Standgeld Definition: Was ist Standgeld?
Verzögerungen beim Versand sind alltäglich und infolgedessen können Kunden eine Vielzahl von zusätzlichen Gebühren anfallen, für die sie nicht gesorgt haben. Eine solche zusätzliche Gebühr ist die Demurrage-Gebühr.
“ Demurrage ist eine Gebühr, die die Reederei dem Importeur erhebt, wenn er den vollen Container nicht geliefert und innerhalb der zulässigen freien Tage zum Auspacken aus dem Hafen – /Terminalbereich gebracht hat.,“
Demurrage-Gebühren können sowohl von Land zu Land als auch vom Spediteur variieren. Um die Sache noch komplizierter zu machen, werden Gebühren pro Container sowie pro Tag nach einer bestimmten Freizeit erhoben, die von Träger zu Träger variiert.
Demurrage kann aus verschiedenen Gründen verursacht werden.,ake länger als erwartet
Obwohl diese Gründe nicht einer Einheit wie dem Empfänger oder Versender zugeschrieben werden können, fällt in der Regel der Betrag der Demurrage und Abrechnung desselben auf den Empfänger.,
Demurrage ist eine vermeidbare Kosten, aber wenn nicht kontrolliert, Gebühren können bald den Preis der Waren überholen, die viele Empfänger keine andere Wahl lassen, als die Ladung zu verlassen.
Nehmen Sie als einfaches Beispiel einen Kunden, der 10×40′ Möbelcontainer importiert, die Container jedoch aufgrund der Nichtverfügbarkeit korrekter Unterlagen nicht geräumt werden können.
Nehmen wir an, die Demurrage-Gebühr der Reederei beträgt USD 120/40′ / Tag für die ersten 10 Tage nach Ablauf der freien Tage.,
Wenn diese Behälter für einen Zeitraum von etwa 7 Tagen nach Ablauf der freien Tage stehen, entstehen für diese 10×40 ‚ eine Demurrage von US$ 120 x 10 x 7 = US$ 8400/- rein aufgrund von dokumentarischen Verzögerungen.
Wie zu sehen ist, führen Verzögerungen, die aus den oben genannten Gründen verursacht werden, zu zusätzlichen und vermeidbaren Kosten für Sie.
10 tipps zu vermeiden demurrage gebühren
So, wenn sie sind die empfänger, hier sind 10 tipps zu vermeiden demurrage gebühren
- Wenn sie sind eine erste-zeit importeur, verstehen die tun der und don ‚ ts als erste-zeit importeur.,
- Identifizieren Sie, ob besondere Anforderungen an die Einfuhr Ihrer Fracht bestehen, die möglicherweise vom Zoll oder anderen Behörden übernommen werden.
- Wenn Sie festgestellt haben, dass Ihre Fracht einige spezielle Berechtigungen erfordert (wie Lebensmittel, tierische Produkte usw.), sollten Sie die Reederei und/oder den Versender auffordern, zusätzliche freie Tage zu vereinbaren, um dieser möglichen Verzögerung gerecht zu werden.
- Stellen Sie sicher, dass Sie das Produkt gesehen haben, das Sie kaufen, damit Sie kein Problem haben, wenn es ankommt und es nicht Ihren Erwartungen entspricht.,
- Stellen Sie sicher, dass Sie klar und regelmäßig mit Ihrem Versender und der Versandleitung über den Status der Versanddokumente bzw. der Sendung kommunizieren. Reedereien übernehmen im Allgemeinen keine Haftung für die Nichtbenachrichtigung der Ankunft Ihrer Fracht.
- Wenn Ihre Sendung unter einem Akkreditiv steht, muss unbedingt die Zeit berücksichtigt werden, die für die Kommunikation mit den Banken und die Freigabe von Dokumenten benötigt wird.,
- Wenn Ihre Sendung nicht unter einem Akkreditiv steht oder Sie keinen Original-Frachtbrief benötigen, sollten Sie den Versender bitten, anstelle eines Original-Frachtbriefs eine Express-Freigabe zu verwenden, um Verzögerungen beim Warten auf einen Original-Frachtbrief zu vermeiden.
- Wenn der Versender auf einem originalen Frachtbrief besteht, um seine Zahlung zu sichern, vereinbaren Sie mit ihm eine fernschriftliche Freigabe, um Verzögerungen beim Warten auf einen originalen Frachtbrief zu vermeiden.,
- Teilen Sie Fracht-und Versandlieferanweisungen im Voraus mit allen Parteien, einschließlich dem Spediteur, Lieferanten und Drittanbietern, um einen reibungslosen Be-und Entladevorgang zu gewährleisten und Verzögerungen zu vermeiden.
- Nutzen Sie die Dienste eines professionellen Spediteurs, der dann die Sendung für Sie im Auge behalten und sicherstellen kann, dass Ihre Fracht ohne zusätzliche Kosten, insbesondere Demurrage, rechtzeitig ankommt.
Wie bereits erwähnt, ist eine ordnungsgemäße Planung wichtig., Während Demurrage von der Reederei bei verspäteter Containerabfertigung und Rückgabe erhoben wird, berechnen die Häfen und Terminals auch die Hafenlagergebühren des Kunden.
Abhängig von den Verkaufsbedingungen und den Lieferbedingungen wird auch die Wahl des Hafens und der zu verwendenden Route wichtig. Zum Beispiel können bestimmte Binnenstandorte in Europa über den Hafen Hamburg oder Rotterdam erreicht werden.
Aber wenn man Port Storage in Betracht zieht, kann die Verwendung von Rotterdam für einige Kunden im Vergleich zu Hamburg eine bessere Option sein., So ist die Hamburger Hafenbehörde sehr streng darin, nur drei Tage kostenlose Lagerung zuzulassen, während Rotterdam verhandlungsbereit ist. es bietet auch selten weniger als fünf Tage kostenlose Lagerung.
Schlussfolgerung
Bei einer Seefrachtsendung fallen mehrere Gebühren an, und es ist für einen Kunden leicht, sich mit der Fülle der damit verbundenen Gebühren und den verschiedenen Orten, an denen diese Gebühren bezahlt werden müssen, zu verwechseln.,
Abgesehen von der Entschlüsselung der Geheimnisse eines Frachttarifblattes muss der Kunde auch Gebühren wie Demurrage und Lagerung kennen, die in einigen Fällen im Freien verborgen sein können, und die erforderlichen Schritte unternehmen, um diese Gebühren zu vermeiden.
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