この新しい料金徴収方法とNYCの通りのスペース制限を展開するための時間の短いウィンドウを考えると、プログラムを実施するための機関（MTA）は、物理的なインフラストラクチャの多くのインストールを必要とせずに迅速に適用することができる新しい技術を模索し始めています。, この評価の一環として、tollsmartを含む料金所業界の少数の革新的なテクノロジー企業を招待して、概念実証とプロトタイプを作成し、RFI（Request for Information）と呼ばれるプロセスを介して評価のためにMTAに提出しました。
私たちの才能のある技術チームが働くようになったとして、私たちは時間を無駄にしないとすぐにユーザーが通行料を通過し、適切な料金を適用するとき, 米国の成人の80％以上がGPS対応のスマートフォンを搭載しており、新しい自動車の割合が増えていることを考えると、料金表技術としてのGPSの使用は注 実際には最近の記事でZipcar Robin Chaseの共同設立者で元CEOは、GPSは”輻輳価格を変える可能性のある技術”であると主張しています。,
GPSがNYC輻輳価格のプラットフォームの一部としてMTAによって採用されているかどうかはまだ決定されていませんが、可能性はエキサイティングであり、mtaが評価において手を差し伸べた企業の中にいることに興奮しています。 一方、あなたがニューヨーク市エリアにいるか、そこに旅行する場合は、私たちがApp StoreでiOS用のfree Toll Tracker™アプリで公に利用可能にしたので、私たちがMTAのた, 単にアプリをダウンロードし、マンハッタンの60th Streetの南にドライブし、あなたが（提案された）混雑ゾーンに入ったときに示す必要があり、あなたがそれを試[email protected].
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