta militärofficer, medhjälpare till General Andrew Jackson, och tidigare president för en South Carolina railroad company.
både Davis och Gadsden representerade intressen som ville bygga en tidig version av den transkontinentala järnvägen till förmån för de södra staterna., Mesilla Valley var den saknade mark som skulle ansluta de södra staterna med järnväg till Stillahavskusten.
det föreslagna Gadsden-köpet till den då branta kostnaden för $10 miljoner för 29 000 hektar blev en del av en bredare kontrovers om makt och slaveri i senaten, som behövde godkänna fördraget. Davis ville att regeringen skulle finansiera en stor del av järnvägsprojektet. Senator Stephen Douglas, som representerade andra järnvägsintressen, var starkt emot.
i början av 1854 diskuterade senaten också Kansas-Nebraska Act., Douglas hade länge kämpat Nebraska som en viktig länk i en transkontinentala järnväg som förbinder Chicago med västkusten. Det nya föreslagna Nebraska-territoriet sträckte sig långt västerut och dess anhängare ville att invånarna i de nya territorierna skulle bestämma om de ville tillåta slaveri. Douglas drev vad som kallades ”populär suveränitet” för att få södra röster i Senaten och besegra något stöd för en södra järnväg som konkurrerar med sitt projekt.,
Kansas-Nebraska Act passage i maj 1854 avslutade effektivt Missouri kompromiss 1820 och ledde snart till våld i Kansas som förebådade inbördeskriget.
lagen dödade också några chanser att en södra järnväg genom de nyförvärvade delarna av södra Arizona och New Mexico. Senaten godkände Gadsden-köpet ungefär en månad innan det röstade om Kansas-Nebraska-lagen. Men den politiska och avsnitt bitterhet över lagen dödade sannolikheten för en federalt finansierad järnväg som betjänar de södra staterna.,
den undersökta vägen för södra järnvägen, kallad Parke-Pope Route, ansluten San Diego i Kalifornien till El Paso i Texas. Secretary of War Davis rekommenderade det som det bästa av de undersökta transkontinentala järnvägsrutterna 1855, men frågan blev moot. Det blev senare vägen för Southern Pacific Railroad.
Leave a Reply