moderna bilar är utrustade med hydrauliska bromsar, till skillnad från de äldre bilarna. Det handlar inte mer om den mekaniska kopplingen utan det hydrauliska konceptet. När du använder hydraulsystemet måste du blöda det för att ta bort luftfickorna. Att ha luft i vätskan förorenar vätskan och påverkar dess prestanda. Här tar vi dig hela handledningen om hur man blöder en koppling.,
hur man blöder en koppling: den kompletta stegvis Guide
det finns två cylindrar kallas master och slav. Kopplingens huvudcylinder fungerar som en behållare för bromsvätskan som förbinder den med slavcylindern genom slangarna. Varje gång du trycker på kopplingen gör det vätskeflödet från mästare till slavcylindern, och växlingsmekanismen händer. Låt oss se hur man blöder kopplingen:
ha verktygen redo:
om hur man blöder en koppling, med verktygen som är praktiska gör den övergripande processen enkel och snabb.,pappershanddukar för rengöring
se mer
- sättet att identifiera en huvudcylinder är dåligt
- förstå mekanismen för dubbelkoppling
lokalisera bromsmästaren och slavcylindern
När du har alla verktyg till hands är det dags att hitta mästaren och slavcylindern., Öppna huven och gå till förarens sida för att finansiera huvudcylindern. När du har hittat huvudcylindern suga ut den gamla vätskan och fyll den med ny vätska med Turkiet baster. Detta är till hjälp när du utför rutinunderhåll.
När du är förvirrad om vilken vätska som ska fyllas, Använd din manual och lär dig vilken vätska som rekommenderas.
därefter handlar det om att hitta slavcylindern som du kan hitta på överföringen. I de flesta fordon kan det hittas externt annars kontrollera internt., Följ den hydrauliska linjen från kopplingens huvudcylinder för att hitta slavcylindern på det enklaste sättet.
blöda slavcylindern
för att blöda slavcylindern måste du ta bort ventilen med en linjenyckel. Resten skulle göras av gravitationen. Du bör använda en behållare eller en panna under den för att fånga vätskan; låt den vara öppen i två till tre minuter.,
Obs: När du blöder slavcylindern, håll ett öga på huvudcylindern. Vätskenivån i huvudcylindern ska inte gå för lågt annars kommer det att suga upp luften. Att knacka på slavcylindern hjälper dig att släppa ut eventuella återstående luftfickor.
gå till slavcylindern och få tillgång till blödernippeln. Stäng blödningsventilen och använd akvarieröret till blödernippeln. Placera änden av denna slang i en tom flaska och lägg av huvudcylindern med bromsvätska.
nu måste du pumpa kopplingspedalen, och för detta kan du ta hjälp av en vän., Berätta för honom att pumpa kopplingspedalen 10 till 15 gånger, och därefter berätta för dem att hålla kopplingspedalen helt ner.
medan kopplingspedalen fortfarande är nere är det dags att öppna blödaren med linjenyckeln. Detta skulle göra vätskan lämnar slavcylindern. Stäng blödningsventilen när du inte ser några fler luftbubblor i vätskan; släpp också kopplingspedalen. Du skulle behöva ha en annan person eftersom denna operation inte kan göras ensam.
det sista steget
slutligen är det dags att testa kopplingen när slavcylindern har blivit blödd., Starta bilen och testa kopplingen för att verifiera dess funktion. Om du använde golvkontakten för att höja fordonet för blödningsprocessen kan du sänka fordonet innan du testar kopplingen.
Obs: Du bör inte släppa kopplingspedalen medan blödaren fortfarande är öppen, annars kommer luften att suga in i systemet.
om du känner att kopplingen fastnar eller något ovanligt beteende som inte var där tidigare, rekommenderas att du har en professionell kontroll. Om pedalen verkar vara på golvet även efter att du har släppt den, finns det inget att vara orolig för., Tryck bara på det några gånger, och det borde fungera bra.
Om problemet inte känns att lösas, låt mekanikern bestämma vad som har gått fel med kopplingssystemet och få det reparerat. Men i de flesta fall, de nämnda stegen gör jobbet, du kan alltid lita på en certifierad mekaniker annars kan du följa några underhållstips av experterna.
blöda kopplingen med den handdrivna vakuumpumpen
om du ska använda en handdriven vakuumpump för blödningsprocessen, så här är stegen.,
kom till slavcylindern och genom att använda linjenyckeln öppna blödningsventilen
När du inte har någon annan person att göra jobbet, och du har bestämt dig för att använda vakuumpumpen, fäst pumpen till slavcylindern.
använd vakuumpumpen och öppna blåsan för att suga ut luftbubblorna från slavcylindern. Håll också ett öga på vätskenivån medan du suger ut luften.
När luftbubblorna slutar komma kan du stänga blödningsventilen.
äntligen kan du testa kopplingen eftersom allt ska fungera nu., Om det inte fungerar, ta din bil till en professionell, som nämnts ovan.
slutsats
om du är förvirrad med en vakuumpump kan du alltid använda manualen och få din tvivel klar om användningen. Så det här var den fullständiga processen om hur man blöder en koppling med hjälp av en vän och genom att använda vakuumpumpen. Gör som det passar dig och få luftbubblorna ur systemet.
Leave a Reply