în 1757 a înființat la Universitatea din Glasgow un atelier pentru fabricarea, repararea și vânzarea de instrumente matematice. Pe lângă fixarea lor, Watt a efectuat o serie de studii teoretico-practice privind aburul și comportamentul acestuia în mașini rudimentare care au fost apoi lipsite de aplicații utile. În acel moment a avut ocazia să întâlnească mulți oameni de știință și să se împrietenească cu Joseph Black, care a ajutat la fundamentarea pregătirii sale în fizică.
mașina Newcomen…,în 1764 a primit în atelier o mașină Newcomen. Când a reparat-o, a observat scăderea performanței sale din cauza cantității de abur pe care a irosit-o și a căutat modalități de a evita încălzirea și răcirea continuă a cilindrului pistonului. soluția a fost un condensator separat. În acest fel, pierderea constantă de energie a fost evitată, iar consumul de cărbune a fost redus la o treime. A fost prima și cea mai importantă dintre invențiile lui Watt. în același an s-a căsătorit cu verișoara sa Margaret Miller, cu care a avut șase copii, înainte de a fi văduv nouă ani mai târziu., În 1776 se va recăsători cu Ann MacGregor, cu care a avut alți doi copii.cu un împrumut de la prietenul său, omul de știință Joseph Black și cu John Roebuck ca partener capitalist, Watt a construit în 1768 primul model de testare a ceea ce un an mai târziu va breveta ca „metodă de reducere a consumului de abur și combustibil în mașinile de căldură”.
compania a dat faliment în 1772. În acel an a colaborat cu proprietarul Soho Manufactory Matthew Boulton, pe care l-a cunoscut prin intermediul societății lunare din Birmingham., Boulton a fabricat produse metalice și, în curând, a comercializat cu succes invenția lui Watt.
… de-a lungul anilor 25, Watt și Boulton au colaborat, introducând numeroase îmbunătățiri ale motorului cu aburi, cum ar fi producția de mișcare rotativă, pistonul cu acțiune dublă, manometrul și controlul centrifugal automat al vitezei mașinii. în acest fel a obținut un instrument practic, cu o putere capabilă să miște mașini grele, care a adus cu ea apariția fabricilor și a producției în masă., A fost începutul Revoluției Industriale. aplicațiile practice ale motoarelor cu aburi au fost foarte importante în minerit, unde au fost utilizate în principal ca dispozitive de acționare pentru pompe proiectate să evacueze apa din galeriile adânci, deși încă de la început au fost folosite și ca mașini de ridicare, transport și extracție.
cărbune, combustibilul care a schimbat lumea
James Watt a adaptat motorul cu aburi pentru a alimenta mecanismele industriale., În 1782 au fabricat motoare cu aburi pentru războaie de țesut, fabrici de hârtie, mori de făină, distilerii, canale, fabrici de apă și ateliere. dar dincolo de motorul său cu aburi, Watt, el a inventat un copiator manuscris, un cadran topografic, o mașină de desen și un instrument care a andocat la telescoape pentru a măsura distanțele dintre planete și stele. în plus ,și fără să știe existența vreunei lucrări asupra lui, el a descoperit că apa era compusă din oxigen și hidrogen., El a creat unitatea numită Steam Horse pentru a compara puterea, termen folosit astăzi, în special în vehicule. până în 1790, James Watt primise aproximativ 76.000 de lire sterline în drepturi de autor pentru brevetele sale și era un om bogat. A fost membru al Societății Regale din Londra, al Academiei Franceze de științe și al Societății lunare. multe dintre scrierile sale sunt păstrate în biblioteca din Birmingham. În 1806 Universitatea din Glasgow la numit doctor honoris Causa. El a refuzat titlul de Baron., a murit în August 1819 la Heathfield Hall, lângă Birmingham, la vârsta de 84 de ani. În onoarea sa a fost dat numele său, Watt în limba spaniolă, la unitatea de putere în sistemul internațional.
o HOMBROS de GIGANTES
mă abonez la radio5 program ‘o hombros de gigantes’, prezentat de Manuel Seara
Leave a Reply