jakby 17 marca to za mało! Czy wiesz, że dziś jest oficjalnie „dzień łodzi podwodnej” i John Philip Holland jest irlandzkim wynalazcą łodzi podwodnej!?
John Philip Holland i Thomas Edison, dwaj najwięksi innowatorzy w epoce Wynalazczości, korespondowali o zaletach swoich dzieł w 1904 roku.
w swojej korespondencji Holland poinformował Edisona o głębokim wpływie jego wynalazku na ludzkość.,
Czytaj więcej: Najlepsze Irlandzkie wynalazki, które zmieniły świat
Holland naprawdę wierzył, że jego dzieło jest na tyle zabójcze, że posłuży jako środek odstraszający do wojny. „Okręty podwodne z pewnością przybyły na miejsce, ożywione pragnieniem pomocy w zakończeniu wojny morskiej” – napisał Holland.
mówi się, że kiedy Anglik spojrzał na morze, zobaczył fale, które Britannia rządziła swoją wszechobecną marynarką wojenną. Kiedy Irlandczyk wpatrywał się w ocean, usłyszał za morzem łez wołanie nowych ziem. Mechaniczny geniusz Hollanda miał być poświęcony zmianie tego stanu rzeczy., Jego wynalazek zmieniłby bieg nowoczesnej wojny.
gdy Holandia umierała w sierpniu 1914 r., wielka wojna dopiero się rozpoczęła, a w ciągu kilku dni śmiertelny potencjał wynalazku okrętu podwodnego Irlandczyka w końcu ożył.
Czytaj więcej: Irlandzka uczennica wymyśla zestaw kleszczowy do walki z boreliozą
Irlandzki Dom ukształtowany przez MIT i głód
John Philip Holland urodził się 28 lutego 1841 roku w Liscannor, West Co Clare, w pobliżu wybrzeża., Jego wychowanie w West Clare było naznaczone krainami przesiąkniętymi mitologią.
w pobliżu jego miejsca urodzenia leżała legendarna Kraina Kilstephen, czyli Cill Stíopháin. Istnieją niemal stałe odniesienia na przestrzeni wieków do tego mistycznego miejsca, które podobno zostało zanurzone w czasie wielkiego trzęsienia ziemi z VIII wieku. Jak na ironię, legenda głosi, że raz na siedem lat wzniósł się ponad powierzchnię fal, ale wraz z nim przyszła straszna klątwa.
jest napisane w annałach czterech mistrzów w 799 r. n. e. „wielka burza wiatru, grzmotów i błyskawic zdarzyła się tego dnia przed świętem św. Jana., Na terytorium Corca Baiscainn zginęło 1000 osób, a morze podzieliło wyspę inis Fithae na trzy części.”
Holland był również świadomy religijnego przekonania, że potworny węgorz wyrwał się z głębin Zatoki Liscannor, aby ucztować na zwłokach spoczywających na cmentarzu, i że lokalny Święty, MacCreehy, pokonał tę wielką bestię i zabił ją po długiej walce.,
Holland dorastała w pobliżu miejsca, gdzie Klify Moher zaczynają się na Hags Head, gdzie skała przybiera kształt siedzącej kobiety, głowy przypominającej Sfinksa, spoglądającej wiecznie na zachód ku zachodzącemu słońcu. Uczył się w miejscowej szkole hiszpańskiego okrętu Armada „Zuniga”, któremu udało się wylądować i zdobyć pewne zaopatrzenie w Liscannor. Holland znała tajemnice morza od kołyski.
John Holland urodził się na początku dekady głodu w Irlandii i w jej następstwie szalała epidemia cholery., Gdy nie wywiązywali się ze swoich obowiązków, właściciele zadbali o to, aby Strzecha została zdjęta z dachu, aby nie dopuścić do powrotu zubożałych rodzin. Był to proces znany jako „wyrównywanie” i młoda Holandia byłaby świadkiem takiej tragedii dorastając., Dla niego, to symbolizowało tyranię imperialnej dominacji, i to zwolniło go, aby uderzyć z powrotem
Czytaj więcej: świętować Światowy Dzień Radia z Guglielmo Marconi irlandzkiego połączenia
Irlandczyk rozwija nowe teorie
John Philip Holland (Filip był imię religijne mu) wstąpił do zakonu irlandzkich braci chrześcijańskich w 1858 roku i został nauczycielem. Został wysłany do klasztoru Północnego w Cork na swoje pierwsze zadanie i tam spotkał brata Dominica Burke ' a, wybitnego nauczyciela nauk ścisłych, który zachęcał Hollanda do eksperymentów naukowych.,
w tych latach nauki studiował astronomię i pracował nad teorią lotu, która zdaniem ekspertów była dokładna. Później rozwinął tę teorię w „praktyczności mechanicznego lotu”, opublikowanej w 1891 roku, która została okrzyknięta przez rówieśników niezwykłym osiągnięciem w czasie, gdy bracia Wright rozważali otwarcie sklepu rowerowego.
podczas pobytu w Cork, Holland zaczął eksperymentować z małymi modelami łodzi podwodnych, a staw na terenie szkoły był używany do testowania jego projektów., Myślał podobnie jak David Bushnell, którego Żółw (Pełnowymiarowy model jest wystawiony na okrętach podwodnych Royal Navy w Gosport w Wielkiej Brytanii) został zaprojektowany do ataku na brytyjskich żołnierzy w porcie w Nowym Jorku podczas amerykańskiej wojny o niepodległość.
w 1862 roku amerykańska wojna secesyjna zyskała ogólnoświatowy rozgłos i Holandia odnotowała użycie okrętów typu ironclad w walkach. Zwrócił też uwagę na użycie w walkach okrętów podwodnych typu „Confederate semi-submersible „typu ” Hunley”, który zatonął w 1864 roku na „Housatonic”.,
Czytaj więcej: Irlandzki wynalazca, który wrócił z Ameryki, aby zbudować swój własny zamek Curious
irlandzkie wsparcie w Ameryce
w 1872 roku Matka Hollanda i jego brat Alfred wyemigrowali do Stanów Zjednoczonych i w tym samym roku postanowił nie składać ostatecznych ślubów wieczystych. Zamiast tego w 1873 roku wyruszył do Bostonu, niosąc ze sobą projekty okrętów podwodnych, które stały się podstawą jego wstępnego przedłożenia w 1875 roku Departamentowi Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.
wkrótce potem zaczął zabiegać o swoją przyszłą żonę Margaret Foley. później mieli trzech synów i córkę.,
w 1874 roku znalazł się na stanowisku nauczyciela w St.John ' s Parochial School w Paterson w stanie New Jersey. To tutaj John Philip Holland zanurzył się w pracy nad projektem okrętu podwodnego.
to wygnanie miało wkrótce zyskać na znaczeniu w kręgach Feniańskich. W kręgach irlandzko-amerykańskich pojawiło się wiele rewolucyjnych Zapałów, w które wkroczyła Holland., W nowojorskim towarzystwie zbierającym fundusze na ekspedycję Catalpa, brat Johna, Michael, który był aktywistą, przedstawił go członkom przywództwa klanu Na Gael, którzy widzieli potencjał jego projektów w tajnej wojnie morskiej przeciwko potężnej flocie Wielkiej Brytanii.
the Holland 1.
Departament Marynarki USA odrzucił już jego plany okrętów podwodnych jako niepraktyczne, „fantastyczny Plan cywilnego lądownika”.
, Udane testy 33-calowego okrętu podwodnego Hollanda na Coney Island w Nowym Jorku przekonały Kierownictwo Fenian do sfinansowania budowy pełnowymiarowej „łodzi wrakowej” za 4000 dolarów Hollanda.
sukces tego 14-metrowego modelu doprowadził do sfinansowania 20 000 dolarów przez Fenianów na drugie przedsięwzięcie Holland w 1881 roku. Ten statek, ponad dwa razy większy od swojego poprzednika i nazwany „Fenian Ram” przez nowojorskiego dziennikarza Sun, również odniósł sukces.,
Read more: jak Irlandczycy wymyślili bojkot po tym, jak najemcy zostali wyrzuceni z ziemi
Feniańska szczelina tonie prototyp
podczas gdy Holland był zaangażowany w trzeci projekt prototypu, wewnętrzna szczelina rozwinęła się wśród Fenian, z których niektórzy byli coraz bardziej niecierpliwi z powodu powolnego postępu na łodzi nurkowej. Jedna grupa postanowiła wziąć „Barana” w swoje ręce. Jedno ze źródeł sugerowało, że miało to przede wszystkim na celu uniknięcie sekwestracji prawnej, podczas gdy ich pieniądze były w sporze.
dowodzeni przez Johna Breslina, z podrobionymi papierami, odholowali Baran Feniański i Łódź nr, 3 w górę East River do Long Island Sound. Tuż przy Whitestone Point, prototyp został zatopiony, a Fenian Ram został zabrany do Mill River w New Haven, gdzie pozostał w szopie do powstania wielkanocnego w 1916 roku, gdzie został wystawiony w Madison Square Gardens, aby zebrać pieniądze na utrzymanie powstania w Dublinie. Fenian Baran jest dziś na wystawie w Paterson Museum w New Jersey.
the Fenian Ram in New Jersey circa 1973 (Getty Images)
Holland był wściekły, oświadczając: „pozwolę jej zgnić na ich rękach”, i tak zakończył Wielki „Salt Water Enterprise”.,”
Read More: Irlandzki Duet wymyślił nową pastę do zębów, którą NASA teraz chce
projekty okrętów podwodnych sprzedane międzynarodowym marynarkom wojennym
Holland ostatecznie sprzedał projekty swojego modelu Holland VI, który używał silnika benzynowego na powierzchni i silników elektrycznych pod wodą jako maszyny napędowe, amerykańskiej i japońskiej marynarce wojennej.
ze względu na oszustwo dawnych procesowych kolegów, Holland nigdy nie przynosił pełnych owoców finansowych swojej pracy., Został jednak uhonorowany Wstęgą Orderu Wschodzącego Słońca IV klasy przez ambasadora Japonii za Wybitną Służbę dla narodu japońskiego.
Czytaj więcej: Mayo woman o krok bliżej do bycia pierwszym astronautą w kosmosie
niewłaściwy wynalazek?
Po śmierci Hollanda w 1914 roku, New York Times napisał, że ” choć interesował się okrętami podwodnymi, Mr. Holland był przeciwny wojnie, a jego ideą okrętów podwodnych było obezwładnianie okrętów wojennych, a nie niszczenie ich i zabijanie znajdujących się na nich ludzi.,”
był to przecież człowiek, który w swoich szkicach i obliczeniach z 1907 roku zaplanował 40-osobową łódź podwodną” dla rozrywki w nadmorskich kurortach”, z dużymi okrągłymi portami do oglądania podwodnego świata. Badał również zastosowania okrętu podwodnego w czasie pokoju i omawiał jego potencjalną rolę w badaniach naukowych.
w ciągu 40 dni od śmierci Johna Philipa Hollanda jednak śmiertelna Siła kreacji Hollanda miała się ujawnić., Jeden okręt podwodny w ciągu jednego dnia zamienił niewielki obszar Morza Północnego u wybrzeży Holandii w zmagającą się z trudnościami masę ludzkości, kiedy w wyniku zatonięcia trzech brytyjskich krążowników lekkich zginęło ponad 1400 osób.
Czytaj więcej: pięciu dzielnych braci Sullivan zginęło w I wojnie światowej, służąc US Navy
pamiętając Wielkiego irlandzkiego wynalazcę
chociaż Holland VI został oficjalnie przyjęty do United States Navy 12 października 1900 roku, data jego oficjalnego zakupu, 11 kwietnia 1900 roku, jest obchodzona przez US Navy jako urodziny łodzi podwodnej.,
kolejnym dniem, w którym Holland jest teraz nieustannie obchodzony, jest 1 maja, który w 2006 roku został ogłoszony dniem Johna Philipa Hollanda w Paterson w stanie New Jersey. Dzień ten został ustanowiony w hołdzie urodzonemu w Liscannor wynalazcy „współczesnego okrętu podwodnego” Johna P. Hollanda.,
wielki muzyk Doolin, Micho Russell śpiewał z Holandii:
Chodźcie wszyscy młodzi Irlandczycy, którzy chodzą po ziemi,
są rzeczywiście wyczyny i Wróżkowe wyznania, które możecie zrozumieć:
jest jeden z nich, który przychodzi na myśl, takich nigdy nie widziano,
był John Philip Holland, który wynalazł łódź podwodną.
Czytaj więcej: Hibernianie świętują życie i dziedzictwo komodora Barry ' ego, irlandzkiego założyciela US Navy
*
Leave a Reply