Moderne biler er utstyrt med hydrauliske skivebremser, i motsetning til den eldre biler. Det er ikke noe mer om den mekaniske clutch, men den hydrauliske konseptet. Når du bruker hydraulisk system, du trenger for å slippe den for å fjerne luftlommer. Etter å ha luft i væske, smuss væske og påvirker ytelsen. Her bringer vi deg den komplette tutorial på hvordan å blø en clutch.,
Hvordan Å Blø En Clutch: Komplett Trinnvis Guide
Det er to sylindere som kalles master og slave. Clutch master sylinder fungerer som en beholder for bremsevæske som kobler det til slave sylinder gjennom slangene. Hver gang du trykker inn clutchen, det gjør strømning fra master til slave sylinder, og de skifter mekanisme som skjer. La oss se hvordan å blø clutchen:
Har de Verktøyene som er Klar:
Om hvordan å blø en clutch, ha hendig verktøy som gjør prosessen enkel og rask.,tørkepapir for opprydding
SE MER
- Den Måten å Identifisere en Master Sylinder er Dårlig
- Forstå Mekanismen for Dobbeltrom Tviholder
Finn Brake Master og Slave Sylinder
Når du har alle verktøyene for hånden, er det på tide å finne master og slave sylinder., Åpne panseret og få til førerens side for å finansiere master sylinder. Når du har funnet master sylinder suge ut den gamle væske og fylle det med nytt væske ved hjelp av tyrkia baster. Dette er nyttig når du utfører rutinemessig vedlikehold.
Når du er forvirret om hvilken væske til å fylle opp, bruke din manuelt og få vite hvilke væske anbefales.
Neste, det handler om å finne den slave sylinder som du kan finne på overføring. I de fleste biler, det kan bli funnet eksternt annet sjekk internt., Følg hydraulisk linje fra clutch master sylinder, for å finne slave sylinder den enkleste måten.
Blø Slave Sylinder
for å blø slave sylinder, må du fjerne sine ventil ved hjelp av en linje skiftenøkkel. Resten vil bli gjort ved hjelp av gravitasjon. Du bør bruke en container eller en panne under det å fange væsken, og la det være åpent for to til tre minutter.,
Merk: Mens blødning slave sylinder, holde et øye på master sylinder. Væskenivået i master sylinder bør ikke gå for lavt annet, vil det suge opp luften. Å trykke på slave sylinder vil hjelpe deg å løslate alle gjenværende luft lommer.
Få til slave sylinder og få tilgang til bleeder brystvorte. Lukk bleeder ventil og bruk akvariet rør til bleeder brystvorte. Legg enden av slangen i en tom flaske og topp av master sylinder med bremsevæske.
Nå er du trenger å pumpe den clutch pedal, og for dette, kan du ta hjelp av en venn., Fortell ham til å pumpe den clutch pedal 10 til 15 ganger, og etter det, fortelle dem til å holde den clutch pedal helt ned.
Mens den clutch pedal er fortsatt ned, det er på tide å åpne bleeder ved hjelp av line skiftenøkkel. Dette vil gjøre at væske kommer ut av slave sylinder. Lukk bleeder ventilen når du ser ikke mer luft bobler i væsken; slipper clutch pedal som godt. Du vil trenge for å ha en annen person som denne operasjonen kan ikke gjøres alene.
Siste Trinn
til Slutt, er det på tide å teste clutch når slave sylinder har blitt fjernet., Starte bilen og teste clutch for å kontrollere dens funksjon. Hvis du har brukt gulvet kontakt for å heve bilen for blødning prosessen, kan du senke bilen før testing clutchen.
Merk: Du bør ikke gi slipp på den clutch pedal mens bleeder er fortsatt åpne, ellers vil suge luft inn i systemet.
Hvis du føler clutch bli sittende fast eller uvanlig adferd som ikke var der tidligere, er det anbefalt å ha en profesjonell sjekk. Også, hvis pedalen ser ut til å være på gulvet selv etter at du har sluppet det, det er ingenting å være bekymret., Bare trykk på det et par ganger, og det burde fungere fint.
Hvis problemet ikke føler for å være løst, la mekaniker finne ut hva som har gått galt med clutch systemet og få det reparert. Men, i de fleste tilfeller, de ovennevnte trinnene for å gjøre jobben, kan du alltid stole på at en mekaniker annet du kan følge noen vedlikeholds-tips av eksperter.
Blødning Clutch ved Hjelp av Hånd-Opererte vakuumpumpe
Hvis du er i ferd med å bruke en hånd-opererte vakuumpumpe for blødning prosessen, så her er fremgangsmåten.,
Få til slave sylinder og ved hjelp av linjen skiftenøkkel åpne bleeder ventil
Når du ikke har en annen person til å gjøre jobben, og du har besluttet å bruke vakuum pumpe, koble pumpen til slave sylinder.
Bruk vakuumpumpen og åpne blæren til å suge ut luft bobler fra slave sylinder. Også, må du holde et øye på væske nivå, mens jeg suger ut luften.
Når det slutter å komme luftbobler, kan du lukke bleeder ventil.
I det siste, kan du teste clutch som alt skal virke nå., Hvis det ikke fungerer, kan du ta bilen til en profesjonell, som nevnt ovenfor.
Konklusjon
I tilfelle du er forvirret med en vakuumpumpe, du kan alltid gjøre bruk av manuell og har dine tvil klar på bruk. Så, dette var fullføre prosessen om hvordan å blø en clutch med hjelp av en venn, og ved hjelp av vakuum pumpen. Gjør som det passer deg og få luftbobler ut av systemet.
Leave a Reply