les voitures modernes sont équipées de freins hydrauliques, contrairement aux voitures plus anciennes. Il ne s’agit plus de l’embrayage mécanique mais du concept hydraulique. Chaque fois que vous utilisez le système hydraulique, vous devez le purger pour enlever les poches d’air. Avoir de l’air dans le liquide contamine le fluide et affecte ses performances. Ici nous vous apportons le tutoriel complet sur la façon de saigner un embrayage.,
comment purger un embrayage: le Guide pas à pas complet
Il y a deux cylindres appelés maître et esclave. Le maître-cylindre d’embrayage fonctionne comme un récipient pour le liquide de frein qui le relie au cylindre récepteur à travers les tuyaux. Chaque fois que vous appuyez sur l’embrayage, le fluide passe du maître au cylindre esclave et le mécanisme de changement de vitesse se produit. Voyons comment purger l’embrayage:
préparez les outils:
sur la façon de purger un embrayage, avoir les outils à portée de main rend le processus global facile et rapide.,serviettes en papier pour le nettoyage
en savoir plus
- la façon d’identifier un maître-cylindre est mauvaise
- comprendre le mécanisme de double embrayage
localisez le maître-frein et le cylindre esclave
Une fois que vous avez tous les outils à portée de main, il est temps de, Ouvrez le capot et accédez au côté conducteur pour financer le maître-cylindre. Lorsque vous avez localisé le maître-cylindre, aspirez l’ancien fluide et remplissez-le de nouveau fluide à l’aide du dindon baster. Ceci est utile lorsque vous effectuez une maintenance de routine.
lorsque vous ne savez pas quel liquide remplir, utilisez votre manuel et apprenez à savoir quel liquide est recommandé.
ensuite, il s’agit de localiser le cylindre esclave que vous pouvez trouver sur la transmission. Dans la plupart des véhicules, il peut être trouvé à l’extérieur sinon vérifier en interne., Suivez la ligne hydraulique du Maître-cylindre d’embrayage pour localiser le cylindre esclave de la manière la plus simple.
purger le cylindre esclave
pour purger le cylindre esclave, vous devez retirer son valve à l’aide d’une clé de ligne. Le reste sera fait par gravité. Vous devriez utiliser un récipient ou une casserole en dessous pour attraper le liquide; laissez-le être ouvert pendant deux à trois minutes.,
remarque: tout en saignant le cylindre esclave, gardez un œil sur le maître-cylindre. Le niveau de fluide dans le maître-cylindre ne doit pas être trop bas sinon, il aspirera l’air. Taper sur le cylindre esclave vous aidera à libérer les poches d’air restantes.
accédez au cylindre esclave et accédez au mamelon de purge. Fermez la valve de purge et utilisez le tube de l’aquarium sur le mamelon de purge. Placez l’extrémité de ce tube dans une bouteille vide et couronner le maître-cylindre de frein, liquide.
Maintenant, vous avez besoin de pomper la pédale d’embrayage, et pour cela, vous pouvez prendre l’aide d’un ami., Dites-lui pomper la pédale d’embrayage 10 à 15 fois, et après cela, dites-leur de tenir la pédale d’embrayage complètement vers le bas.
alors que la pédale d’embrayage est toujours enfoncée, il est temps d’ouvrir le purgeur à l’aide de la clé de ligne. Cela ferait sortir le fluide du cylindre esclave. Fermez la vanne de purge lorsque vous ne voyez plus de bulles d’air dans le fluide; relâchez également la pédale d’embrayage. Vous auriez besoin d’une autre personne car cette opération ne peut pas être faite seule.
La dernière Étape
Enfin, il est temps de tester l’embrayage une fois le cylindre récepteur a été saigné., Démarrez votre voiture et testez l’embrayage pour vérifier son fonctionnement. Si vous avez utilisé le cric pour soulever le véhicule pour que le saignement processus, vous pouvez abaisser le véhicule avant de tester l’embrayage.
Remarque: Vous ne devez pas relâcher la pédale d’embrayage lorsque le purgeur est encore ouvert, sinon l’air aspirera dans le système.
Si vous sentez l’embrayage coincé ou tout comportement inhabituel qui n’était pas là auparavant, il est recommandé de faire une vérification professionnelle. De plus, si la pédale semble être sur le sol même après l’avoir relâchée, il n’y a rien à craindre., Il suffit de taper quelques fois, et il devrait fonctionner correctement.
si le problème ne semble pas être résolu, laissez le mécanicien déterminer ce qui a mal tourné avec le système d’embrayage et faites-le réparer. Cependant, dans la plupart des cas, les étapes mentionnées faire le travail, vous pouvez toujours compter sur un mécanicien certifié d’autre, vous pouvez suivre quelques conseils d’entretien par les experts.
purge de L’embrayage à L’aide de la pompe à vide manuelle
Si vous êtes sur le point d’utiliser une pompe à vide manuelle pour le processus de purge, voici les étapes à suivre.,
accédez au cylindre récepteur et, à l’aide de la clé de ligne, ouvrez la vanne de purge
lorsque vous n’avez pas d’autre personne pour faire le travail et que vous avez décidé d’utiliser la pompe à vide, fixez la pompe au cylindre récepteur.
l’Utilisation de la pompe à vide et ouvrir la vessie pour en aspirer les bulles d’air dans le cylindre récepteur. En outre, gardez un œil sur le niveau de liquide tout en aspirant l’air.
lorsque les bulles d’air cessent de venir, vous pouvez fermer la vanne de purge.
enfin, vous pouvez tester l’embrayage comme tout devrait fonctionner maintenant., Si cela ne fonctionne pas, prenez votre voiture à un professionnel, comme mentionné ci-dessus.
Conclusion
Au cas où vous seriez confondu avec une pompe à vide, vous pouvez toujours utiliser le manuel et avoir vos doutes clairs sur l’utilisation. Donc, c’était le processus complet sur la façon de purger un embrayage avec l’aide d’un ami et en utilisant la pompe à vide. Faites ce qui vous convient et sortez les bulles d’air du système.
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