Aflați pentru a Diagnostica și Repara Motorul Tija Bat
mașina ta sună un pic diferit decât de obicei? Dacă auzi un sunet bate în loc de pornire tipic buna a motorului, motorul are, probabil, ceea ce este denumit rod bat un tip de bat motor.
există 2 probleme „Knock motor” se poate referi la:
1. Preaprindere, detonare
2. Capătul Inferior Al Tijei.,
aici vom explica problema a 2-A: Rod Knock
ce înseamnă și ce cauzează? Urmăriți acest videoclip pentru a afla:
De ce bate motorul meu? De Ce Schimbările De Ulei Sunt Importante!
Ce este un rod bat sunet?
baterea tijei este un zgomot de rap care vine de la motor. Acest zgomot este cauzat de deteriorarea sau uzura rulmenților tijei de legătură. Atunci când există uzură sau deteriorare a rulmentului, aceasta va determina o schimbare a spațiului dintre tija de conectare și manivelă., Atunci când există o distanță excesivă între tijă și rulment, acest lucru va provoca zgomotul de lovire.
este periculos?
baterea tijei este o problemă serioasă, indicând uzura semnificativă și / sau deteriorarea pieselor vitale ale motorului. Baterea tijei poate fi periculoasă dacă rulmenții au uzură excesivă și / sau deteriorare. Un semn de uzură/deteriorare excesivă este atunci când motorul este în funcțiune, veți auzi un zgomot constant puternic al tijei.
poți conduce o mașină care are rod bat?
În cazul în care un sunet bat tijă vine de la motorul nu ar trebui să fie de conducere a vehiculului., Dacă continuați să conduceți vehiculul cu o lovitură severă a tijei, acest lucru poate duce la defectarea completă a motorului în timp ce conduceți. de ce este periculos acest lucru? Defecțiunea motorului va duce la pierderea puterii, pierderea puterii poate duce la pierderea servodirecției, frânarea redusă și un posibil incendiu al motorului dacă defecțiunea face o gaură în blocul motor, vărsând ulei pe evacuarea fierbinte.
care sunt simptomele?
un semn de lovire a tijei este uzura/deteriorarea excesivă atunci când motorul funcționează. Veți auzi un zgomot constant puternic.
ce cauzează bat tijă?,
cauza principală este lipsa intervalelor adecvate de schimbare a uleiului și nivelul scăzut al uleiului. Uleiul în timp își va pierde proprietățile lubrifiante, va cauza formarea nămolului în motor și coroziunea internă. Rularea unui motor fără cantitatea corespunzătoare de ulei va duce la o presiune mai mică a uleiului și nu va putea ajunge în toate locurile în care trebuie să fie, provocând mai multă frecare și căldură excesivă între piesele vitale ale motorului.
Cum pot diagnostica și repara?,
verificați nivelul de ulei și ulei
- scoateți joja
- ștergeți-o cu o cârpă. Dacă uleiul de pe cârpă este întunecat sau plin de noroi, înseamnă că uleiul dvs. este murdar.
- reintroduceți joja și trageți-o din nou pentru a arunca o privire mai atentă.
- aflați cât de scăzut este uleiul de motor. Uleiul de motor scăzut și murdar poate provoca lovirea și deteriorarea motorului.,
se Scurge de ulei și verificați-l pentru orice metal
în Primul rând, asigurați-vă că aveți o baie de ulei înființat pentru a evita vărsarea sau colorare alte suprafețe. Capacul dvs. de ulei ar trebui să spună ce tip de ulei necesită vehiculul dvs., ceea ce este important de știut, astfel încât să utilizați tipul potrivit. Înainte de a scurge uleiul în tigaie, folosiți o cană de eliminare clară pentru a prinde mai întâi aproximativ o jumătate de cană de ulei pentru a vă ajuta să aruncați o privire mai clară asupra uleiului. Odată ce ai acea mostră de ulei, poți scurge restul în tigaie., dacă vedeți piese metalice în ulei, acestea sunt fragmente ale rulmentului manivelei. Dacă nu schimbați în mod regulat uleiul, uleiul vechi și murdar va începe să corodeze stratul de alamă al rulmenților manivelei. Acest rezultat tinde să fie mai frecvent la rulmenții cu manivelă care sunt cei mai îndepărtați de pompa de ulei, deoarece ajung să primească mai puțin din uleiul rămas decât rulmenții mai aproape de pompă. de asemenea, ar trebui să inspectați culoarea uleiului pe măsură ce se scurge., Dacă este maro închis, acest lucru indică faptul că uleiul este murdar și/sau vechi, ceea ce poate provoca lovirea motorului, deoarece afectează capacitatea uleiului de a lubrifia corect motorul.
poți repara bat tijă?
în funcție de deteriorare, poate fi necesar un motor nou. Este posibil să fiți mai bine să înlocuiți vehiculul în întregime în funcție de cost.
bloguri recomandate:
- cele mai frecvente probleme de camioane GMC și Chevy
- motorul dvs. are un sunet bătut?
- codurile P0327 și P0322: diagnosticați și remediați ca un Mecanic
- Rattle în partea din față când treceți peste denivelări?,
- Cum de a diagnostica un rateu: Ajutor de specialitate de la mecanicii noștri
- Semne de rău de pornire
Leave a Reply