Moderne Autos sind im Gegensatz zu älteren Autos mit hydraulischen Bremsen ausgestattet. Es geht nicht mehr um die mechanische Kupplung, sondern um das hydraulische Konzept. Wenn Sie das Hydrauliksystem bedienen, müssen Sie es entlüften, um die Lufteinschlüsse zu entfernen. Luft in der Flüssigkeit verunreinigt die Flüssigkeit und beeinträchtigt deren Leistung. Hier bringen wir Ihnen das komplette Tutorial zum Entlüften einer Kupplung.,
Entlüften einer Kupplung: Die komplette Stufenführung
Es gibt zwei Zylinder, die als Master und Slave bezeichnet werden. Der Kupplungsgeberzylinder dient als Behälter für die Bremsflüssigkeit, die ihn über die Schläuche mit dem Kupplungsgeberzylinder verbindet. Jedes Mal, wenn Sie die Kupplung drücken, fließt die Flüssigkeit vom Master zum Slave-Zylinder und der Gangwechselmechanismus tritt auf. Mal sehen, wie die Kupplung zu entlüften:
Haben Sie die Werkzeuge bereit:
Wie eine Kupplung zu entlüften, mit den Werkzeugen handlich macht den gesamten Prozess einfach und schnell.,papierhandtücher zur reinigung
MEHR ANZEIGEN
- Der Weg zur Identifizierung eines Hauptzylinders ist schlecht
- Verstehen Sie den Mechanismus der Doppelkupplung
Suchen Sie den Haupt-und Nebenzylinder der Bremse
Sobald Sie alle Werkzeuge griffbereit haben, ist es Zeit, den Haupt-und Nebenzylinder zu finden., Öffnen Sie die Motorhaube und gehen Sie zur Fahrerseite, um den Hauptzylinder zu öffnen. Wenn Sie den Hauptzylinder lokalisiert haben, saugen Sie die alte Flüssigkeit aus und füllen Sie sie mit dem Truthahn-Baster mit neuer Flüssigkeit. Dies ist hilfreich, wenn Sie routinemäßige Wartung durchführen.
Wenn Sie verwirrt sind, welche Flüssigkeit Sie auffüllen sollen, verwenden Sie Ihr Handbuch und erfahren Sie, welche Flüssigkeit empfohlen wird.
Als nächstes geht es darum, den Slave-Zylinder zu lokalisieren, den Sie am Getriebe finden können. In den meisten Fahrzeugen kann es extern gefunden oder intern überprüft werden., Folgen Sie der Hydraulikleitung vom Kupplungsgeberzylinder, um den Sklavenzylinder auf einfachste Weise zu lokalisieren.
Entlüften Sie den Slave-Zylinder
Um den Slave-Zylinder zu entlüften, müssen Sie das Ventil mit einem Line-Schraubenschlüssel entfernen. Der Rest würde durch die Schwerkraft erfolgen. Sie sollten einen Behälter oder eine Pfanne darunter verwenden, um die Flüssigkeit aufzufangen.zwei bis drei Minuten offen lassen.,
Hinweis: Achten Sie beim Entlüften des Slave-Zylinders auf den Master-Zylinder. Der Flüssigkeitsstand im Hauptzylinder sollte sonst nicht zu niedrig sein, er saugt die Luft an. Wenn Sie auf den Sklavenzylinder tippen, können Sie alle verbleibenden Lufteinschlüsse lösen.
Gehen Sie zum Slave-Zylinder und greifen Sie auf den Entlüftungsnippel zu. Schließen Sie das Entlüftungsventil und verwenden Sie den Aquarienschlauch am Entlüftungsnippel. Legen Sie das Ende dieses Schlauchs in eine leere Flasche und füllen Sie den Hauptzylinder mit Bremsflüssigkeit ab.
Jetzt müssen Sie das Kupplungspedal pumpen, und dafür können Sie die Hilfe eines Freundes nehmen., Sagen Sie ihm, er solle das Kupplungspedal 10 bis 15 Mal pumpen und danach das Kupplungspedal vollständig gedrückt halten.
Während das Kupplungspedal noch gedrückt ist, ist es an der Zeit, den Entlüfter mit dem Leitungsschlüssel zu öffnen. Dadurch würde die Flüssigkeit aus dem Sklavenzylinder austreten. Schließen Sie das Entlüftungsventil, wenn Sie keine Luftblasen mehr in der Flüssigkeit sehen; Lassen Sie auch das Kupplungspedal los. Sie müssten eine andere Person haben, da diese Operation nicht alleine durchgeführt werden kann.
Der letzte Schritt
Schließlich ist es an der Zeit, die Kupplung zu testen, sobald der Sklavenzylinder entlüftet wurde., Starten Sie Ihr Auto und testen Sie die Kupplung, um ihre Funktion zu überprüfen. Wenn Sie den Wagenheber zum Anheben des Fahrzeugs für den Entlüftungsprozess verwendet haben, können Sie das Fahrzeug absenken, bevor Sie die Kupplung testen.
Hinweis: Sie sollten das Kupplungspedal nicht loslassen, solange der Entlüfter noch geöffnet ist, da sonst die Luft in das System saugt.
Wenn Sie das Gefühl haben, dass die Kupplung stecken bleibt oder ein ungewöhnliches Verhalten, das zuvor nicht vorhanden war, wird eine professionelle Überprüfung empfohlen. Auch wenn das Pedal auch nach dem Loslassen auf dem Boden zu sein scheint, gibt es nichts zu befürchten., Tippen Sie einfach ein paar Mal darauf und es sollte gut funktionieren.
Wenn sich das Problem nicht gelöst anfühlt, lassen Sie den Mechaniker feststellen, was mit dem Kupplungssystem schief gelaufen ist, und lassen Sie es reparieren. Obwohl in den meisten Fällen die genannten Schritte die Arbeit erledigen, können Sie sich immer auf einen zertifizierten Mechaniker verlassen, sonst können Sie einige Wartungstipps der Experten befolgen.
Kupplung entlüften Mit der handbetätigten Vakuumpumpe
Wenn Sie eine handbetätigte Vakuumpumpe für den Entlüftungsprozess verwenden möchten, sind hier die Schritte aufgeführt.,
Gehen Sie zum Sklavenzylinder und öffnen Sie mit dem Leitungsschlüssel das Entlüftungsventil
Wenn Sie keine andere Person für die Arbeit haben und sich für die Verwendung der Vakuumpumpe entschieden haben, befestigen Sie die Pumpe am Sklavenzylinder.
Verwenden Sie die Vakuumpumpe und öffnen Sie die Blase, um die Luftblasen aus dem Slave-Zylinder abzusaugen. Behalten Sie auch den Flüssigkeitsstand im Auge, während Sie die Luft absaugen.
Wenn die Luftblasen aufhören zu kommen, können Sie das Entlüftungsventil schließen.
Endlich können Sie die Kupplung testen, da jetzt alles funktionieren sollte., Wenn es nicht funktioniert, bringen Sie Ihr Auto wie oben erwähnt zu einem Fachmann.
Fazit
Falls Sie mit einer Vakuumpumpe verwechselt werden, können Sie das Handbuch jederzeit verwenden und Ihre Zweifel an der die Verwendung. Dies war also der komplette Prozess darüber, wie man eine Kupplung mit Hilfe eines Freundes und mit der Vakuumpumpe entlüftet. Tun Sie, wie es Ihnen passt und die Luftblasen aus dem System.
Leave a Reply