najlepsze rowery górskie poniżej $2,500

coroczny pokaz ślinotoku na węglu, który jest biblią testów rowerowych, wkrótce rozpocznie się, a wraz z nim kilkadziesiąt recenzji rowerów, których większość z nas nigdy nie będzie w stanie sobie pozwolić. Dobra wiadomość: większość modeli recenzowanych w Biblii jest oferowana w niższej klasy, bardziej przystępnych cenach, które działają podobnie do testowanych przez nas wersji dentist-spec. Znajdziesz kilka z nich tutaj, plus niektóre modele oferowane tylko jako niedrogie rowery, i kilka z poprzednich lat closeouts.,

bez wątpienia zauważysz, że nie wszystkie te rowery są w rzeczywistości poniżej 2500 dolarów. Zaczęliśmy od pułapu cenowego 3000 dolarów, ale zdecydowaliśmy się zmniejszyć nasz budżet do 2500 dolarów, odchodząc od średnich wartości dla wyjątkowych. Następnie podzieliliśmy 14 najlepszych rowerów górskich wokół tego ładnego, okrągłego numeru na kategorie o krótkich, średnich i długich trasach i przyznaliśmy każdemu tytuł:

– „Top Pick”, naszym zdaniem, reprezentuje najlepszy stosunek jakości do ceny w ramach budżetu 2500 USD.
– „Runner Up” oferuje podobną wartość jak Top Pick.,
– „wyróżnienie” to również solidna wartość, ale może nie tak dobra jak dwie pierwsze, a może nie do końca mieści się w budżecie.r– – „Penny Pincher” to najtańszy rower, jaki znaleźliśmy, który nadal wygląda na to, że sprawdzi się dobrze na szlaku.
– „Splurge” przekracza budżet 2500 dolarów, ale nadal jest wyjątkową wartością.

Jeśli 2500 dolarów to więcej niż chcesz wydać na rower górski, to musisz być całkowicie rozsądnym człowiekiem. Sprawdź ten post dla wyboru hardtails zaczynając poniżej $1,000., Lub, jeśli szukasz fantazyjnego plastiku, sprawdź te rowery węglowe poniżej 4000 dolarów.

Short Travel: najlepsze rowery górskie poniżej $2,500

najlepszy wybór: Marin Rift Zone 2 — $1,950

naszym najlepszym wyborem wśród rowerów o krótkiej podróży jest Marin Rift Zone 2, z jego go-anywhere, Ride-anything pairing 120 milimetrów przedniego i tylnego zawieszenia oraz 29-calowego zawieszenia.calowe koła. Ma 11-biegowy układ napędowy SRAM NX z kawałkami SunRace i FSA wrzuconymi, aby utrzymać cenę w dół., Obejmuje to słupek kroplomierza TranzX, który osiąga maksimum 120 milimetrów na średnich rozmiarach XL, ale jest to jeden z niewielu kompromisów funkcjonalnych, które zrobisz na rowerze, który ma pewne solidne podstawy, takie jak rozstaw Boost, gwintowany suport i wewnętrzne obręcze szerokości 29 milimetrów.

koła: 29
prześwit (R/F): 120 / 120mm
kąt główki rury: 67.5°
,com

drugie miejsce: Scott Spark 960—$2,100

w poprzedniej iteracji tej rundy, Scott Spark 970 (który już nie istnieje), zdobył tytuł „Penny Pincher” z niską ceną 1900 USD. W tym roku, podstawowy model Spark jest 960, i choć kosztuje $ 200 więcej, Scott dał mu kilka poważnych ulepszeń w stosunku do 970, które sprawiają, że dodatkowy koszt więcej niż warto. 960 jest teraz wyposażony w układ napędowy 1X, SRAM NX Eagle, a także zaktualizowane zawieszenie z pilotem TwinLoc Scotta na obu końcach squishy bitów., Pół naciśnięcie dźwigni TwinLoc sprawia, że iskra zorientowana na XC jest jeszcze bardziej zorientowana na XC, zmniejszając skok ze 120 milimetrów do 85, a naciśnięcie dźwigni do końca zmieni ją skutecznie w sztywną. Wciśnij przycisk zwalniania, a wrócisz do pełnej jazdy po zjazdach, a Scott w Spark 960 wyposaży cię w słupek z kroplomierzem, dzięki czemu będziesz w stanie pokonać nawet bardziej strome stopnie.

koła: 29
skok:120/120mm
kąt główki ramy: 67.2°
scott-sports.,com

wyróżnienie: Rocky Mountain Element AL 30 — $2,500

ledwo mieści się w budżecie, ale jeśli chcesz niedrogiego pełnego zawieszenia XC rig, który już ogolił nogi, Element Alloy 30 jest to. Element był jednym z pierwszych rowerów Rocky ' ego, który odszedł od faworyzowania hard-line tulei nad łożyskami w sworzniach ramy. Ale nadal oferuje geometrię Ride 9 i regulację prędkości zawieszenia. Wszystkie ustawienia mieszczą się w zakresie XC, ale możesz dokładnie wybrać, gdzie w tym zakresie chcesz wykonać Element., Dodaj rzadką cechę montażu nie jednej, ale dwóch butelek wody w przednim trójkącie, a może to być najbardziej gotowa maszyna XC na tej liście.

koła: 29
Skok (R/F): 100/120mm
kąt pochylenia głowicy: 68.7° – 69.8°
bikes.com

Penny Pincher: GT Sensor Alloy Sport — $1,900

Nowy Stop czujnika ma taką samą geometrię ramy, jak jego droższe węglowe bracia, ale przy znacznie niższych kosztach. Sensor to agresywny rower TRAILOWY GT 29er ze wszystkimi nowoczesnymi, długimi i niskimi trendami geometrii, które mu towarzyszą., Alloy Sport oferuje bardzo konkurencyjną cenowo konstrukcję dla tych, którzy w przeciwnym razie mogliby rozważyć zadomowienie się na średniej klasy hardtail. Komponent spec na Sport build nie ma o czym pisać, ale to nie znaczy, że nie da rady. Rama pozostawia wiele miejsca na ulepszenia w przyszłości, a także na rzeczy takie jak słupek z kroplomierzem, który nie wchodzi w skład konstrukcji sportowej., Jeśli myślisz o wielu ulepszeniach w dół szlaku, choć i znaleźć się gotów zapłacić kolejny $700 (o kosztach post zakraplacza, świeże opony i nowy zestaw hamulców), Alloy Comp sprzedaje na $2,625 i oferuje ulepszenia-dobrze-po prostu o wszystkim.

koła: 29
Skok (R/F): 130/130mm
kąt pochylenia głowicy: 65.5° – 66°
gtbicycles.com

Splurge: Giant Anthem 1 NX Eagle — $3,150

w ostatnich latach pojawiły się trzy poziomy hymnów aluminiowych: 1, 2 i 3. W tym roku jest tylko top end, Anthem 1, build., Chociaż nie jest tak wartościowy, jak zeszłoroczne wersje średniego poziomu, Anthem 1 nadal oferuje poważne korzyści dla Twoich pieniędzy. Za cenę 3150 USD otrzymujesz pełne zawieszenie Fox Performance z amortyzatorem chwytu z przodu, a także układ napędowy SRAM NX Eagle i zestaw hamulców Guide T. Zestaw własnych obręczy Gianta (o wewnętrznej szerokości 30 milimetrów) jest już ustawiony bezdętkowo na gumie Maxxis High Roller II—ukłon w stronę oznaczenia Gianta „XC Trail” dla hymnu. Słupek z zakraplaczem Gianta jest znany ze swojej niezawodności, podobnie jak konstrukcja zawieszenia super plush Maestro., Wszystko biorąc pod uwagę, Anthem 1 to prawdopodobnie rower, który kupisz i nie będziesz miał problemów z bieganiem na boso. Nie wymaga aktualizacji ani błędnego cyklu konserwacji.

koła: 27.5
Skok (R/F): 110/130mm
kąt główki rury: 67.4°
giant-bicycles.com

Mid Travel: najlepsze rowery górskie poniżej $2,500

Top Pick and Penny Pincher: Giant Trance 3 — $2,000

Trance 3 jest solidną opcją, szczególnie jeśli wolisz kupować rowery w rzeczywistych, rzeczywistych Sklepach rowerowych., Szczególnie, jeśli jesteś fanem linkage Maestro Gianta, który zdobył swoje miejsce wśród wiodących projektów z podwójnymi linkami w dzisiejszych czasach. Trance zdobył zarówno nasze odznaki Penny Pincher, jak i Top Pick, ponieważ staraliśmy się znaleźć inny rower w tym przedziale cenowym z specyfikacjami, aby obalić Trance. W większości innych rowerów o porównywalnej cenie brakowało kroplomierza lub solidnego zawieszenia, lub były one od marek konsumenckich i były niedostępne do wiosny.

Trance oferuje widelec Suntour Aion oraz 10-biegowy układ napędowy Shimano., Rockshox Deluxe r tylny amortyzator nie ma blokady, co jest trochę psu, ale Trance nadrabia to z włączeniem słupka kroplomierza, opony bezdętkowe po wyjęciu z pudełka i zintegrowany przedni błotnik na Aion.

koła: 27.5
przesuw (R/F): 140/150mm
kąt pochylenia głowicy: 67°
giant-bicycles.com

drugie miejsce: Trek Fuel EX 5 plus — $2,250

130-milimetrowe podwozie Treka Fuel EX może obsłużyć prawie wszystko poza parkingami rowerowymi i pełnymi trasami zjazdowymi., Wersja 29er Fuel EX była od dawna ulubionym rowerem, a wersja plus-size ma na celu dostarczenie zdolnego roweru trailowego dla zawodników, którzy chcą czegoś, co zwiększa pewność siebie, ale nie wyczerpuje portfela. Fuel EX 5 Plus ma dość podstawową konstrukcję, wraz z widelcem RockShox Recon, amortyzatorem Deluxe RL i mieszanym 10-biegowym układem napędowym Shimano/SunRace / Race Face. Widelec Recon jest pompowany do 140 milimetrów skoku ze standardowego 130 milimetrów dla 29er. Fuel Ex 5 nie jest wyposażony w słupek z kroplomierzem, ale rama jest kierowana do niego po wybraniu jednego., Felgi Alex dopasowane do piasty Bontrager nie są skonfigurowane bezdętkowo, ale są kompatybilne, jeśli chcesz przejść bezdętkowo. Nawet skonfigurowane z lampami, ale 2,8-calowe Nicki Schwalbe Nobby z pewnością zapewnią przyczepność. Po wyjęciu z pudełka, Fuel EX 5, który może obsłużyć prawie wszystko, co rzucisz na niego—ale może po prostu trzeba się zatrzymać, aby obniżyć siedzenie przed naprawdę gnarly rzeczy.

koła: 29
prześwit (R/F): 130 / 140mm
kąt główki ramy: 67.2°
trekbikes.,com

wyróżnienie: Fezzari Abajo Peak-$2,000

Fezzari może nie być marką domu, którą rozpoznajesz, ale może się to zmienić w najbliższej przyszłości. Amerykańska firma consumer-direct oferuje kilka różnych opcji rowerów górskich wysokiej klasy, od podstawowego modelu aluminiowego po najwyższej klasy karbonową maszynę marzeń. Ich Abajo Peak to średniej klasy, średniej podróży, duży rower trailowy. Jego geometria jest zgodna z trendem niskich i długich w branży, ale Fezzari robi to z powrotem wycięcie, aby zapobiec zbyt długiej i niskiej cenie., W przeciwieństwie do wielu rowerów w tej cenie, Abajo jest utrzymywany przez zawieszenie X-Fusion zarówno z przodu, jak iz tyłu z widelcem McQueen RCP i amortyzatorem O2 Pro RL. Dobry stosunek jakości do oferowanych funkcji. Zestaw kół WTB I29 TCS (podobnie jak wiele innych rowerów w tym roundup) jest zamontowany z gumą Maxxis i może być ustawiony fabrycznie bezdętkowo. Z tego względu Fezzari oferuje sporo opcji dostosowywania podczas kasowania w Internecie, w tym pola wprowadzania do niestandardowego dopasowania.

koła: 29
Skok (R/F): 130 / 140mm
kąt główki rury: 66.9°
,com

Spurge: yt Jeffsy 29 CF — $3,100 (reg: $3,400)

Ten podstawowy model węgla Jeffsy (zarówno wersje 27.5 i 29) jest obecnie w sprzedaży od $3,400 do $3,100 w momencie pisania tego. Nawet w $3,400, JEFFSY CF jest dobry interes, ale knock $300 off i masz dużo. Pełna karbonowa rama Jeffsy jest ozdobiona zawieszeniem Rockshox-Pike RCT3 i Monarch RT3. Być może nie najnowsze i najlepsze, ale z drugiej strony były najnowsze i najlepsze zaledwie kilka lat temu i nadal działają zadziwiająco dobrze., Zdrowa dawka dobroci e * thirteen jest również dostępna w magazynie, w tym kaseta TRS+, opony, sztyca i koła TRS. Są 11-biegowe z systemem zmiany przełożeń Shimano XT, ale z kasetą TRS+ faktycznie ma 511-procentowy zasięg (większy niż SRAM Eagle 500 procent). Hamulce są zmodernizowane do SRAM Guide RS, A kokpit składa się z bitów turbiny Race Face R, które działają tak dobrze, jak wyglądają. Wisienka na wierzchu? Większość opcji dwukolorowych i rozmiarów (z wyjątkiem XL) jest nadal w magazynie … przynajmniej w tej chwili.,

koła: 29
Skok (R/F): 140/140mm
kąt pochylenia głowicy: 67°-67,5°
yt-industries.com

Long Travel: najlepsze rowery górskie poniżej $2,500

Top Pick: proces 153SE — $2,200

to, co Kona zrobił tutaj, prawdopodobnie, jest pobrane resztki proces 153 ramek i wyposażył je w otoczenie przystępnych cenowo komponentów. Kilka części może być trochę prim dla zamiarów 153—a mianowicie hamulce i tylny amortyzator-ale jest to rozsądna konfiguracja startowa, jeśli chcesz oswoić kolosalny teren przy konserwatywnym budżecie., A geometria ramy procesowej znacznie wyprzedzała swój czas, kiedy wyszła, więc nawet jej poprzednia iteracja wydaje się współczesna.

koła: 27.5
Skok (R/F): 153/160mm
kąt główki rury: 65.5°
konaworld.com

Runner Up: Commencal Clash Origin—$2,300

gdyby nie kąt nachylenia rury siedzenia 75,5 stopnia, starcie można by pomylić z rowerem downhill / freeride. Jest długi, luźny i wyposażony w 180-milimetrowy widelec Rockshox Yari. Jest również wyposażony w sztywną sztycę zamiast zakraplacza, co nie pomaga w klimacie „I only ride lifts”., Jeśli jednak jesteś osobą, która woli jeździć windą, wahadłowcem i czasami jeździ na pedale, aby zarobić na zakrętach, The Clash może być przepustką do zabawy. Jego specyfikacje części obejmują Jak wspomniano Yari, Rockshox Deluxe RT, WTB St I29 TCS felgi, hamulce SRAM Guide T (z 200-milimetrowymi wirnikami) i ekstra zdrowe smattering marki Commencal house, Ride Alpha, komponenty. Jest również wyposażony w układ napędowy SRAM NX Eagle, więc możesz pedałować ten rower, po prostu prawdopodobnie nie zarobisz żadnych Strava KOMs po drodze., W drodze w dół, choć prawdopodobnie można po prostu proste linii wszystko w zasięgu wzroku, jeśli chcesz.

koła: 27.5
przesuw (R/F): 165/180mm
kąt pochylenia głowicy: 65°
commencalusa.com

wyróżnienie: Marin Alpine Trail 7—$2,750

naprawdę, jedynym powodem, dla którego MARIN Alpine Trail nie dostał wyróżnienia top pick jest to, że przekracza budżet o kilkaset dolarów. Ale z drugiej strony jest to rower stacjonarny, który oferuje kilka korzyści., Jazda testowa może być tak prosta, jak udanie się do lokalnego dealera, a jeśli rzeczywiście zdecydujesz się na zakup, otrzymasz towarzyszącą obsługę, wsparcie i porady, które mają wymierną wartość. Pomaga to wprowadzić cenę w perspektywę niektórych innych rowerów dostępnych tutaj od marek konsumenckich. Jeśli chodzi o komponenty, Apine Trail 7 jest na równi z innymi rowerami w tym przedziale cenowym. Tylny amortyzator x-Fusion O2 PRO RCX i hamulce Tektro Orion mogą być trochę piesze, ale to nie znaczy, że są gorszej jakości niż oferty dużych psów., Marin oferuje również kasetę e * thirteen TRS+ 11-biegową z konfiguracją zmiany przełożeń Shimano SLX, która pozwala zaoszczędzić na kosztach przy jednoczesnym zwiększeniu zasięgu do 511 procent. To więcej niż 500 procent SRAM Eagle. 11% więcej. Inne inteligentne opcje to niezawodny zakraplacz x-Fusion Manic, 35-milimetrowy trzpień i duży ol ' 203-/180- wirniki milimetrowe.

koła: 29
Rozstaw osi (R/F): 150 / 160mm
kąt nachylenia głowicy: 65°
,com

Splurge: proces Kona 153 29—$3,000

nowy proces Kona wywołał fale, gdy został po raz pierwszy ogłoszony, który wzrósł dopiero, gdy 29er 153 został wydany krótko później. Nowy Proces jest dostępny w wersji węglowej lub aluminiowej, a wersje aluminiowe zaczynają się od znaku $3K. Za tę cenę dostajesz Rockshox Yari RC I Deluxe RT, wraz z hamulcami NX Eagle i Guide T. Konstrukcja dopełnia kroplomierz Trans-X i obręcze WTB ST I29 TCS., Jest to z pewnością bardziej Specyfikacja komponentu budżetowego, ale rama jest taka sama jak w przypadku kompilacji z wyższej półki, więc uaktualnienia w późniejszym czasie są zawsze opcją. Jednak realistycznie nie ma wiele rzeczy, które naprawdę trzeba zmienić po wyjęciu z pudełka—proces ten jest bardziej niż w stanie poradzić sobie ze stresem związanym z powtarzającymi się okrążeniami w parku rowerowym. Nie jest to najlżejszy rower na długie dni w siodle, ale przynajmniej siodło znajduje się powyżej rury podsiodłowej 76 stopni. W każdym razie, prawdopodobnie nie kupujesz 153-/160-milimetrowy travel 29er do całodziennych Epic-a Ty?,

koła: 29
przesuw (R/F): 153/160mm
kąt pochylenia głowicy: 66°
konaworld.com

najlepsze rowery górskie poniżej 2500 zł:

10 najlepszych rowerów górskich poniżej 2000 zł

najlepsze rowery górskie poniżej 4000 zł