Cum să setați un EQ și să vă reglați Stereo-ul auto

Aflați cum să vă reglați Stereo-ul EQ și auto în Ottawa pentru un sunet optim

când vine vorba de reglarea noului stereo și difuzoare auto, aveți întotdeauna încredere în urechile dvs.

pic de timp petrecut tuning stereo este în valoare de ea pentru sunet de calitate veți obține să se bucure după.pentru performanțe optime ale sistemului și sunet, ia în considerare aceste sfaturi pentru tuning stereo masina ta în Ottawa.

de ce este importantă reglarea Stereo-ului dvs.?

Tuning stereo face o diferență în sunet., Diferența este între calitatea sunetului bine și sunetul uimitor.din moment ce ai pus deja în timp și efort pentru a face upgrade sistemul stereo masina ta, s-ar putea la fel de bine profita din plin de noul stereo și ton-l până la potențialul său.

cum funcționează egalizatoarele?

când este setat corect, egalizatorul stereo (EQ) poate scoate cel mai bun sunet din sistemul stereo auto.

Tuning EQ îmbunătățește reproducerea sunetului stereo prin eliminarea vârfuri mari și goluri între frecvențe care creează sunete dure, neplăcute.,SCM-urile de bază au doar 3 benzi de frecvențe cu care să funcționeze, în timp ce SCM-urile mai complexe pot include 13 sau mai multe benzi.de exemplu, un EQ cu 3 benzi reprezintă 3 diviziuni de frecvență pentru tonurile înalte, medii și bas. Frecvențele de bas sunt în general între 60 și 120 hertz, medii între 400 și 2.500 hertz și înalte între 8.000 și 15.000 hertz.SCM – urile cu mai multe benzi oferă o diviziune mai fină a grupurilor de frecvență (adică 13 în loc de 3 diviziuni de frecvență). Acest lucru oferă un control mai mare asupra sunetului stereo.

cum îmi configurez EQ-ul?,pentru a configura EQ-ul, aveți nevoie de un instrument de analiză în timp real (RTA) pentru a măsura sunetul din mașină. Puteți descărca cu ușurință o aplicație RTA pe telefonul dvs. inteligent. De asemenea, veți avea nevoie de un generator de zgomot roz, pe care multe aplicații RTA le includ în software-ul lor.zgomotul roz este ieșirea egală a unei game largi de frecvențe, de obicei de la aproximativ 20 hertz la 20.000 hertz. Redați zgomotul roz prin stereo-ul mașinii în timp ce rulați aplicația RTA, care va afișa un grafic al frecvențelor. Pentru că analizați zgomotul roz, nu ar trebui să aveți decalaje semnificative între fiecare frecvență, cu excepția unei curbe blânde.,

cel mult, doriți o diferență de 3 dB între fiecare, cu frecvențele 32hz la capătul superior al unei curbe, un nivel mai mare de 120 până la 4,000 hz și o scădere ușoară între 8,000 și 16,000 hz.

verificați frecvențele corespunzătoare de pe EQ-ul dvs. și efectuați unele ajustări. Dacă aveți un EQ cu mai multe benzi, acest lucru ar putea însemna o echilibrare și o modificare până când veți obține o citire uniformă pe graficul RTA.SCM-urile pe 3 benzi pot fi mai complicate, deoarece fiecare comandă gestionează o gamă mai mare de frecvențe., Ajustarea factorilor externi (plasarea subwooferului, câștigul, crossover-ul sau creșterea basului pe amplificatoarele aftermarket) este un loc minunat pentru a începe, dar probabil veți avea nevoie de o ajustare fină.dacă mai aveți lacune, selectați comanda (bass, mid, treble/highs) cea mai apropiată de frecvența care trebuie ajustată și restrângeți lățimea de bandă. Chiar și meniul unei unități principale de bază ar trebui să vă ofere o opțiune pentru a selecta frecvența centrală. Aceasta este frecvența pe care se centrează intervalul de reglare.

încercați să ajustați EQ-ul din nou pentru a echilibra lucrurile un pic mai mult., EQ-urile cu 3 benzi sunt mai complicate, dar cu o anumită răbdare, puteți regla frecvențele dure și netezi sunetul.

sfaturi de reglare Stereo pas cu pas

Dacă unitatea cap stereo are funcții avansate, cum ar fi procesarea digitală a sunetului, egalizarea automată și alinierea timpului, consultați manualul de utilizare al stereo-ului atunci când efectuați ajustări.după ce sunteți gata să reglați stereo-ul mașinii, urcați pe scaunul șoferului și urmați acești pași:

Pasul 1: Porniți Stereo-ul

când reglați stereo-ul, asigurați-vă că mașina este parcată., Este de la sine înțeles că acesta nu este un loc de muncă pe care ar trebui să-l faci în timp ce conduci. Puneți deoparte ceva timp pentru a vă regla stereo-ul. Poate fi o experiență distractivă, deci nu este nevoie să vă grăbiți.

Pasul 2: Redați o melodie preferată

Redați una dintre melodiile preferate pe stereo, ceva ce știți în interior și în exterior.

ar trebui să fie, de asemenea, o melodie pe care nu vă deranjează să o ascultați din nou și din nou, deoarece veți avea nevoie de un punct de referință bun pentru reglarea stereo-ului.,

de Asemenea, asigurați-vă că acest cântec are sonic varietate, cu o multime de sunete diferite, care includ:

Pasul 3: Ton se Estompeze Control

Tune stereo se estompeze control până când muzica este doar iese din front-cele mai multe difuzoare. Apoi, reglați echilibrul stânga-dreapta până când aveți un sunet care vă place.notați aceste setări, fie cu o bucată de hârtie, fie pe telefon.,

acum du-te complet opus cu fade control astfel încât sunetul vine doar de la difuzoarele din spate. Încă o dată, reglați echilibrul de la stânga la dreapta până când sunteți mulțumit de sunet și luați notă de această setare.

Dacă setările de echilibru sunt aceleași atât pentru difuzoarele din față, cât și pentru cele din spate, este minunat. Le puteți lăsa așa cum este. Dacă nu, va trebui să faceți compromisuri între cele două setări diferite. Găsiți un echilibru adecvat pentru un sunet de calitate atât din difuzoarele din față, cât și din spate.

încă o dată, reglați controlul decolorării până la capăt., Apoi, întoarceți încet volumul din spate cu controlul decolorării până când muzica are o adâncime satisfăcătoare, dar încă sună ca și cum ar veni din fața dvs.pentru unitățile de cap care vă permit să controlați diferențele de ton între difuzoarele din față și din spate, reglați difuzoarele din spate, astfel încât acestea să aibă un pic mai puțin înalte decât difuzoarele din față. Acest lucru ajută muzica să sune ca și cum ar veni de la difuzoarele frontale, chiar și atunci când volumul este ridicat.

Pasul 4: Setați tonul

Așezați-vă și ascultați muzica pentru o clipă. Sunt prezente toate notele-înalte, medii și joase? Sunt notele echilibrate?,

luați notă de ceea ce este în neregulă cu tonul înainte de a face ajustări.pentru sistemele stereo cu presetări EQ, cum ar fi equalizer sound booster sau equalizer și bass booster, testați presetările pentru a vedea dacă fac muzica să sune mai bine. Reglați fin sunetul cu comenzile pentru bas, înalte și medii și alte ajustări EQ, dacă este necesar.încercați diferite combinații de presetări EQ, tăieturi și amplificări de bas și înalte până când muzica dvs. sună corect.notele înalte ar trebui să fie clare, dar nu piercing. Notele de mijloc trebuie să fie clare și netede., Și basul ar trebui să fie plin, dar nu cu brațe puternice.

reglarea difuzoarelor și eliminarea zgomotului

câteva ajustări ale difuzoarelor dvs. pot ajuta, de asemenea, la îmbunătățirea sunetului general al sistemului stereo.

ca și în cazul acordării sistemului stereo, porniți una dintre melodiile preferate și începeți să efectuați aceste ajustări.

reglați tweeterele

folosind suporturi tweeter sau ghiduri de undă, direcționați frecvențele înalte ale tweeterului, astfel încât acestea să aibă o cale mai directă către urechile dvs. de pe scaunul șoferului.încercați să direcționați tweeterele în direcții diferite pentru a găsi cel mai bun sunet., Asigurați-vă că reglați setările nivelului tweeter pe traversările componentelor până când găsiți sunetul perfect.

reglați umplerea din spate

în timp ce difuzoarele frontale ar trebui să ofere cele mai bune frecvențe medii și înalte, ar trebui să fiți cu greu conștienți de difuzoarele din spate. Difuzoarele din spate ar trebui să adauge adâncime sunetului provenit de la difuzoarele frontale.

reglați subwooferul

dacă sistemul stereo sau amplificatorul dvs. are un crossover încorporat, setați filtrele high-pass pentru difuzoarele frontale la cea mai mică frecvență pe care o pot suporta difuzoarele dvs., Apoi ridicați punctul de crossover până când auziți clar notele de bas, dar încă sună ca și cum ar veni din fața dvs.materialele de amortizare a zgomotului, cum ar fi un Dinamat, pot îmbunătăți sunetul general al sistemelor stereo.

Un Dinamat absoarbe vibrațiile cauzate de difuzor, vehicul și zgomot rutier. Dinamatele pot, de asemenea, să atenueze zgomotul de la un subwoofer pentru un sunet de bas mai strâns și o distorsiune mai mică.