När behöver kamremmen bytas ut?

för de flesta bilar, rekommenderade kuggremsbytesintervall varierar mellan 60,000 och 106,000 miles. För vissa moderna bilar är intervallen ännu längre. Vissa biltillverkare listar också tidsintervallen (t.ex. vart sjunde år). För att veta när du ska byta ut ett kamrem i din bil måste du veta bilens motorstorlek, för inte alla motorer har ett kamrem. De rekommenderade ersättningsintervallen anges i underhållsschemat

kuggrem., Se fler illustrationer: Bild 1. Fig 2. Fig 3. Kamrem animation

som du hittar i avsnittet Underhåll i bruksanvisningen för din bil eller i en separat garanti och underhåll broschyr som följde med bilen.
vad är ett kamrem och varför ska det bytas ut? Kamremmen är det viktigaste bältet i motorn. Det är ett kuggrem som kör motorns kamaxel (er). Det kallas ett kamrem eftersom det exakt ”gånger” kolvens upp-och-ner-rörelse med öppnandet av ventilerna; se animationen.
Varför behöver kamremmen bytas ut?, Med tiden slits det ut; se bilden av ett slitet kamrem. Om kamremmen bryts kommer motorn att sluta springa och behöver repareras. Reparationskostnaden beror på skadan. Om fordonet har en störningsmotor kan reparationen vara dyr, Läs mer nedan.

en annan anledning är att tidremmen sträcker sig över tiden. Symtom på ett sträckt kamrem inkluderar brist på kraft, långsam hämtning och kontrollmotorlampan tänds. I vissa bilar kan ett sträckt kamrem också producera ett tråkigt rattlande ljud som kommer från kamremsområdet.,
kan ett kamrem vara förbi det rekommenderade intervallet? Ja, i vissa fall. Vi kom över flera hög körsträcka bilar med ett kamrem som aldrig har ändrats. Faktum är att när vi arbetade med den här artikeln diskuterade vi Toyota Highlander som tillhör en av våra kollegor. Det hade nästan 200K miles och kamremmen har aldrig ersatts. ”Jag ska bara fortsätta kontrollera bältesförhållandet; det ser fortfarande OK ut – – var ägarens svar. Å andra sidan finns det många rapporter om att ett kamrem bryts för tidigt., Hur kan du berätta om kamremmen är i god form eller behöver den bytas ut så snart som möjligt?
kan kamremmens skick inspekteras ? Ja. Kamremmen är skyddad av plast-eller metallöverdrag. Din mekaniker kan ta bort en av täcken och visuellt kontrollera kamremmen skick.

1. Kamrem i Acura TL vid 52000 miles. Detta kamrem verkar vara i god form.

2. Kamrem i Honda Civic vid 150,000 miles. Detta bälte ser knäckt och slitet ut.,

till exempel hör kamremmen i det första fotot till Acura TL med 52.000 miles. Ägaren ville kontrollera kuggremmens tillstånd innan han tog bilen på en lång resa. Enligt mekanikern verkar detta bälte vara i god form och kan vara ett tag längre. Kamremmen i det andra fotot tillhör Honda Civic med 150 000 miles. Motorn gick fortfarande bra, men vid inspektion fann mekanikern att kamremmen visade sprickor. Ägaren bestämde sig med rätta för att få den ersatt.

vad händer om ett kamrem bryts?, Det finns två typer av motorer: störningar och icke-störningar. I en störningsmotor, om kamremmen bryts under körning, finns det en god chans att motorn kan vara allvarligt skadad. Den icke-interferensmotorn kommer att stanna om kamremmen bryts, men ytterligare skador kan vara begränsade. Skillnaden är att i en störningsmotor kommer ventiler som är helt öppna att träffas av kolven när den reser till sin topposition. Läs mer och se animationerna: störningar mot icke-interferensmotorer.,
kuggrem ersättning kostnad: kuggrem ersättning i en 4-cylindrig motor kostar från $ 250 till $ 650, plus extra om en vattenpump eller andra delar behöver bytas ut. I en V6-eller V8-motor varierar priset för att ersätta ett kamrem från $ 450 för bara ett bälte till över $ 1,000 om en vattenpump och relaterad hårdvara behöver ändras.
är det nödvändigt att byta ut en vattenpump, kuggremspännare och annan hårdvara när du gör bältet? Det är inte nödvändigt, men rekommenderas vanligtvis, eftersom det kräver lite extra arbete., I vissa bilar är en hydraulisk kamremspännare känd för att läcka och misslyckas vid högre körsträcka. Vattenpumpen slits också ut över tiden, läs mer: när behöver vattenpumpen bytas ut?
har alla bilar ett kamrem? Nej, många moderna bilar har en timing kedja istället. Timingkedjan är en underhållsfri enhet och behöver sällan bytas ut. Läs mer: när en timing kedja behöver bytas ut. Hur vet du om bilen har en kamkedja eller bälte? Kontrollera ditt underhållsschema eller ring din återförsäljare. Ett annat alternativ är att fråga din mekaniker under din nästa oljebyte., Toyota publicerade listan över modeller som har ett kamrem på nätet: har mitt fordon ett kamrem eller kamkedja?. Gates Kamremsbytesintervall Guide vi nämnde tidigare har en lista över bilar som har ett kamrem. Naturligtvis kan du alltid google: ’2017 Honda Accord V6 kamrem eller kedja?’
Hur hittar du bilens motorstorlek? Ett sätt är att avkoda bilens VIN-nummer som du hittar på fabriken VIN-klistermärke eller i den vänstra nedre delen av vindrutan. VIN – numret på ditt fordon skrivs också ut på ditt fordons försäkringspapper eller fordonsnamn., VIN avkodare:
AutoZone
NHTSA
Ett annat sätt är att kontrollera fordonets utsläpp etikett som vanligtvis ligger under huven.

hämta bruksanvisningen och Sök efter ”kamrem”. Detta är OM för 2019 Ford Escape.

till exempel listar denna etikett motorstorleken för denna 2019 Volkswagen Jetta som 1.4 L-motor. Motorn har ett kamrem.
När du känner till motorstorleken, kontrollera bruksanvisningen. Du kan även göra det direkt från din telefon., Ladda ner pdf – bruksanvisningen för din bil och Sök efter ”timing” eller ”kamrem” eller ”underhållsschema”. Kolla in den här artikeln: Var kan du ladda ner bruksanvisningen för din bil. Se denna skärmdump: vi hämtade bruksanvisningen för 2019 Ford Escape och sökte efter ” kamrem.”Som du kan se nämner den bara 1.5 L-motorn; de andra två motorerna som finns i detta fordon har inte ett kamrem.
är det svårt att ersätta ett kamrem som ett DIY-projekt? Om du har tekniska färdigheter, verktyg och fabriksservicehandboken med alla instruktioner kan det göras.,

i vissa bilar är det ganska enkelt, i andra tar det mycket arbete. I en liten bil med en 4-cylindrig motor som en äldre Honda Civic kan det till exempel göras inom ett par timmar. I en bil med en tvärmonterad V6-motor är utrymmet mellan ramen och motorn begränsat. Den hårda delen är vanligtvis att ta bort den harmoniska balancer (huvudmotorn remskiva) som bulten som håller den är mycket snäv. Du kan behöva en speciell avdragare för att ta ut remskivan., Samma bult måste också torkeras ordentligt efter det att det nya bältet är installerat. En annan svår uppgift är att ställa in tidpunkten korrekt, vilket är mycket viktigt.