Aprender a Diagnosticar y Solucionar Motor Varilla de Knock
¿su coche de sonido un poco diferente de lo habitual? Si escucha un sonido de golpeteo en lugar del típico arranque suave de su motor, su motor probablemente tiene lo que se conoce como golpe de varilla, un tipo de golpe del motor.
Hay 2 problemas a los que «Engine Knock» puede referirse:
1. Pre-ignition, Detonation
2. Golpe De Varilla De Extremo Inferior.,
aquí estaremos explicando el 2do número: Rod Knock
¿Qué significa y qué lo causa? Mira este video para averiguar:
¿por qué mi motor golpea? Por Qué Los Cambios De Aceite Son Importantes!
¿Qué es una varilla de golpe de sonido?
Rod Knock es un ruido de rap que viene del motor. Este ruido es causado por daños o desgaste en los cojinetes de la biela. Cuando hay desgaste o daño en el rodamiento, esto causará un cambio en el espacio libre entre la biela y la manivela., Cuando hay una holgura excesiva entre la varilla y el rodamiento, esto causará el ruido de golpeteo.
¿Es peligroso?
Rod knock es un problema grave, ya que indica un desgaste significativo y / o daños a partes vitales del motor. El golpe de la varilla puede ser peligroso si los rodamientos tienen un desgaste excesivo o daños. Una señal de desgaste/daño excesivo es que cuando el motor está en marcha, escuchará un ruido constante de golpe de varilla.
¿se puede conducir un coche que tiene Rod knock?
si un sonido de golpe de varilla proviene de su motor, no debe conducir el vehículo., Si continúa conduciendo el vehículo con un severo golpe de varilla, esto puede resultar en un fallo completo del motor mientras conduce.
¿por Qué es esto peligroso? La falla del motor resultará en pérdida de potencia, la pérdida de potencia puede resultar en pérdida de Dirección asistida, reducción del frenado y posible incendio del motor si la falla hace un agujero en el bloque del motor, derramando aceite sobre el escape caliente.
¿cuáles son los síntomas?
un signo de golpe de varilla es desgaste/daño excesivo cuando el motor está funcionando. Escucharás un ruido constante y fuerte.
¿qué causa el golpe de varilla?,
la causa principal es la falta de intervalos adecuados de cambio de aceite y el bajo nivel de aceite. Con el tiempo, el aceite perderá sus propiedades lubricantes, hará que se formen lodos en el motor y corrosión interna. El funcionamiento de un motor sin la cantidad adecuada de aceite dará lugar a una menor presión de aceite y no ser capaz de llegar a todos los lugares que necesita estar, causando más fricción y calor excesivo entre las partes vitales del motor.
¿Cómo diagnosticar y solucionar esto?,
Compruebe el aceite y el nivel de aceite
- saque la varilla de medición
- límpiela con un trapo. Si el aceite en el trapo es oscuro o fangoso, eso significa que su aceite está sucio.
- vuelva a insertar la varilla de medición y tire de ella de nuevo para echar un vistazo más de cerca.
- Averigüe qué tan bajo es su aceite de motor. El aceite de motor bajo y sucio puede causar golpes y daños en el motor.,
drene el aceite e inspeccione si hay algún metal
primero, asegúrese de tener una bandeja de aceite configurada para evitar derrames o manchas en otras superficies. Su tapa de aceite debe decir qué tipo de aceite requiere su vehículo, lo cual es importante saber para que use el tipo correcto. Antes de drenar el aceite en la sartén, use una taza de eliminación transparente para atrapar aproximadamente media taza de aceite primero para ayudarlo a obtener una visión más clara de su aceite. Una vez que tenga esa muestra de aceite, puede escurrir el resto en la sartén.,
si ves piezas metálicas en el aceite, son fragmentos del cojinete de la manivela. Si no cambia regularmente su aceite, el aceite viejo y sucio comenzará a corroer la capa de latón de los cojinetes de manivela. Este resultado tiende a ser más común en los cojinetes de manivela que están más lejos de la bomba de aceite porque terminan recibiendo menos del aceite restante que los cojinetes más cercanos a la bomba.
también debe inspeccionar el color del aceite a medida que drena., Si es de color marrón oscuro, eso indica que el aceite está sucio y/o viejo, lo que puede causar golpes en el motor porque afecta la capacidad del aceite para lubricar adecuadamente el motor.
¿puedes arreglar el golpe de la barra?
dependiendo del daño, puede requerir un nuevo motor. Es posible que sea mejor reemplazar el vehículo por completo dependiendo del costo.
blogs destacados:
- Los problemas más comunes de GMC y Chevy Truck
- ¿Su motor tiene un sonido de golpeteo?
- códigos p0327 y P0322: diagnosticar y arreglar como un mecánico
- sonajero en la parte delantera cuando se pasa por topetones?,
- Cómo diagnosticar una falla de encendido: La ayuda experta de nuestros mecánicos
- los Signos de un mal arranque
Leave a Reply