overliggeld: definitie en 10 Tips om ze te vermijden

overliggeld definitie: Wat is overliggeld?

vertragingen in de scheepvaart zijn gebruikelijk en als gevolg daarvan kunnen klanten een groot aantal extra kosten oplopen die zij niet hebben verzorgd. Een van deze extra kosten is de Overligkosten.”overliggeld is een heffing die door de scheepvaartmaatschappij aan de importeur wordt opgelegd in gevallen waarin deze de volle container niet in ontvangst heeft genomen en deze binnen de toegestane vrije dagen buiten de haven/terminal heeft gebracht om uit te pakken.,”

Overligkosten kunnen van land tot land en per vervoerder verschillen. Om de zaken nog ingewikkelder te maken, worden Vergoedingen toegepast per container en per dag na een aangewezen vrije tijd die varieert van vervoerder tot vervoerder.

overliggeld kan om verschillende redenen worden veroorzaakt.,ake langer dan verwacht

Hoewel deze redenen kan niet worden toegeschreven aan één entiteit als de ontvanger of verzender, meestal de verantwoordelijkheid van liggeld en de afwikkeling van hetzelfde valt op de geadresseerde.,overliggeld is een vermijdbare kosten, maar als deze niet worden beheerst, kunnen de kosten snel de prijs van de goederen overtreffen, waardoor veel geadresseerden geen andere keuze hebben dan de lading te verlaten.

neem bijvoorbeeld een klant die 10×40′ containers met meubilair invoert, maar de containers kunnen niet worden geruimd omdat er geen correcte documentatie beschikbaar is.

stel dat de overligkosten van de scheepvaartmaatschappij USD 120/40’/dag bedragen gedurende de eerste 10 dagen na het verstrijken van de vrije dagen.,

indien deze containers voor een periode van Laten we zeggen 7 dagen na het verstrijken van de vrije dagen staan, zullen deze 10×40′ een overliggeld oplopen van US$ 120 x 10 x 7 = US$ 8400/- puur als gevolg van vertragingen bij de documenten.

zoals te zien is, zullen vertragingen veroorzaakt door de bovenstaande redenen resulteren in extra en vermijdbare kosten voor u.

10 tips om overligkosten te vermijden

dus, als u de ontvanger bent, hier zijn 10 tips om overligkosten te vermijden

1. Als u een eerste importeur bent, begrijp dan de do ’s en don’ ts als een eerste importeur.,
2. geef aan of er speciale vereisten zijn voor de invoer van uw vracht die in het bezit kan zijn van de douane of andere autoriteiten.
3. Als u hebt vastgesteld dat uw lading een aantal speciale toestemmingen vereist (zoals levensmiddelen, dierlijke producten enz.), overweeg dan de scheepvaartmaatschappij en/of de verzender te verzoeken extra vrije dagen te regelen om rekening te houden met deze potentiële vertraging.
4. zorg ervoor dat u het product dat u koopt hebt gezien, zodat u geen probleem hebt wanneer het aankomt en het niet voldoet aan uw verwachting.,
5. zorg ervoor dat u duidelijk en regelmatig met uw verzender en de verzendlijn communiceert over de status van respectievelijk de verzenddocumenten en de zending. Over het algemeen accepteren scheepvaartmaatschappijen geen aansprakelijkheid voor niet-kennisgeving van de aankomst van uw lading.
6. als uw zending onder een kredietbrief valt, is het noodzakelijk dat rekening wordt gehouden met de tijd die nodig is voor de communicatie met de banken en het vrijgeven van documenten.,
7. als uw zending niet onder een kredietbrief valt of als u geen origineel cognossement nodig hebt, overweeg dan om de afzender te vragen om een Express Release te gebruiken in plaats van een origineel cognossement om vertragingen te voorkomen die wachten op een origineel cognossement.indien de expediteur een origineel cognossement eist om zijn betaling te waarborgen, regel dan, zodra hij is betaald, met hem een Telexvrijgave om te voorkomen dat er vertraging optreedt bij het wachten op een origineel cognossement.,
8. deel de leveringsinstructies voor vracht en Zending Vooraf met alle partijen, inclusief de vervoerder, verkopers en derde partijen, voor een soepel laad-en losproces en om vertragingen te voorkomen.
9. gebruik maken van de diensten van een professionele expediteur die dan de zending voor u in de gaten kan houden en ervoor kan zorgen dat uw lading op tijd aankomt zonder extra kosten, met name overliggeld.

zoals eerder opgemerkt, is een goede planning belangrijk., Terwijl overliggeld door de scheepvaartmaatschappij wordt geheven in geval van late inklaring en retourzending van containers, zullen de havens en terminals ook de kosten voor de opslag van de haven van de klant in rekening brengen.

afhankelijk van de verkoop-en leveringsvoorwaarden wordt ook de keuze van de te gebruiken haven en route belangrijk. Zo kunnen bepaalde locaties in het binnenland in Europa worden bereikt via de haven van Hamburg of Rotterdam.

maar als men rekening houdt met havenopslag, kan het gebruik van Rotterdam voor sommige klanten een betere optie zijn dan Hamburg., Zo is de havenautoriteit van Hamburg zeer streng in het toestaan van slechts drie dagen gratis opslag, terwijl Rotterdam bereid is te onderhandelen; Het biedt ook zelden minder dan vijf dagen gratis opslag.

conclusie

Er zijn verschillende kosten verbonden aan een zeevrachttransport en het is gemakkelijk voor een klant om verward te raken met de overvloed aan kosten en de verschillende plaatsen waar deze kosten moeten worden betaald.,
naast het ontrafelen van de geheimen van een vrachtbrief, moet de klant ook op de hoogte zijn van heffingen zoals overliggeld en opslag die in sommige gevallen in open zicht kunnen worden verborgen en de nodige stappen ondernemen om deze heffingen te vermijden.