¿Cuándo es necesario reemplazar la correa dentada?

para la mayoría de los autos, los intervalos recomendados de reemplazo de la correa dentada varían entre 60,000 y 106,000 millas. Para algunos coches modernos, los intervalos son aún más largos. Algunos fabricantes de automóviles también enumeran los intervalos de tiempo (por ejemplo, cada 7 años). Para saber cuándo reemplazar una correa dentada en su automóvil, necesita saber el tamaño del motor de su automóvil, porque no todos los motores tienen una correa dentada. Los intervalos de reemplazo recomendados se enumeran en el programa de mantenimiento

correa dentada., Ver más ilustraciones: Fig 1. Fig 2. Fig 3. Animación de la correa dentada

que puede encontrar en la sección de mantenimiento del manual del propietario de su automóvil o en un folleto de garantía y mantenimiento separado que viene con el automóvil.
¿Qué es una correa dentada y por qué debe ser reemplazada? La correa dentada es la correa más importante en el motor. Es una correa dentada que hace funcionar el árbol de levas del motor. Se llama correa dentada porque precisamente «mide el tiempo» del movimiento hacia arriba y hacia abajo de los pistones con la apertura de las válvulas; vea la animación.
¿Por qué es necesario reemplazar la correa dentada?, Con el tiempo, se desgasta; vea la foto de una correa dentada desgastada. Si la correa dentada se rompe, el motor dejará de funcionar y necesitará reparaciones. El costo de la reparación dependerá del daño. Si el vehículo tiene un motor de interferencia, la reparación podría ser costosa, lea más abajo.

otra razón es que con el tiempo, la correa dentada se estira. Los síntomas de una correa de distribución estirada incluyen falta de potencia, recogida lenta y la luz del motor de verificación que se enciende. En algunos automóviles, una correa dentada estirada también puede producir un ruido sordo que proviene del área de la correa dentada., puede una correa de distribución durar más allá del intervalo recomendado? Sí, en algunos casos. Nos encontramos con varios coches de alto kilometraje con una correa dentada que nunca se ha cambiado. De hecho, mientras trabajábamos en este artículo, discutimos el Toyota Highlander que pertenece a uno de nuestros colegas. Tenía casi 200K millas y la correa dentada nunca ha sido reemplazada. «Voy a seguir comprobando el estado de la correa; todavía se ve bien» – fue la respuesta del propietario. Por otro lado, hay muchos informes de una correa de distribución romper prematuramente., ¿Cómo puede saber si la correa dentada está en buen estado o si necesita ser reemplazada lo antes posible?

¿Se puede inspeccionar el estado de la correa dentada? Sí. La correa dentada está protegida por cubiertas de plástico o metal. Su mecánico puede quitar una de las cubiertas y comprobar visualmente el estado de la correa dentada.

1. Correa dentada en el Acura TL a 52.000 millas. Esta correa de distribución parece estar en buena forma.

2. Correa dentada en el Honda Civic a 150.000 millas. Este cinturón parece agrietado y desgastado.,

por ejemplo, la correa dentada en la primera foto pertenece al Acura TL con 52,000 millas. El propietario quería comprobar el estado de la correa dentada antes de tomar el coche en un largo viaje. Según el mecánico, este cinturón parece estar en buena forma y puede durar un tiempo más. La correa dentada en la segunda foto pertenece al Honda Civic con 150,000 millas. El motor seguía funcionando bien, pero tras la inspección, el mecánico encontró que la correa dentada mostraba grietas. El propietario legítimamente decidió reemplazarlo.
¿Qué sucede si se rompe una correa dentada?, Hay dos tipos de motores: interferencia y no interferencia. En un motor de interferencia, si la correa dentada se rompe durante la conducción, hay una buena probabilidad de que el motor pueda dañarse gravemente. El motor no interferente se detendrá si la correa dentada se rompe, pero el daño adicional puede ser limitado. La diferencia es que en un motor de interferencia, las válvulas que están completamente abiertas serán golpeadas por el pistón mientras viaja a su posición superior. Lea más y vea las animaciones: motores de interferencia versus no interferencia., costo de reemplazo de la correa dentada: el reemplazo de la correa dentada en un motor de 4 cilindros cuesta de 2 250 a.650, más extra si es necesario reemplazar una bomba de agua u otras piezas. En un motor V6 o V8, el precio para reemplazar una correa de distribución varía de 4 450 por solo una correa a más de 1 1,000 si se necesita cambiar una bomba de agua y el hardware relacionado.¿es necesario reemplazar una bomba de agua, un tensor de correa dentada y otro hardware al hacer la correa? No es necesario, pero generalmente se recomienda, ya que requiere un poco de trabajo extra., En algunos automóviles, se sabe que un tensor de correa dentada hidráulica tiene fugas y falla a Mayor Kilometraje. La bomba de agua también se desgasta con el tiempo, Leer más: ¿Cuándo es necesario reemplazar la bomba de agua? ¿todos los coches tienen una correa dentada? No, muchos coches modernos tienen una cadena de sincronización en su lugar. La cadena de distribución es una unidad libre de mantenimiento y rara vez necesita un reemplazo. Leer más: cuando una cadena de distribución necesita ser reemplazada. ¿Cómo sabes si el coche tiene una cadena de distribución o correa? Consulte su programa de mantenimiento o llame a su distribuidor. Otra opción es preguntar a su mecánico durante su próximo cambio de aceite., Toyota publicó la lista de modelos que tienen una correa de distribución en línea: ¿mi vehículo tiene una correa de distribución o cadena de distribución?. La Guía del intervalo del reemplazo de la correa dentada de las puertas que mencionamos antes tiene una lista de los coches que tienen una correa dentada. Por supuesto, siempre se puede google: ‘2017 Honda Accord V6 correa dentada o cadena?’
¿cómo averiguar el tamaño del motor de su automóvil? Una forma es decodificar el número de VIN de su automóvil que puede encontrar en la pegatina de Vin de fábrica o en la parte inferior izquierda del parabrisas. El número VIN de su vehículo también se imprime en el papel del seguro de su vehículo o título del vehículo., Descodificadores VIN:
AutoZone
NHTSA
otra forma es comprobar la etiqueta de emisiones del vehículo que normalmente se encuentra debajo del capó.

descargue el manual del propietario y busque ‘correa dentada’. Este es el OM para el Ford Escape 2019.

por ejemplo, esta etiqueta enumera el tamaño del motor de este Volkswagen Jetta 2019 como motor de 1.4 L. Este motor tiene una correa dentada.
Una vez que sepa el tamaño del motor, consulte el manual del propietario. Incluso puedes hacerlo directamente desde tu teléfono., Descargue el manual del propietario en pdf para su automóvil y busque ‘cronometraje’ o ‘correa dentada’ o ‘programa de mantenimiento’. Echa un vistazo a este artículo: Dónde descargar el manual del propietario de tu coche. Ver esta captura de pantalla: descargamos el manual del propietario del Ford Escape 2019 y buscamos » correa dentada.»Como puedes ver, solo menciona el motor de 1.5 L; los otros dos motores disponibles en este vehículo no tienen una correa dentada. ¿es difícil reemplazar una correa dentada como un proyecto de bricolaje? Si tiene habilidades técnicas, herramientas y el manual de servicio de fábrica con todas las instrucciones, se puede hacer.,

En algunos coches es bastante fácil, en otros, se necesita un montón de trabajo. En un automóvil pequeño con un motor de 4 cilindros, como un Honda Civic más antiguo, por ejemplo, se puede hacer en un par de horas. En un automóvil con un motor V6 montado transversalmente, el espacio entre el bastidor y el motor es limitado. La parte difícil es generalmente quitar el equilibrador armónico (la polea principal del motor) como el perno que lo sostiene es muy apretado. Es posible que necesite un extractor especial para sacar la polea., El mismo perno también tendrá que ser torcido correctamente después de que se instale la nueva correa. Otra tarea difícil es establecer el tiempo correctamente, lo cual es muy importante.