Crash Test Mestari
Clek Oobr
- 1,
2 ,3 - 4
- 5
PISTEET
-
Crash Test9
-
Helppous Use6
-
– Paino/Koko5
-
Comfort7
-
Quality8
Paino alue: 33-100 lbs | Booster paino: 19.,3 lbs
Clek Oobr on korkea tukema booster voit käyttää ilman takaisin, kun lapsesi kasvaa ulos se. Tämä teräsrunko booster on paras yhdistetty törmäystesti tulokset, ja se on jäykkä SALPA-järjestelmä varmistaa booster auton. Pidämme säädettävä pääntuki, mukava käsinojat, ja helppo puhdistaa kangasta.,
Tämä vaihtoehto on raskas ja hankalampia kuin kilpailu, joten se huono valinta kimppakyytejä ja matkustaa. Silti uskomme, että se kompensoi tätä heft vaikuttava törmäystesti tulokset, laatu rakentaminen, ja kyky nopeasti ja helposti secure booster auton välttää tulossa lentävät ammuksen, kun pikkuiset eivät ole autossa. Clek on erinomainen valinta aivoturvallisille perheille, jotka eivät ole yhtä huolissaan autojen vaihtamisesta tai kuljettamisesta matkustamista tai kimppakyytejä varten.,
Lue arvostelu: Clek Oobr
Suuri Koko Booster
Evenflo Taajuuksien
- 1,
2 ,3 - 4
- 5
PISTEET
-
Crash Test6
-
Helppous Use8
-
– Paino/Koko5
-
Comfort9
-
Quality7
Paino alue: 40-110 kg | Booster paino: 11.,6 kg
Evenflo Kirjo on budjetti-ystävällinen booster korkea-takaisin ja vaikuttava pää-anturi crash testin tulos. Tämä erittäin viihtyisä vaihtoehto voitti sydämet pikku testers ansiosta sen runsaasti istumapaikkoja, nap-pystyy niskatuki, ja super pehmeä kangas. Haluamme että Spektri on yksi kevyin korkean tukema vahvistimet tarkastelua, ja se on helppo lapsille solki itse ilman apua., Tämä tehostin voi myös mennä taaksepäin, kun lapset saavuttavat pituus-tai painorajan selän avulla tai jos tarvitset pienemmän kevyen vaihtoehdon matka-ja kimppakyytejä varten.
Kun tämä paikka on yksi laajimmista meidän testit, ja näin ollen, ei ole paras valinta perheille, joissa on useita lasten turvaistuimet, se on vähiten kalliita korkean tukema vaihtoehto tässä arvostelu jossa on vaikuttava yleistä pisteet. Tunnemme, että sen alhaisempi hinta ja suorituskyky tekevät Evenflosta kustannustehokkaan, helppokäyttöisen ratkaisun useimmille perheille.,
Read review: Evenflo Spectrum
Economical Lightweight LATCH Booster
Chicco KidFit
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
PISTEET
-
Crash Test7
-
Helppous Use8
-
– Paino/Koko5
-
Comfort6
-
Quality6
Paino alue: 30-100 kg | Booster paino: 10.,4 lbs
Chicco KidFit on monipuolinen booster joka toimii kanssa tai ilman takaisin. Tämä vaihtoehto lukittuu paikalleen Chiccon itse ratcheting salpa-ankkureiden avulla, jotka tekevät sen varmistamisesta autoon tuulahduksen. Tämä booster on kevyin tuote, jolla on takaosa tässä katsauksessa, mikä voi tehdä siitä vaihtoehdon kimppakyydille laajemmasta koostaan huolimatta., Pidämme siitä, että KidFit on helppokäyttöinen ja on hieman keskimääräistä parempi crash testitulos kaikki kohtuulliseen hintaan.
Tämä tuote ei ole paras valinta perheille, joissa on enemmän kuin kaksi turvaistuimia, koska se on laajin vaihtoehto tässä tarkastelussa ja voisi olla vaikea sovittaa koko vakio takapenkki, joissa on enemmän kuin yksi muu paikka käyttää. Se ei myöskään ole mukavin tai laadukkain vaihtoehto verrattuna joihinkin kilpailijoihin. Se on kuitenkin hyvä tehoste, jonka kokonaispistemäärä on korkeampi ja hintalappu kohtuullinen., We think it is a good choice for families looking for an easy to use product with better than average crash test results.
Read review: Chicco KidFit
Top-Scoring 5-Point Harness
Britax Frontier ClickTight
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
PISTEET
-
Crash Test7
-
Helppous Use7
-
– Paino/Size3
-
Comfort4
-
Quality9
Paino alue: 20-120 kg | Booster paino:23.,7 lbs
Britax Rajalla ClickTight on laatu istuinta, jossa on suuri 5-pistevaljaat voit käyttää, kunnes lapsi on 90 kiloa! Tämä monipuolinen booster on erittäin helppo asentaa Clicktightin menetelmällä, on helppokäyttöinen pääntuki ja on salpa pystyy. Raja on helpompi käyttää kuin suurin osa kilpailusta, ja se ansaitsi keskimääräistä kolaritestipistettä paremman tuloksen.,
Tämä Britax on raskas ja enemmän merkittäviä kuin useimmat vahvistimet, joten se huono valinta usein matkustaville tai kimppakyytejä, mutta se on hyvä valinta kaikille, jotka haluavat pitää pienokaiset 5-pisteen valjaat mahdollisimman pitkään. Rakastamme 5-pistevaljaat mahdollista lisätä turvallisuutta yli perinteinen turvavyö vain 3 pistettä, ja se on jotain, meidän mielestämme vanhempien pitäisi vakavasti harkita.,
Read review: Britax Frontier ClickTight
Best for Travel and Carpool
BubbleBum
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
PISTEET
-
Crash Test5
-
Helppous Use4
-
– Paino/Size9
-
Comfort5
-
Quality3
Paino alue: 40-100 kg | Booster paino: 1.,0 lb
BubbleBum on ainutlaatuinen backless tehosterokotus, joka on suuri matkoilla tai kimppakyytejä, joten se on mukava varmuuskopiointi vaihtoehto satunnaiseen käyttöön. Tämä tuote on kevyin testasimme ja toiseksi pienin, joten se on helppo kantaa ja siirtää autosta toiseen. Se BubbleBum on puhallettava booster alin hinta tarkastelu ja on erittäin helppo lapsille käyttää tai kuljettaa itse., Pidämme Bubblebumin yksinkertaisuudesta ja ajattelemme, että sitä on vaikea voittaa lapsille, jotka tekevät paljon kimppakyytejä. Haluamme, että se nostaa vähän niitä jopa parempi vyö paikannus-ja välttää pään tunkeutumisen, että saattaa tapahtua onnettomuus, kun pienokaiset istua ajoneuvon istuimen itse.
Kaiken kaikkiaan, me mieluummin korkea-backed booster lisääntynyt turvallisuus, mutta Pylly on parempi kuin luopumista turvallisuus istuin kokonaan ja varmasti tehdä hyvin hyppysellinen., Se BubbleBum on alhaisempi hinta tekee siitä kustannustehokkaan toinen istuin, kun se ei ole mahdollista tai käytännöllistä käyttää korkean tukema go-to-vaihtoehto.
Lue arvostelu: BubbleBum
Miksi Sinun Pitäisi Luottaa Meihin,
Olemme testanneet turvaistuimia jo yli kuusi vuotta, mukaan lukien käyttöönotto kaatua testaus kanssa samaan laitokseen (MGA-Tutkimus), joka toimii Kansallisten Highway Liikenteen Turvallisuuden Administration (NHTSA) niiden turvaistuin testit. Meidän joukkue on johdolla meidän perustaja, Tohtori Juliet Spurrier, board-sertifioitu lastenlääkäri, joka käyttää hänen kokemus lääketieteen alalla valita tuotteita, joiden turvallisuus ja helppokäyttöisyys mielessä, kaksi tekijä, joka on keskeinen rooli pitää pienokaiset turvassa aikana kaatua., Talon testaus suoritetaan ja ohjauksessa onsite-Sertifioitu Lapsi Matkustajien Turvallisuus (CPS) Teknikko, Bob Wofford, isä 7. Bob työskentelee Senior Review toimittajat, Wendy Schmitz ja Abriah Wofford, testata kunkin booster. Wendy, 2-vuotias äiti, käyttää tiedetaustaansa kolaritestitulosten ja asennuksen helppouden analysoinnissa. Abriah käyttää hänen tietämystään asennus antaa yksityiskohtia helppokäyttöisyys ja muita ominaisuuksia. Yli 15 yhdistetyn vuoden kokemus, meidän mielestämme se on turvallista sanoa, että heillä on eniten kokemusta turvaistuimia liiketoimintaa.,
ostaa 2 kunkin booster malli tämän tarkastelun, yksi crash-testaus ja yksi talon ja reaalimaailman käyttöä. Asennamme jokaisen tuotteen useisiin autoihin nähdäksemme, kuinka hyvin se sopii ja kuinka helppoa se on asentaa ja käyttää. Lapset hyödyntävät istumapaikkoja tosielämässä, ja tallennamme heidän mielipiteensä ja tunteensa osana koeprosessia, joka antaa meille käsityksen mukavuudesta ja helppokäyttöisyydestä ilman aikuisen apua. Yhdistämme kaikki testitulokset, mukaan lukien kolaritestien analysoinnin kilpailijoiden sijoittamiseksi ja palkintojen jakamiseksi.,Liittyvät: Kuinka testasimme Booster Istuimet
Analyysi-ja testitulokset
Tässä tarkastelussa, me myös yksityiskohdat sinun täytyy tehdä hyvin tietoisen päätöksen siitä, mikä booster istuin on paras valinta lapsesi ja budjetti.,
aiheeseen Liittyvät: Osto Neuvoja Booster Istuimet
ohjauksessa ja valvonnassa NHTSA Sertifioitu Lapsi Matkustajien Turvallisuus (CPS) Teknikko, vietimme useita kuukausia testaus ja luokitus jokainen tuote tässä tarkastelussa. Loimme kattavia testejä, jotka on johdettu meidän vaihtovelkakirjalainan turvaistuin testejä ja käyttää näitä tuloksia yhdessä crash test data määrittää pisteet ja sijoitus kunkin vaihtoehdon.
Asiantuntijat ovat yhtä mieltä lasten pitäisi pysyä menosuuntaan kunnes vähintään 2-vuotiaana., Suositusten sekä American Academy of Pediatrics (AAP) ja NHTSA ovat, että vauva pysyy menosuuntaan niin kauan kuin on sallittua istuin, ja ainakin siihen saakka, kunnes he ovat 2 vuotta vanha. Lapset voivat siirtyä booster nuoret kuin neljä vuotta vanha, mutta siitä huolimatta kätevästi booster, BabyGearLab hyökkäät asiantuntijoiden kanssa, että lapset pysyä heidän 5-piste valjaat auton istuinten niin kauan kuin valmistajan suositusten avulla. Tämä siirtyminen 5-pisteen valjaista tapahtuu yleensä välillä 40-65 lbs riippuen auton istuimesta., Kun vanhemmat rakastavat merkintä virstanpylväitä, sillä heidän pienokaiset kasvaa, siirtymiä yhdestä turvallisuustaso istuin toiseen ei pitäisi esiintyä, kunnes lapsi on saavuttanut enimmäismäärän rajoissa istuin, jotka valmistaja on määritellyt. Aina kun siirryt uudelle turvaistuimelle, sen antama suoja pienenee. Älä kiirehdi!
älä myöskään kiirehdi hylkäämään tehostettasi. Suositus on 4 ’9″ pitkä ennen siirtymistä tehostimesta ajoneuvon turvavyöhön., Jälleen kerran, suosittelemme pitämään lapset tehosterokotuksessa, kunnes he saavuttavat valmistajan suositteleman rajan.
jokaista testaamaamme tehostetta verrataan rinnakkain samalla tavalla. Kun jokainen vaihtoehto on täyttänyt vähintään turvallisuus suuntaviivoja by Liittovaltion hallitus, ne eivät ole yhtä muodossa tai toiminto, eikä ne kaikki tarjoavat ylimääräinen marginaali suojaa verrattuna kilpailua.,
Arvo
Vaikka turvaistuimet eivät ole vauva vaihde luokat jossa sinun pitäisi uhrata turvallisuutta paremman hinnan, on budjetti-ystävällinen vahvistimet, joissa on vaikuttava esityksiä, että useimmat perheet voivat varaa. Evenflo Spectrum on korkeampi sijoitus ja houkutteleva hinta. Vaikuttavalla pään sensorituloksella törmäystestauksen aikana et tee turvallisuusuhreja pienemmän budjetin vuoksi. Jotain, mitä kuka tahansa vanhempi rakastaa. Chicco KidFit on myös edullinen ja sillä on paljon tarjottavaa perheille tiukalla budjetilla.,
Crash Test Performance
– Meillä on sopimus saman crash test facility käyttää Kansallisten Highway Liikenteen Turvallisuuden Administration (NHTSA) harjoittaa meidän istuinta törmäystesteissä. Testaamme tuotteet FMVSS 213: ssa kuvatulla NHTSA-protokollalla.,
– analysoimme crash test anturin tiedot kustakin booster on kaatua nuken kelkka selvittää, miten ne suoritetaan verrataan toisiinsa ja Liittovaltion turvallisuusnormeja. Auttaa sinua ymmärtämään törmäystesteissä hieman paremmin, olemme mukana vertailu kaavioita käyttämällä todelliset crash testitulokset kunkin booster on vaihde arvostelu, ja olemme koonneet ne alla.
mitkä ovat kolaritestien kriittisimmät yksityiskohdat tulosten analysoimiseksi?,
- riski pään vamma
- riski rinnassa vahinkoa
yksityiskohtainen analyysi auto-onnettomuudessa vammoja lapsille osoittavat, että pään ja rintakehän vammat aiheuttavat merkittävimmät riskit vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja.
Kaikki penkit mukana tässä tarkastelussa ansainnut riittävästi pisteitä siirtää vähintään Liittovaltion turvallisuusnormeja. Siksi kaikki testaamamme vahvistimet tarjoavat ainakin perustason törmäysturvallisuussuojauksen., Meidän pääpaino crash testing on tunnistaa vahvistimet crash testitulokset, jotka ylittävät liittovaltion vaatimukset laajemmalla marginaalilla. Crash test sensor data tarkoittaa, että nämä paikat mahdollisesti antaa ylimääräisen suojan verrattuna muihin tehosterokotus paikkaa ryhmässä.
Ymmärtäminen Head Injury criterion (HIC) Pisteet
kaatua testit, he solki crash test dummy osaksi booster kiinnitetty kelkka simuloida voimia, kokenut todellinen kaatua. Nuken päässä ja rinnassa on sensorit, jotka tallentavat testauksen aikana kyseisille alueille kohdistetun voiman määrän. NHTSA: n kolaritutkimusten mukaan loukkaantumisriski on suurempi eteenpäin menevillä lapsilla. Head Injury Criteria (HIC) – pistemäärä on tekijä, jota käytetään liittovaltion turvallisuusstandardeissa kolaritestien pisteytyksessä., Tämä pistemäärä on mitattavissa oleva tapa arvioida törmäyksestä aiheutuvan vahingon todennäköisyyttä. Jokaisen tehostajan on saatava vähintään 1000: n suuruinen HIC-pistemäärä liittovaltion vaatimusten täyttämiseksi. Paremmat suoritustulokset tuottavat pienempiä pistemääriä, sillä lapseen kohdistuvan voiman määrä on pienempi (pienempi on parempi, kuten golf).
testeissämme Evenflo Spectrum ansaitsi parhaan HIC-tuloksen tuloksella 456. Tämä tulos on alle puolet sallittu ja huomattavasti alle heikoin tulos konsernin saamat Graco Nautilus 65 LX kanssa 759., Myös Britax Rajalla ClickTight on myös vaikuttava 482, ja Clek Oobr anturi näyttää HIC 493.
Ymmärtäminen Rinnassa (G) Clip Pisteet
test dummies ovat anturit, jotka mittaavat vaikuttavat voimat rinnassa., Tulokset rinnassa antureita käytetään laskea Rinnassa (G) pisteet, joka yrittää numeerisesti määrittää todennäköisyyttä vamman tapahtuvat elinten sijaitsevat rintaontelossa. Pistemäärä missä tahansa alle 60 (G) vaaditaan läpäisemään liittovaltion vaatimukset. Jälleen kerran, pienempi määrä on toivottavaa.
Korkea Tukema vs. Vetoketju
Olemme haluavat booster takaisin vastakohtana backless vaihtoehto, koska uskomme, että ne ovat luonnostaan turvallisempi., Vaikka ei ole sovittujen turvallisuus testit puoli-vaikutus törmäyksen tai muunlaisia kaatuu lopullisesti todistaa tätä teoriaa, mielestämme se tekee loogista järkeä, että suojakuori (samanlainen löytyy vaihtovelkakirjalainan turvaistuin) antaa lisäsuojaa pienimmille riippuen kaatua ja mahdollisuus tunkeutuminen vieraita esineitä matkustaja-alueella. Ero näkyy sekä kolaritestivideoissa että varsinaisissa kolaritestinuken anturin lukemissa.,
Myös, korkea-backed booster istuin on parempi pitää lapset sijoitettu oikein, varsinkin jos he usein nauttia nukkuu autossa. Backless tehosterokotus ei tarjoa tukea tarvitaan pitämään pienokaiset oikein sijoitettu, jos ne pitäisi nukahtaa ja lama tai syksyllä eteenpäin. Uskomme tämän teorian käyvän järkeen, ja siksi suosittelemme käyttämään tehostinta selällä aina kun mahdollista. Katsomme kuitenkin, että mikä tahansa vyön paikannuksen tehostin on turvallisempi ja siksi parempi olla käyttämättä tehostinta lainkaan.,
Paras Booster Perustuu Crash Test Analysis
mutta listalla kunkin tuotteen vertailuun, kilpailuun perustuva analyysi törmäystestissä raportteja käyttämällä 1-10 järjestelmä., Tämä pisteytys menetelmä ohjaa arviomme tuotteita, jotka mielestämme tarjoavat ylimääräinen marginaali suojaa edellä ja sen jälkeen perus suojelun taso, joka on jo läsnä joka toinen istuin markkinoilla (kuten määritelty YHDYSVALTAIN liittovaltion suuntaviivat). Se Clek Oobr on paras crash test pisteet ryhmä 9, 10 ja paras-yhdistetty anturi tietoja testi-ryhmään. Diono Monterey XT, Britax Frontier ClickTight ja Chicco KidFit ansaitsivat toisen sijan crash testing-analyysissä 7s.,
Helppokäyttöisyys
Booster istuimet näyttävät melko yksinkertainen ja lähes sama. Jotkut vanhemmat saattavat jopa tuntea kiusausta luopua niistä (älä tee näin!) Kuitenkin, ne ovat hyvin erilaisia, kuinka helppoa ne ovat käyttää.,
Helppokäyttöisyystestauksen vuoksi tarkastelemme kaikkia ominaisuuksia ja toimintoja, joita käytät päivittäin. Tämä metriikka sisältää buckling, kiinnitys, recline, ja lisäominaisuuksia.
Booster-istuimet eivät ole yhtä mutkikkaita kuin avoauto-tai turvaistuimet, mutta se ei tarkoita, että ne olisivat yleisesti helppokäyttöisiä. Tämän tyyppinen vaihde, yksi tärkeimmistä säännöllistä toimintaa on nurjahdus, ja onko tai ei pienokaiset voivat tehdä sen itse., Muita helppokäyttöisyyteen liittyviä ominaisuuksia olisivat istuimen kiinnittäminen ajoneuvoon (tarvittaessa), niskatuen ja takarivin ominaisuuksien säätäminen sekä tehostimen siirtäminen paikasta toiseen.
testauksen Aikana Evenflo Taajuuksien ja Chicco KidFit jokainen ansaita helppokäyttöisyys korkea 8 10., Evenflo on suoraviivainen tehostin, jossa on nopea irrotettava niskatuki. Matkustajien on helppo kiinnittää itsensä istuessaan siinä, ja kevyempi paino ja salvan puutteellinen yhteys helpottavat liikkumista ajoneuvojen välillä. Chicco KidFit on hieman vaikeampi salpa yhteys, joka on nopea ja yksinkertainen, mutta silti luo ylimääräisen askeleen (yksi mielestämme kannattaa). Niskatuki liikkuu sujuvasti, eikä lapsilla ole vaikeuksia päästä sisään ja kiinnittyä.,
mifold on vaikein käyttää, koska se ei pysy paikoillaan hyvin ja on kaikkein haastava lapsille käyttää nurjahdus ja paikannus olkapää vyö kiinnike., Se mifold pohja estää solki ja kiinnike liikkuu ylös ja alas, kun matkustaja pyörii niiden elin käyttää solki.
Paino/Koko
tarkistimme paino ja leveys kunkin istuin sen levein kohta. Tehostimen paino voi olla ratkaiseva, jos vanhemmat suunnittelevat istuimen käyttämistä matkustamiseen tai kimppakyyteihin.,
istuimen kuljettaminen helposti autosta autoon on välttämätöntä, jos aiot tehdä sen säännöllisesti. Myös tehostimen leveys voi vaikuttaa ratkaisuusi, jos sinun täytyy asentaa useita turvaistuimia ajoneuvon takapenkin yli. Kapeampi leveys voisi mahdollistaa asentaa kolme poikki useita lapsia. Kuitenkin, jos istuin ei liiku autoja hyvin usein, ja sinulla ei ole tilaa rajoitus, sitten paino ja koko metrinen on luultavasti vähemmän tärkeää oman perheen., Toinen näkökohta on, että jotkut korkea-backed vahvistimet toimivat ilman takaisin, luoden paljon kevyempi ja pienempi paketti. Nämä ominaisuudet antavat sinulle tukena booster, joka tekee kaksinkertainen velvollisuus matkustaa, kun poistat takaisin.
Bubblebum on erittäin kevyt ja pieni, joten se on hyvä matka, tai ottamalla kouluun kimppakyytejä. Tämä vaihtoehto taipuu ja rullaa omaan kantopussiin, joka mahtuu useimpien reppujen sisään. Se ansaitsi 9 of 10 painon ja koon. Mifold ansaitsi tähän metriin täydellisen 10, mutta kun otetaan huomioon huolemme turvallisuudesta ja sen heikko suorituskyky kokonaisuutena, mielestämme Bubblebum on parempi ostaa., Britax Frontier on raskain ja raskain vaihtoehto tässä tarkistuksessa, ja sen koko tekee siitä kohtuuttoman matkustamisen tai kouluun.
Mukavasti
kun otetaan Huomioon mukavuutta tekijät, vertaamme vaahto tukea, tuntuu kangas, rakenne istuimen, mukaan lukien syvyys istuimen pohja ja niskatuki, sekä mahdollisuuksia napping. Jotkut vahvistimet tarjoavat tiheämpi pehmuste tai pehmeä tuntuu, pehmeämpi kangas tai teräsrunko. Täysikasvuiset testaajat ja lapset testaavat vahvistimia rinnakkain yleiseen mukavuuteen verrattuna kilpailuun. Loppujen lopuksi, kuka tietää booster mukavuutta parhaiten? Pieniä testaajia.,
Evenflo Taajuuksien ansaitsee korkeimmat pisteet mukavuutta kanssa 9, 10, sporting helppo pohja, syvä ja tukeva niskatuki, ja pehmeä kangas. Sekä matkustajien että vanhempien mielestä tämä istuin edistää mukavaa päiväunien nauttimista. Se Clek Oobr, Diono Monterey XT, ja Peg-Perego Viaggio Flex sai toiseksi korkeimmat pisteet mukavuutta 7s., Nämä booster istuimet ovat kaikki erittäin mukava, mutta jokainen tuote on puutteellinen, jollain tavalla, kuten Clek Oobr on matala istuin pohja, joka voi jättää enää jalat roikkuvat, että Diono Monterey on vähemmän pehmustetta kuin kilpailijat, ja Peg-Perego Viaggio Flex puuttuu käsinojat ja niskatuki ei sovellu napping. Mifold on arvostelun epämukavin paikka pistein 2. Tämä tuote on lähes ei pehmuste ja luottaa ajoneuvon istuin tukea ja mukavuutta ominaisuuksia. Liukumaton kangas ei ole pehmeää, eikä se estä liukastumista (joka ainakin tekisi siitä arvokkaan)., Mifoldilla ei ole niskatukea, eikä se tarjoa tukea päiväunille.
Laatu
laadun, analysoimme materiaalien ja rakentamisen lopputuotteeseen. Pidämme pehmuste, vaahto, kangas, ja huomiota yksityiskohtiin näemme kilpailijat ostimme., Jokainen komponentti vaikuttaa kunkin istuimen pitkäikäisyyteen ja pysyvyyteen.
Britax Rajalla Clicktight on korkein laatu paikan tarkasteluun, 9 10. Tämä Britax käyttää parempia materiaaleja ja on vaikuttava huomiota yksityiskohtiin sekä lopullinen rakentaminen ja yleinen suunnittelu. Nämä valinnat luovat suljetun ja tukevan tuotteen, joka näyttää yhtä hyvältä kuin se toimii. Se Clek Oobr ja mifold myös ansainnut vaikuttava tulokset laadun kanssa 8s. Alhaisimmat laatupisteet menee BubbleBum 3., Tämä booster on hatara tuntuu ja käyttää halpaa ohut tunne kangasta. Kokonaisuutena istuvuus ja viimeistely näyttävät huolimattomilta ja hieman keskeneräisiltä. Hintalappu tekee kuitenkin laatutason hyväksyttäväksi, vaikka se olisikin pettymys. Koska pidämme sitä myös satunnaisena käyttöpaikkana, laatu ei ole yhtä huolestuttavaa.
Johtopäätös
Valitsemalla booster istuin on yhtä tärkeää kuin muut tyyppisiä turvaistuimen ostoa. Se on lopullinen turvaistuin lapsesi käyttää, ennen kuin siirtyä ajoneuvon istuimeen ilman apua. On kuitenkin yhtä tärkeää kuin heidän turvaistuimensa (tuskailet todennäköisesti) antaa kaivattua suojaa, kunnes he ovat tarpeeksi pitkiä ajaakseen ilman turvaistuinta. Siksi kannustamme vanhempia harkitsemaan huomattavasti parhaan tehosteen valintaa., Uskomme, että tässä kokoonpanossa on haastajia jokaiselle lapselle ja jokaiselle tarpeelle. Tiedot annamme tässä tarkastelussa auttaa sinua whittle vaihtoehtoja, jotta voit löytää oikea booster perheen ja talouden.
Leave a Reply