având în vedere fereastra scurtă de timp pentru lansarea acestei noi metode de taxare și limitările de spațiu de străzi NYC, agenția responsabilă pentru punerea în aplicare a programului (MTA) a început explorarea de noi tehnologii care pot fi aplicate rapid, fără a necesita instalarea de o mare de infrastructură fizică., Ca parte a acestei evaluări, au invitat o mână de firme de tehnologie inovatoare din industria de taxare – inclusiv Tollsmart – să creeze dovezi de concepte și prototipuri și să le prezinte la MTA pentru evaluare printr-un proces cunoscut sub numele de RFI (cerere de informații).
nu am pierdut timpul, deoarece echipa noastră talentată de tehnologie a ajuns să lucreze și a creat rapid un prototip construit pe tehnologia noastră inovatoare Toll Tracker™, care utilizează semnale GPS pentru a urmări când utilizatorii trec prin Taxe și aplică taxele corespunzătoare., Utilizarea de GPS ca tehnologia de taxare este obtinerea o atenție sporită având în vedere că peste 80% dintre adulții din SUA au acum GPS-activat smartphone-uri și un procent tot mai mare de automobile noi au GPS instalat ca parte a lor încorporate sisteme de navigație. De fapt, într-un articol recent, co-fondatorul și fostul CEO al Zipcar Robin Chase susține că GPS-ul este „tehnologia care ar putea transforma prețurile congestiei”.,
dacă GPS-ul este îmbrățișat de MTA ca parte a platformei pentru prețurile congestiei din New York nu este încă determinat, cu toate acestea posibilitățile sunt interesante și suntem încântați să fim printre companiile la care MTA a ajuns în evaluarea lor. Între timp, dacă vă aflați în zona orașului New York sau veți călători acolo, puteți testa prototipul pe care l-am construit pentru MTA, așa cum l-am făcut disponibil public în aplicația noastră gratuită Toll Tracker™ pentru iOS din App Store., Pur și simplu descărcați aplicația și cu mașina la sud de 60 de Stradă din Manhattan și acesta ar trebui să indice când au intrat în (propus) zona de congestie, și dacă încerci să ne spui de ce crezi de cădere ne o linie la [email protected].
Leave a Reply