Dada a curta janela de tempo para rolar para fora este novo método de cobrança electrónica de portagens e as limitações de espaço do NYC ruas, a agência responsável pela implementação do programa (MTA) tem começado a explorar uma nova tecnologia que pode ser aplicado rapidamente, sem a necessidade da instalação de uma grande quantidade de infra-estrutura física., Como parte desta avaliação, convidaram um punhado de empresas inovadoras de tecnologia na indústria de cobrança de portagens – incluindo Tollsmart – a criar provas de conceitos e protótipos e submetê-los ao MTA para avaliação através de um processo conhecido como RFI (pedido de informação).não perdemos tempo à medida que a nossa equipa de tecnologia talentosa começou a trabalhar e criou rapidamente um protótipo construído na nossa tecnologia inovadora Toll Tracker™, que utiliza sinais GPS para rastrear quando os utilizadores passam pelas portagens e aplica as taxas adequadas., O uso do GPS como tecnologia de cobrança de portagens está recebendo maior atenção dado que mais de 80% dos adultos nos EUA agora carregam smartphones com GPS e uma porcentagem crescente de novos automóveis têm GPS instalado como parte de seus sistemas de Navegação Incorporados. De fato, em um artigo recente, o co-fundador e ex-CEO da Zipcar Robin Chase argumenta que o GPS é a “tecnologia que pode transformar a tarifação do congestionamento”.,
Se o GPS é abraçado pelo MTA como parte da plataforma para a fixação de preços de congestionamento NYC ainda está por determinar, no entanto as possibilidades são excitantes e estamos animados por estar entre as empresas a que o MTA chegou em sua avaliação. Enquanto isso, se você está na área de Nova York ou vai viajar lá você pode testar o protótipo que construímos para o MTA como fizemos publicamente disponíveis em nosso livre de Pedágio Tracker™ app para iOS na App Store., Basta baixar o aplicativo e dirigir ao sul da 60th Street em Manhattan e ele deve indicar quando você entrou na (proposta) zona de congestionamento, e se você dar-lhe uma tentativa deixe-nos saber o que você acha, deixando-nos uma linha em [email protected].
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