compte tenu de la courte période de temps pour déployer cette nouvelle méthode de péage et des limites d’espace des rues de New York, l’agence responsable de la mise en œuvre du programme (le MTA) a commencé à explorer de nouvelles technologies qui peuvent être appliquées rapidement sans nécessiter, Dans le cadre de cette évaluation, ils ont invité une poignée d’entreprises technologiques innovantes de l’industrie du péage – y compris Tollsmart – à créer des preuves de concepts et des prototypes et à les soumettre à l’ATM pour évaluation via un processus appelé RFI (Request for Information).
nous n’avons pas perdu de temps car notre talentueuse équipe technologique s’est mise au travail et a rapidement créé un prototype basé sur notre technologie innovante Toll Tracker™ qui utilise des signaux GPS pour suivre le passage des utilisateurs par les péages et applique les frais appropriés., L’utilisation du GPS comme technologie de péage reçoit une attention accrue étant donné que plus de 80% des adultes aux États-Unis portent maintenant des smartphones compatibles GPS et qu’un pourcentage croissant de nouvelles automobiles ont un GPS installé dans le cadre de leurs systèmes de navigation embarqués. En fait, dans un article récent, le co-fondateur et ancien PDG de Zipcar Robin Chase soutient que le GPS est la « technologie qui pourrait transformer la tarification de la congestion ».,
Il reste à déterminer si le GPS est adopté par le MTA dans le cadre de la plate-forme de tarification de la congestion à New York, mais les possibilités sont intéressantes et nous sommes ravis de faire partie des entreprises auxquelles le MTA a tendu la main dans leur évaluation. Pendant ce temps, si vous êtes dans la région de New York ou si vous y voyagez, vous pouvez tester le prototype que nous avons construit pour le MTA, car nous l’avons rendu public dans notre application gratuite Toll Tracker™ pour iOS dans L’App Store., Il suffit de télécharger l’application et de conduire au sud de la 60e rue à Manhattan et il doit indiquer quand vous êtes entré dans la zone de congestion (proposée), et si vous l’essayez, faites-nous savoir ce que vous pensez en nous laissant tomber une ligne à [email protected].
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