Ostatnia aktualizacja 31 lipca 2020 r.przez Tim
Jeśli rozważasz przeprowadzenie konserwacji hamulców swojego samochodu, prawdopodobnie już rozumiesz dwie krytyczne prawdy: prawidłowo działające hamulce są krytyczne, a konserwacja hamulców dla MAJSTERKOWICZÓW pozwala zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy.,
chociaż oszczędzanie pieniędzy jest głównym celem, nikt nie chce ryzykować śmierci dla dobra kilku dolców. W trwającej debacie na temat obracania wirników a uzyskiwania nowych, każdy przedstawiony argument sprowadza się zasadniczo do zrównoważenia wagi przypisanej bezpieczeństwu i wagi przypisanej kosztowi.
im bardziej awersja do ryzyka wśród nas będzie argumentować, że jakikolwiek kompromis w wydajności nie jest wart ryzyka, podczas gdy bardziej lekkomyślni wśród nas mogą argumentować, że toczenie nie jest wcale konieczne., Ważąc swoją pozycję w tym temacie, ważne jest, aby wziąć pod uwagę swoje osobiste zasoby i wartości.
spis treści
kiedy należy odświeżyć wirniki hamulcowe?
W przypadku wymiany klocków hamulcowych należy wykonać resurfacing (zwany także „toczeniem” lub „cięciem”) wirników hamulcowych. Podobnie jak buty do koszykówki nie działają dobrze na piaszczystym boisku do koszykówki, nowe klocki hamulcowe nie mogą działać najlepiej, gdy są używane w połączeniu z oksydowanymi, rutted i marred wirnikami.,
jednak większość zgodzi się, że skręcanie w każdym serwisie hamulcowym jest przesadą dla większości kierowców z większością samochodów. Lepszą wskazówką byłoby, aby wirniki były odnawiane przy każdej innej zmianie hamulca. Za każdym razem, gdy klocki hamulcowe ulegają zużyciu do wskaźnika zużycia, powodując słyszalny pisk podczas hamowania, wirniki powinny być ponownie napowietrzane i sprawdzane.
kiedy należy wymienić wirniki hamulcowe?,
pęknięty wirnik wymaga wymiany
podczas gdy niektórzy twierdzą, że wirniki powinny być wymieniane przy każdym zadaniu hamulca, istnieją pewne scenariusze, w których każdy zgodzi się, że wymiana jest konieczna. Wirniki powinny być zdecydowanie wymieniane w przypadku jakichkolwiek uszkodzeń wirnika.
pęknięcia, wgniecenia, nadmierne wypaczenia i nadmierna korozja są powszechnymi warunkami, które sprawiają, że wymiana jest obowiązkowa. W przeciwnym razie wirniki mogą wytrzymać tysiące mil bez konieczności wymiany.,
zamianę może wykonać niemal każdy. Wystarczy udać się do lokalnego sklepu z częściami samochodowymi lub online, aby kupić nowe wirniki kompatybilne z Twoim pojazdem. Następnie wszystko, czego potrzebujesz, to podnośnik podłogowy, para stojaków podnośnikowych, klucz do lug lub klucz udarowy, kliny kół i kilka innych narzędzi do wyjęcia zacisku hamulca i wirnika.
Gdzie mogę obrócić wirniki?
Kiedy ustalisz, że Twoje wirniki powinny być obracane, a nie wymieniane, jest kilka miejsc, do których możesz się zwrócić., Większość certyfikowanych centrów napraw lub centrów opon będzie w stanie wykonać tę usługę.
Toczenie wirników to dość proste zadanie, a koszty serwisu powinny być minimalne. Przygotuj się na elastyczność, ponieważ wiele sklepów jest zajętych w weekendy i może obawiać się oderwania od dużych projektów dla tak prostej pracy. Ponadto niektóre sklepy nie wykonają tej usługi bez zobaczenia pojazdu i oceny hamulców dla siebie.,
przed i po resurfacing
inną opcją do obracania wirników są niektóre z głównych sklepów z częściami samochodowymi, takich jak Pep Boys lub O 'Reilly' s. jest to prawdopodobnie najprostsza opcja, ponieważ oferują usługę specjalnie dla ludzi takich jak my.
pamiętaj, że są dostawcami części samochodowych i prawdopodobnie spróbują namówić Cię do wymiany wirnika zamiast go obracać., Jeśli uda Ci się przejść obok skoku sprzedaży, technicy będą przestrzegać ścisłych wytycznych w określaniu, czy wirniki można obracać, a jeśli to możliwe, zadanie zostanie wykonane szybko i profesjonalnie.
ile kosztuje obracanie wirników hamulcowych?
w zależności od tego, gdzie się udasz, wirniki obrotowe mogą być tanie lub naprawdę tanie. Sklepy z częściami samochodowymi pobierają predefiniowane stawki ryczałtowe za Usługę, które zazwyczaj są ustalane w kamieniu. Większość miejsc będzie wznosić wirnik w dowolnym miejscu od $10 – $25 każdy. Małe lokalne sklepy będą na ogół tańsze, podczas gdy większe sieci będą bardziej.,
zakład naprawczy może negocjować z tobą, zwłaszcza podczas obracania wszystkich czterech wirników, ale zazwyczaj upewnia się, że pokrywa co najmniej godzinową stawkę pracy, co może sprawić, że zapłacisz trochę więcej w końcu. Niektóre urządzenia mają nawet możliwość obracania wirników, gdy są jeszcze w samochodzie. Zazwyczaj będzie to kosztować kilka dolców więcej, ale może to być warte dodatkowej wygody.
najlepiej unikać dealerów, które mogą kosztować cię powyżej 50 USD lub więcej za wirnik. W tym momencie bardziej sensowne byłoby po prostu kupowanie nowych wirników za każdym razem.,
Czy mogę sam wymienić wirniki hamulcowe?
ogólnie rzecz biorąc, próba samodzielnej regeneracji wirników to zły pomysł. O ile nie masz szczęścia, aby mieć znaczny sprzęt do obróbki i dobry zacisk lub mikrometr w domu, wirniki tokarskie wymagają dość precyzyjnych narzędzi do obróbki.
niektórzy właściciele są znani z tego, że „ścinają” nowe lub w bardzo dobrym stanie wirniki między pracami hamulcowymi, ale to nie równa się resurfaceingowi. Należy zwrócić szczególną uwagę, aby po toczeniu pozostała odpowiednia grubość, a także aby nowa powierzchnia była zgodna z osią toczenia, a nie falista., Wszelkie niespójności na powierzchni znacznie wpłyną na uczucie zatrzymania i moc.
innymi słowy, nie ryzykuj!
mam te narzędzia, o których wspomniałeś. Jak obrócić wirnik nie kierując się do mechanika?
najpierw zdejmij wirniki i wykonaj dokładną inspekcję pod kątem wszelkiego rodzaju uszkodzeń. Pęknięcia, wypaczenia, wgniecenia i inne takie wady są oznakami, że wirnik nie nadaje się do użytku i nie powinien być przywracany do pojazdu bez względu na to, jak umiejętnie się obraca.,
ignorowanie tych wad może prowadzić do awarii hamulca, natychmiast lub z czasem, i zagraża samochodowi i wszystkim w nim i wokół niego.
zakładając, że korpus wirnika jest dźwiękowy, następnym krokiem będzie określenie podstawowej specyfikacji wirnika. Są one wytłoczone w niektórych miejscach na samym korpusie wirnika, chociaż zanim wirnik musi być obrócony, oznaczenia mogą stać się nieczytelne.
zastosowanie wysokiej jakości mikrometru hamulcowego jest wyjątkowo ważne. Pomiary te określają, czy wirnik zatrzyma wystarczającą ilość materiału po obróceniu, aby działał prawidłowo., To jest tak warto zrobić poprawnie, bez względu na to, ile prób to trwa.
przed wykonaniem pomiarów upewnij się, że Narzędzia pomiarowe są ustawione w tych samych jednostkach miary, co dane wirnika. Konwersja jednostek może powodować niepożądane niedokładności w pomiarach, które będą miały wpływ na codzienne funkcjonowanie hamulców.
podobnie dokręć mikrometr tylko za pomocą dołączonego mechanizmu dokręcającego, często pierścienia ślizgowego lub zapadki. Bezpośrednie dokręcenie lufy może skutkować zbyt ciasnym i niedokładnym pomiarem.,
Po wykonaniu pomiaru można go porównać z oryginalnymi specyfikacjami, aby określić, czy wirnik może być nadal używany i ile można usunąć podczas cięcia bez szkody dla jego funkcji. Jeśli wirnik jest poza specyfikacjami lub będzie po cięciu, wymień go.
niezależnie od wyboru Tokarki i elementów tokarskich, upewnij się, że zespół ma absolutnie Minimalne drgania możliwe. Wibracje podczas cięcia sprawiają, że szalenie nierówna powierzchnia wymaga ustawienia innej pracy lub powinna być całkowicie odrzucona.,
Redukuj wibracje, stosując cięższe kołnierze i mocowania lub wybierając elementy z gumowymi elementami, które pochłaniają wibracje, a nie je przenoszą.
Dostosuj tokarkę, aby znaleźć punkt odniesienia, zamykając Okładziny, aż ledwo dotkną wirnika po obu stronach. Może to być trudne do zobaczenia, ale można go łatwo usłyszeć, obracając tokarkę do niskiej prędkości i stopniowo dokręcając Okładziny.
od tego momentu ogólnym standardem jest usunięcie co najmniej dwóch milimetrów na stronę. Więcej może być wymagane w zależności od stanu wirnika, z którym pracujesz.,
Po zakończeniu cięcia możesz wykonać drugi pomiar, aby upewnić się, że wirnik jest nadal użyteczny. Równie ważna jest oględzina powierzchni. Poszukaj tego samego rodzaju uszkodzeń, o których wspomniano wcześniej, i wyrzuć wirnik, jeśli zostanie znaleziony.
warto w tym miejscu wspomnieć, że maszyny potrzebne do tego mogą być niezwykle niebezpieczne. W szczególności Tokarka jest w pełni zdolna do amputacji nieostrożnego użytkownika.
unikaj wypadków, trzymając się dobrze z dala od samego wirnika lub wyłączając go, jeśli czujesz się niepewnie., Poświęć chwilę wcześniej, aby bezpiecznie zabezpieczyć długie włosy, luźne ubrania, biżuterię i wszystko, co może zostać złapane w zespole cięcia.
Jak długo wytrzymują wirniki przed koniecznością wymiany?
Jeśli klocki hamulcowe są wymieniane w regularnych odstępach czasu, wirniki hamulcowe mogą wytrzymać ponad 80 000 mil. W zależności od stylu jazdy i warunków, klocki hamulcowe mogą wytrzymać 20 000 mil lub dłużej.
Jeśli podkładki zostaną zmienione przed osiągnięciem wskaźnika zużycia, powierzchnia pozostaje gładka i spójna, chroniąc powierzchnię wirnika., Jeśli klocki hamulcowe kiedykolwiek zużyją się za wskaźnikiem, powierzchnia staje się niespójna i zaczyna wkopywać się w powierzchnię wirnika.
zmniejszona skuteczność klocków hamulcowych generuje również nadmiar ciepła, który może wypaczać wirniki z kształtu. W takim przypadku konieczna jest natychmiastowa naprawa lub wymiana.
podsumowanie
decydując się na zwrot a wymianę, musisz zrozumieć, że masz więcej do rozważenia niż osobiste bezpieczeństwo., Masz odpowiedzialność wobec wszystkich, którzy dzielą z Tobą drogę, aby utrzymać swój pojazd w stanie, który pozwala na jego bezpieczną eksploatację. Możesz nie mieć rodziny do rozważenia, ale osoba w samochodzie przed tobą może.
Leave a Reply