ruchome skrzydła nie są dla nas niczym nowym, za każdym razem, gdy siedzisz w locie, widzisz skrzydła i lotki poruszające się wokół, w czasie lądowania i startu, z szeregiem wspomagających je hydrauliki. Podobnie jest w samochodach Formuły 1, podczas gdy jedyną różnicą w samochodach Formuły 1 jest to, że przestrzeń jest niewielka, aby klapy mogły się poruszać.
genialni inżynierowie samochodu Formuły 1 nazwali tę naukę ruchomymi aerodynamicznymi skrzydłami jako system redukcji oporu., Jest to zasadniczo regulowane tylne skrzydło, które ułatwia wyprzedzanie nad wyznaczonymi strefami DRS na torze Formuły 1. Strefy DRS są aktywowane na torze po dwóch okrążeniach w wyścigu. Gdy dwa lub więcej samochodów przejedzie przez pętle rozrządu na powierzchni toru, jeśli następny samochód zostanie zmierzony w czasie krótszym niż jedna sekunda za samochodem prowadzącym, zostanie wysłany sygnał, który pozwoli kierowcy wdrożyć aktywne Tylne Skrzydło Samochodu.,
skrzydło jest podnoszone z przodu i obraca się o punkt na krawędzi spływu skrzydła, tak że w momencie nieudanego manewru wyprzedzania skrzydło spadnie do domyślnej pozycji wysokiej siły docisku. Mówiąc prościej, służy do zmniejszenia oporu aerodynamicznego i zwiększenia prędkości w linii prostej samochodu.
tylne skrzydło jest regulowane i kierowca może je przesuwać w dowolnym momencie., Mówi się również, że wraz z pojawieniem się nowych zasad aero w 2019 r.efekt DRS wzrośnie o około 25-30 procent. To jest delta oporu samochodu po otwarciu DRS i uruchomieniu go na prąd będzie większa, więc delta prędkości następnego samochodu będzie w rezultacie większa o tę kwotę. Stąd prawdopodobieństwo, że możesz podejść do przedniego samochodu wzrośnie.
wielu znawców Formuły 1 przekonało się, że nowe zasady aero w 2019 roku ułatwią wyprzedzanie., Jednak dyrektor wyścigów Formuły 1 Charlie Whiting podkreślił, że zmiany aero na rok 2019 zostały wprowadzone w celu zwiększenia skuteczności DRS na torze do obwodu i uczynienia go użytecznym na krótszych prostych, to jest cały pomysł.
nauka aerodynamiki jest jedną z najbardziej znanych w Formule 1, A DRS jest jednym z najbardziej widocznych dla ludzkiego oka, co wierzę, że DRS jest tutaj, aby pozostać i pozostać integralną częścią Formuły 1., Więc następnym razem, gdy zobaczysz ten manewr wyprzedzania na strefie DRS, wiesz, że to DRS daje kierowcy dodatkowy zastrzyk adrenaliny, aby wynegocjować wyprzedzanie.
Leave a Reply