Se é para bater as pistas de esqui, atravessar estradas de montanha, ou apenas torná-lo para casa em segurança quando a tempestade atinge, é um enorme benefício para ter um veículo que pode levá-lo onde você precisa ir, quando a neve cai. E com sua maior distância ao solo, capacidade de tração de todas as rodas, e pneus maiores, os SUVs são o veículo de fato de escolha para o inverno.
mas nem todos os SUVs são criados iguais quando se trata de condução de Inverno. Na verdade, alguns cruzamentos não são susceptíveis de se sair muito melhor do que outros veículos nas estradas., Mas alguns modelos SUVs são destaque no campo. Vamos ver as nossas escolhas para as melhores carrinhas na neve.o Range Rover é o padrão-ouro quando se trata de SUVs de luxo em/off-road. E é um modelo emblemático é um verdadeiro destaque. O Range Rover tem um sistema avançado de suspensão pneumática que permite ao condutor ajustar o veículo para se adaptar às condições. A distância ao solo do modelo de 2014 pode ir até 11,9 polegadas quando a suspensão de ar é levantada.,
Jeep Grand Cherokee
O Grand Cherokee tem um solo de 8,6 polegadas, que é muito capaz, mas além disso, ele possui um avançado sistema de suspensão de ar ele chama de Quadra-Lift®, que proporcionam os condutores com mais controle sobre a suspensão e um adicional de 2,2 polegadas de distância do solo até a 10,8 polegadas. Este recurso vem padrão na Cúpula de nível superior e trilhas Overland.
Quadra-Lift® também permite baixar a suspensão para 8,5 para uma saída mais fácil de passageiros, carga e descarga.,
Jeep Wrangler Sahara
a standard Wrangler, the classic Jeep’s off-road model mainstay, will get you 8.8 inches of ground clearance. A actualização para o Wrangler Rubicon vai dar-te 10 polegadas, enquanto o Wrangler Sahara vai limpar 10,6 polegadas.
Nissan Xterra
o Xterra é um dos últimos modelos de SUV construídos em uma plataforma baseada em caminhão nas classes compacta e média. Enquanto ele vem à custa da economia de combustível de 16-mpg e 22-mpg rodovia, este SUV é duro e construído para chegar onde precisa ir. O Xterra 2015 tem 9.,5 polegadas de distância ao solo.
Subaru XV Crosstrek
nós adicionamos este modelo como é o destaque na classe SUV subcompacto com 8,7 polegadas de distância ao solo, o mesmo que o maior Subaru Forester. Enquanto o diminutivo crossover tem apenas 148 cavalos de potência, ele oferece a capacidade de executar em todas as condições climáticas. Ele faz isso enquanto ainda obter louvável quilometragem de gás de 25-mpg Cidade e 33-mpg rodovia com a transmissão continuamente variável.,
os piores SUVs na neve
uma variedade de fatores, tais como a tração de pneus, rodas motoras, e distribuição de peso pode impactar como os SUVs funcionam na neve. Mas com base na distância ao solo, dois modelos compactos destacaram-se como os piores SUV na neve.o Honda CR-V de 2015 tem apenas 6,4 de distância ao solo com tração dianteira e 6,8 polegadas com tração traseira. O Hyundai Tucson chega com 15 centímetros de distância ao solo.,embora estes modelos possam facilitar a entrada e a saída, vem à custa de não ser capaz de atravessar a neve tão fundo como os seus concorrentes. Em comparação, o Ford Escape tem 7.9 polegadas, enquanto Nissan Rogue está em 7.4. Entre os não-SUVs, o Volkswagen Jetta SportWagen vem em 5,4 polegadas.
benefícios adicionais dos SUV com alta depuração do solo
alta depuração do solo não o ajuda apenas na neve. Ele também ajuda você quando as ruas são inundadas, ao enfrentar estradas rochosas ou outros obstáculos. Os modelos apresentados acima são boas escolhas durante todo o ano., Muitos dos modelos acima também são destaque em nossa página off-road SUV pronto.a adição de tração de todas as rodas a um SUV ajuda o desempenho dos veículos na neve e no gelo, mas adiciona peso e às vezes a altura de um veículo. Enquanto alguns modelos, como o Jeep Grand Cherokee são a mesma altura de passeio, seja com tração de duas rodas ou de todas as rodas, outros têm uma maior altura de passeio quando equipados com tração de todas as rodas.muitos dos modelos acima também oferecem controle de descida de colinas, o que é útil quando se viaja por colinas cobertas de neve., Eles também podem ter assistência hill start que ajuda a evitar que o seu veículo de rolar para trás quando você quer acelerar para cima de uma colina.
economia de combustível
uma desvantagem para a alta Distância ao solo é que normalmente significa menor economia de combustível. Fora do XV Crosstrek, todos os SUV de topo acima para a neve têm a economia de combustível da cidade na adolescência. Uma exceção é o Grand Cherokee EcoDiesel, que emparelhou com uma transmissão automática de 8 velocidades, retorna 22-mpg Cidade e estrada de 30-mpg tornando este SUV de tamanho médio um excelente veículo de esqui.
carga …,Resposta
- Melhores SUVs para Idosos | Novo SUV.org Diz:
dia 13 de abril de 2015 às 10:54 amno Entanto, o CX-5 tem um surpreendente 8,5 polegadas de altura ao solo. Enquanto isso pode ajudar o veículo executar melhor na neve, entrar e sair do veículo pode ser difícil para alguns. O Ford Escape tem 7,9 polegadas de
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