Moderne biler er udstyret med hydrauliske bremser, i modsætning til de ældre biler. Det handler ikke mere om den mekaniske kobling, men det hydrauliske koncept. Når du betjener det hydrauliske system, skal du bløde det for at fjerne luftlommerne. At have luft i væsken forurener væsken og påvirker dens ydeevne. Her bringer vi dig den komplette tutorial om, hvordan man bløder en kobling.,
sådan udluftes en kobling: den komplette trinvise Guide
Der er to cylindre kaldet som master og slave. Koblingshovedcylinderen fungerer som en beholder til bremsevæsken, der forbinder den med slavecylinderen gennem slangerne. Hver gang du trykker på koblingen, får det væsken til at strømme fra master til slavecylinderen, og gearskiftemekanismen sker. Lad os se, hvordan man bløder koblingen:
har værktøjerne klar:
hvordan man bløder en kobling, når værktøjerne er praktiske, gør den samlede proces let og hurtig.,papir håndklæder til oprydning
SE MERE
- Den Måde at Identificere en Master Cylinder er Dårlig
- Forstå den Mekanisme af Dobbelt Knuget
Find Bremse Master og Slave Cylinder
Når du har alle de værktøjer, handy, det er tid til at finde master og slave cylinder., Åbn hætten og kom til førersiden for at finansiere hovedcylinderen. Når du har placeret hovedcylinderen, sug den gamle væske ud og fyld den med ny væske ved hjælp af kalkunbasteren. Dette er nyttigt, når du udfører rutinemæssig vedligeholdelse.
når du er forvirret over, hvilken væske du skal fylde op, skal du bruge din manual og lære, hvilken væske der anbefales.
dernæst handler det om at finde slavecylinderen, som du kan finde på transmissionen. I de fleste køretøjer, kan det findes eksternt ellers kontrollere internt., Følg hydraulikledningen fra koblingshovedcylinderen for at finde slavecylinderen den nemmeste måde.
Bløder Slave Cylinder
for at bløde den slave cylinder, er du nødt til at fjerne ventilen ved hjælp af en linje skruenøgle. Resten ville ske ved tyngdekraften. Du skal bruge en beholder eller en gryde under den for at fange væsken; lad den være åben i to til tre minutter.,bemærk: Hold øje med hovedcylinderen, mens du blødgør slavecylinderen. Væskeniveauet i hovedcylinderen bør ikke gå for lavt ellers, det suger luften op. Tapping på slavecylinderen hjælper dig med at frigive eventuelle resterende luftlommer.
gå til slavecylinderen og få adgang til blødningsnipplen. Luk udluftningsventilen og brug akvarieslangen til udluftningsnippelen. Placer enden af dette rør i en tom flaske, og top hovedcylinderen af med bremsevæske.
nu skal du pumpe koblingspedalen, og til dette kan du tage hjælp fra en ven., Bed ham om at pumpe koblingspedalen 10 til 15 gange, og derefter bede dem om at holde koblingspedalen helt nede.
mens koblingspedalen stadig er nede, er det tid til at åbne blæseren ved hjælp af linjenøglen. Dette ville gøre væsken ud af slavecylinderen. Luk udluftningsventilen, når du ikke ser flere luftbobler i væsken; slip også koblingspedalen. Du bliver nødt til at have en anden person, da denne operation ikke kan udføres alene.
det sidste trin
endelig er det tid til at teste koblingen, når slavecylinderen er blødgjort., Start din bil, og test koblingen for at verificere dens funktion. Hvis du brugte gulvstikket til at hæve køretøjet til blødningsprocessen, kan du sænke køretøjet, før du tester koblingen.
Bemærk: Du bør ikke frigøre koblingspedalen, mens blæseren stadig er åben, ellers suger luften ind i systemet.
Hvis du føler, at koblingen sidder fast eller en usædvanlig opførsel, der ikke var der tidligere, anbefales det at have en professionel kontrol. Hvis pedalen ser ud til at være på gulvet, selv efter at du har frigivet den, er der intet at være bekymret for., Bare tryk på det et par gange, og det skal fungere fint.
Hvis problemet ikke føles løst, skal mekanikeren bestemme, hvad der er gået galt med koblingssystemet, og få det repareret. Selvom de nævnte trin i de fleste tilfælde gør jobbet, kan du altid stole på en certificeret mekaniker, ellers kan du følge nogle vedligeholdelsestips fra eksperterne.
afblødning af koblingen ved hjælp af den håndbetjente vakuumpumpe
Hvis du er ved at bruge en håndbetjent vakuumpumpe til blødningsprocessen, er her trinnene.,
Få til slave cylinder og ved hjælp af linjen skruenøgle åbne bleeder ventil
Når du ikke har en anden person til at gøre arbejdet, og du har besluttet at bruge vakuum pumpe, fastgør pumpen til slave cylinder.
brug vakuumpumpen, og åbn blæren for at suge luftboblerne ud af slavecylinderen. Hold også øje med væskeniveauet, mens du suger luften ud.
når luftboblerne holder op med at komme, kan du lukke udluftningsventilen.
endelig kan du teste koblingen, da alt skal fungere nu., Hvis det ikke fungerer, skal du tage din bil til en professionel som nævnt ovenfor.
Konklusion
I tilfælde af at du er forvirret med en vakuumpumpe, du kan altid gøre brug af den manuelle og har dine tvivl klar på brugen. Så det var den komplette proces om, hvordan man blæste en kobling ved hjælp af en ven og ved hjælp af vakuumpumpen. Gør som det passer dig og få luftboblerne ud af systemet.
Leave a Reply