Jak ustawić korektor i dostroić swój samochodowy zestaw stereo

dowiedz się, jak dostroić korektor i Samochodowy zestaw Stereo w Ottawie, aby uzyskać optymalny dźwięk

jeśli chodzi o strojenie nowego samochodowego zestawu stereo i głośników, zawsze ufaj swoim uszom.

trochę czasu spędzasz strojenie stereo jest tego warte dla jakości dźwięku, który będziesz mógł cieszyć się po.

aby uzyskać optymalną wydajność systemu i dźwięk, rozważ te wskazówki dotyczące strojenia samochodowego stereo w Ottawie.

dlaczego strojenie Stereo jest ważne?

strojenie stereo robi różnicę w dźwięku., Różnica jest między jakością dźwięku w porządku i niesamowitym dźwiękiem.

ponieważ poświęciłeś już czas i wysiłek, aby ulepszyć swój Samochodowy system stereo, równie dobrze możesz w pełni wykorzystać nowy zestaw stereo i dostosować go do jego potencjału.

Jak działają korektory?

Po prawidłowym ustawieniu korektor stereo (EQ) może wydobyć najlepszy dźwięk z samochodowego systemu stereo.

strojenie korektor poprawia reprodukcję dźwięku stereo, usuwając duże szczyty i spadki między częstotliwościami, które tworzą ostre, nieprzyjemne dźwięki.,

podstawowe korektory mają tylko 3 Pasma częstotliwości do pracy, podczas gdy bardziej złożone korektory mogą zawierać 13 lub więcej pasm.

na przykład 3-pasmowy korektor reprezentuje 3 podziały częstotliwości dla tonów wysokich, średnich i niskich. Częstotliwości basowe wynoszą zazwyczaj od 60 do 120 herców, Średnie od 400 do 2500 herców, a wysokie od 8000 do 15000 herców.

korektory z większą liczbą pasm oferują dokładniejszy podział grup częstotliwości (tj. 13 zamiast 3 podziałów częstotliwości). Zapewnia to większą kontrolę nad dźwiękiem stereo.

Jak skonfigurować EQ?,

aby skonfigurować korektor, potrzebujesz narzędzia real-time analyzer (RTA) do pomiaru dźwięku w samochodzie. Możesz łatwo pobrać aplikację RTA na smartfon. Będziesz również potrzebował generatora szumów różowych, który wiele aplikacji RTA zawiera w swoim oprogramowaniu.

szum różowy to równa moc wyjściowa szerokiego zakresu częstotliwości, zwykle od około 20 herców do 20 000 herców. Odtwarzaj różowy szum przez samochodowe stereo podczas uruchamiania aplikacji RTA, która wyświetli wykres częstotliwości. Ponieważ analizujesz różowy szum, nie powinieneś mieć żadnych znaczących odstępów między każdą częstotliwością, z wyjątkiem delikatnej krzywej.,

co najwyżej chcesz 3-dB różnicy między każdym z nich, z częstotliwościami 32hz na wyższym końcu krzywej, głównie na poziomie 120 do 4000 hz i łagodnym spadkiem między 8000 a 16000 Hz.

sprawdź odpowiednie częstotliwości na korektorze i dokonaj pewnych korekt. Jeśli masz wielopasmowy korektor, może to oznaczać pewne balansowanie i poprawianie, dopóki nie uzyskasz równomiernego odczytu na wykresie RTA.

3-pasmowe korektory mogą być trudniejsze, ponieważ każde sterowanie obsługuje większy zakres częstotliwości., Dostosowanie czynników zewnętrznych (umiejscowienie subwoofera, wzmocnienie, zwrotnica lub wzmocnienie basu na wzmacniaczach z rynku wtórnego) jest świetnym miejscem do rozpoczęcia, ale prawdopodobnie nadal będziesz potrzebować dopracowania.

jeśli nadal masz luki, wybierz sterowanie (bas, mid, treble/highs) najbliższe częstotliwości, która wymaga regulacji i zawęzić pasmo. Nawet podstawowe menu jednostki głównej powinno dać Ci możliwość wyboru częstotliwości środkowej. To jest częstotliwość, na której koncentruje się twój zakres regulacji.

spróbuj ponownie dostosować korektor, aby zrównoważyć rzeczy nieco bardziej., 3-pasmowe korektory są trudniejsze, ale przy odrobinie cierpliwości możesz dostroić ostre częstotliwości i wygładzić dźwięk.

Wskazówki dotyczące strojenia Stereo krok po kroku

Jeśli twoja Głowica stereo ma zaawansowane funkcje, takie jak cyfrowe przetwarzanie dźwięku, automatyczne wyrównywanie i wyrównywanie czasu, zapoznaj się z instrukcją obsługi stereo podczas dokonywania regulacji.

gdy będziesz gotowy do dostrojenia samochodowego stereo, Zasiądź za kierownicą i wykonaj następujące kroki:

Krok 1: Włącz Stereo

podczas strojenia stereo upewnij się, że samochód jest zaparkowany., Jest rzeczą oczywistą, że nie jest to praca, którą powinieneś wykonywać podczas jazdy. Poświęć trochę czasu na strojenie stereo. Może to być zabawne doświadczenie, więc nie musisz się przez nie spieszyć.

Krok 2: Odtwórz ulubioną piosenkę

Odtwórz jedną ze swoich ulubionych piosenek w stereo, coś wiesz wewnątrz i na zewnątrz.

powinna to być również piosenka, której nie masz nic przeciwko słuchaniu w kółko, ponieważ będziesz potrzebował dobrego punktu odniesienia do strojenia stereo.,

upewnij się również, że ta piosenka ma różnorodność dźwiękową, z mnóstwem różnych dźwięków, które obejmują:

Krok 3: dostroić kontrolę zanikania / h4>

dostroić sterowanie zanikaniem stereo, aż muzyka wydobywa się tylko z głośników przednich. Następnie dostosuj balans lewo-prawo, aż uzyskasz dźwięk, który Ci się spodoba.

zanotuj te ustawienia na kartce papieru lub w telefonie.,

teraz przejdź całkowicie odwrotnie z kontrolą zanikania, więc dźwięk pochodzi tylko z tylnych głośników. Jeszcze raz dostosuj balans od lewej do prawej, aż będziesz zadowolony z dźwięku i zwróć uwagę na to ustawienie.

Jeśli ustawienia balansu są takie same dla przednich i tylnych głośników, to świetnie. Możesz zostawić je tak, jak jest. Jeśli nie, będziesz musiał pójść na kompromis między dwoma różnymi ustawieniami. Znajdź odpowiednią równowagę dla jakości dźwięku zarówno z przednich, jak i tylnych głośników.

Po raz kolejny dostosuj kontrolę zanikania aż do przodu., Następnie powoli podkręć tylną głośność za pomocą kontroli zanikania, aż muzyka będzie miała satysfakcjonującą głębię, ale nadal brzmi tak, jakby dobiegała z przodu.

w przypadku jednostek głównych, które pozwalają kontrolować różnice tonów między przednimi i tylnymi głośnikami, dostroić tylne głośniki, aby miały trochę mniej wysokich tonów niż głośniki przednie. Dzięki temu muzyka brzmi tak, jakby pochodziła z przednich głośników, nawet gdy głośność jest wysoka.

Krok 4: Ustaw dźwięk

Usiądź wygodnie i posłuchaj przez chwilę muzyki. Czy wszystkie nuty są obecne-wysokie, średnie i niskie? Czy nuty są zrównoważone?,

zwróć uwagę na to, co jest nie tak z tonem, zanim dokonasz korekt.

w przypadku stereo z ustawieniami korektora, takimi jak equalizer sound booster lub equalizer i bass booster, przetestuj ustawienia, aby sprawdzić, czy poprawiają dźwięk muzyki. Dostroić dźwięk z niskich, wysokich i średnich zakresów kontroli i innych regulacji korektora w razie potrzeby.

Wypróbuj różne kombinacje ustawień korektora, cięć i podkręcania basów i wysokich tonów, aż Twoja muzyka zabrzmi dobrze.

wysokie nuty powinny być wyraźne, ale nie przebijające. Nuty średniego zakresu powinny być wyraźne i gładkie., Bas powinien być pełny, ale nie głośny.

strojenie głośników i eliminacja szumów

kilka ustawień głośników może również pomóc poprawić ogólny dźwięk systemu stereo.

podobnie jak w przypadku strojenia stereo, włącz jedną z ulubionych piosenek i zacznij wprowadzać te poprawki.

Dostosuj głośniki wysokotonowe

za pomocą uchwytów głośnika wysokotonowego lub prowadnic falowych skieruj wysokie częstotliwości głośnika wysokotonowego, aby miały bardziej bezpośrednią ścieżkę do uszu z siedzenia kierowcy.

spróbuj skierować głośniki wysokotonowe w różnych kierunkach, aby znaleźć najlepszy dźwięk., Pamiętaj, aby dostosować ustawienia poziomu głośnika wysokotonowego na zwrotnicach komponentów, aż znajdziesz idealny dźwięk.

Dostosuj tylne wypełnienie

podczas gdy twoje przednie głośniki powinny zapewniać najlepsze częstotliwości średniego i wysokiego zakresu, nie powinieneś być świadomy swoich tylnych głośników. Tylne głośniki powinny dodać głębi do dźwięku pochodzącego z przednich głośników.

Dostosuj Subwoofer

Jeśli twój zestaw stereo lub wzmacniacz ma wbudowaną zwrotnicę, Ustaw filtry górnoprzepustowe przednich głośników na najniższą częstotliwość, jaką mogą obsłużyć twoje głośniki., Następnie podnieś punkt zwrotnicy, aż usłyszysz wyraźnie dźwięki basowe, ale nadal brzmią tak, jakby dobiegały z przodu.

tłumienie szumów

materiały tłumiące hałas, takie jak Dynamat, mogą poprawić ogólny dźwięk systemów stereo.

Dynamat pochłania drgania spowodowane głośnikiem, pojazdem i hałasem drogowym. Dynamiki mogą również tłumić grzechotanie z subwoofera dla ciaśniejszego dźwięku basowego i mniej zniekształceń.