een goede bestuurder is iemand wiens aangeboren instincten zo gepolijst zijn dat hij precies weet wanneer hij een scherpe bocht moet nemen of wanneer hij de rempeddel moet duwen.
hij is goed in het beoordelen of het kind dat op het voetpad loopt erover denkt om de weg over te steken, maar er is een andere eigenschap die een goede bestuurder definieert.
er is een sterke relatie tussen een bestuurder en zijn auto., Hij kent zijn auto goed en kan gemakkelijk herkennen wanneer er iets mis mee is.
een van deze problemen is de transmissie die hard van de eerste versnelling naar de tweede schakelt. Dit probleem mag nooit worden genegeerd en moet onmiddellijk worden aangepakt.
redenen voor harde transmissie in automatische auto ‘ s
problemen met schakelen kunnen u een groot fortuin kosten, en er kunnen verschillende oorzaken van dit probleem zijn.
indien niet aangevinkt, kan dit blijvende schade aan uw auto veroorzaken en, nog gevaarlijker, tot een ongeval leiden. Het is beter om het zo snel mogelijk te repareren.,
de beste manier om dit te omzeilen is om de reden achter het probleem te vinden. De volgende zijn enkele aanwijzingen waar je je op moet richten om deze schijnbaar onaangename ervaring te vermijden.
Transmissievloeistofproblemen
Het eerste wat u moet zoeken wanneer u transmissieproblemen ondervindt, is een probleem met transmissievloeistof. Het kan lager zijn dan de normale waarde of in slechte staat verkeren.,
· laag vloeistofniveau
laag vloeistofniveau betekent dat u het gedurende een aanzienlijke tijd niet hebt gewijzigd of dat er een lekkage in de pakking is of asafdichtingen.
Er moet voldoende vloeistof in uw transmissiekamer aanwezig zijn om de transmissie van de tandwielen te smeren en te vergemakkelijken. Als het niet genoeg is, moet u overwegen om wat meer toe te voegen.,
De eenvoudige manier om het vloeistofniveau te controleren is door een stok in de kamer te steken en na verwijdering de lengte van de met olie bedekte stok te controleren.
· beschadigde delen
de reden voor slechte transmissie is ook een breuk in de interne delen zoals pakking en asafdichting. Dit resulteert in lekkage van vloeistof vandaar het verlagen van het niveau. Het veranderen van deze onderdelen kan duur zijn vanwege hun positie.
In dit geval gebruikt u liever een transmissiesealer om de gaten op te vullen of de scheuren te repareren. Het is een gemakkelijke en kostenefficiënte manier om dit probleem aan te pakken.,
sommige andere onderdelen die zouden kunnen falen zijn O-ringen en zuigerveer. Ze vervangen is de oplossing.
vloeistoflekkage is een ernstig probleem en moet worden aangepakt. Als u een splash van vloeistof onder uw auto, controleren op een gebarsten pakking of slechte zuigers.
· verontreinigde vloeistof
een andere reden voor een vertraging in de overdracht kunnen onzuiverheden in de transmissievloeistof zijn. Als de vloeistof vuil is, moet je het veranderen.
Schone transmissievloeistof is meestal pellucide, en de kleur is volledig afhankelijk van het bedrijf., Het kan rood, blauwig, groenig of zelfs gelig zijn. Een goede voorzorgsmaatregel is om de vloeistof te veranderen na een lac mijl van het reizen.
defecte werking van sensoren
met de voorbijkomende dagen wordt de wereld steeds geavanceerder en geautomatiseerd. De wereld van de industrie verandert langzaam in de wereld van de digitalisering.
Dit brengt ons bij moderne sensoren die voor verschillende doeleinden in voertuigen worden geïnstalleerd., De automatische versnellingszender heeft veel sensoren die helpen bij het schakelen van versnellingen.
deze sensoren werken door het verzenden en ontvangen van signalen. Bij een storing in dit mechanisme kan zich een probleem voordoen bij de overbrenging van het vistuig. Als de sensor de juiste signalen niet ontvangt of verzendt, kan de transmissie worden onderbroken.,
als de snelheidssensor de auto vertelt dat hij langzamer rijdt dan hij werkelijk is, blijft de auto in zijn vorige versnelling in plaats van naar de volgende.
het sensorprobleem kan thuis niet worden opgelost. Je moet vertrouwen op professionele vaardigheden om zich te ontdoen van dit probleem.
Transmission Vacuum Modulator Problem
een vacuum modulator is in principe een lege pijp die een vacuüm in zich houdt., Er zijn verschillende vacuümslangen in een auto die in vele functies worden gebruikt.
De vacuümmodulator meet in principe de hoeveelheid werkbelasting waarmee uw motor wordt geconfronteerd. Dit gebeurt wanneer de tandwieloverbrenging druk uitoefent op de gasklep van de verbrandingscilinder.
deze druk wordt vervolgens overgebracht naar de modulator en de versnelling wordt verschoven. De versnellingen worden met een optimale snelheid verschoven als de druk geschikt is.,
als de vacuümleiding krom of gebroken is, resulteert dit in extra druk op de modulator en bemoeilijkt dit de transmissie van de versnellingen.
beschadigde schakelkabel
in sommige auto ‘ s wordt de schakelaar met behulp van een kabel met de transmissie verbonden. Deze kabel wordt gebruikt om de indicatornaald uit te lijnen met de gekozen versnelling.
als de transmissiekabel is gebroken, zal de naald zich niet op de toegepaste versnelling instellen en zal dit resulteren in een slechte transmissie van de versnelling.,
adaptieve transmissie
een interessant probleem doet zich voor wanneer uw auto vergezeld gaat van adaptieve transmissie. Deze units zijn slim en passen de versnellingen aan volgens uw rijgewoonten en vloeiende omstandigheden.
als u onlangs uw vloeistof hebt vervangen, kan de eenheid worden aangepast aan de eerder verontreinigde vloeistof en de versnellingen worden aangepast aan de wrijvingseigenschappen van die vloeistof.
om dit probleem op te lossen, moet u naar een monteur gaan die kennis heeft van dit systeem.,
slechte transmissie tijdens koud weer
wanneer de temperatuur daalt, zal de vloeistof met temperatuurvariantstroomeigenschappen dikker worden en resulteren in een slechte transmissie van de versnelling.
in dit geval zal kiezen voor een hogere kwaliteit speciale synthetische vloeistof het probleem verlichten.
Lees ook: Power Stop Brakes Review
redenen voor harde transmissie in handmatige auto ’s
als het gaat om handmatige auto’ s, betekent de harde verschuiving dat je kracht moet gebruiken om je versnelling van de eerste naar de tweede te veranderen. Handmatige auto ‘ s hebben een versnellingsbak die versnellingen, versnellingsnaaf en mouwen bevat.,
een probleem in een van de bovengenoemde onderdelen kan transmissieproblemen veroorzaken.
vermoeide koppeling
de koppeling werkt in principe door het koppel van de motor naar de aandrijving over te brengen. De soepele beweging van het voertuig en het soepele schakelen van de versnellingen vereisen een goed functionerende koppeling.
Als u uw auto ruwweg gebruikt, kan dit resulteren in een versleten koppeling. Een slechte koppeling kan tandwieloverbrenging beïnvloeden.,
De aanwijzingen voor een falende koppeling zijn onder meer een brandende geur of een zachte koppeling.
besturingseenheid van de motor
in sommige gevallen kan een update van uw motorbesturingseenheid nodig zijn. Het kan zijn dat de vorige versie een fout had die resulteerde in een slechte transmissie.
beschadigde versnellingen
De versnellingsbak van een auto met handgeschakelde versnellingen heeft vijf tot zes versnellingen. Als een van deze tandwielen beschadigd raken om een of andere reden, dan is de transmissie kan worden ingebroken.
de oplossing is dat dit geval naar de dichtstbijzijnde monteur gaat waar je langs kunt komen., U kunt niet omgaan met dit probleem zelf als de tandwielen zijn gelegen in een plaats van moeilijke toegang.
defecte Naafhuls
een geared naaf is een verbinding tussen opeenvolgende versnellingen, die helpt bij het overbrengen van de ene versnelling naar de andere. De huls zorgt ervoor dat de beweging van de tanden van de naafversnelling parallel loopt met de synchronizer.
als de huls versleten is, zal de beweging niet soepel verlopen en zullen er problemen ontstaan tijdens het schakelen.,
Versleten Synchronisatorring
De synchronisatorring heeft talrijke kleine tanden die met de naafhuls zijn verbonden om hem aan de volgende versnelling aan te zetten.
Als er een soort schade is in de synchronisatorring, dan zal de beweging niet gelijk zijn. Dit zal resulteren in slecht schakelen van versnellingen.
gebrek aan tandwielolie
in tegenstelling tot de transmissievloeistof die wordt gebruikt bij de smering van Automatische versnellingsbak, wordt tandwielolie gebruikt voor een soepele draaiing van tandwielen en hun relatieve beweging.,
als er een lek is in de tandwielolie of als u deze gedurende lange tijd niet hebt vervangen, zal dit een belemmering in de tandwieloverbrenging veroorzaken.
om dit probleem op te lossen, moet u de vorige olie vervangen en tandwielolie van goede kwaliteit gebruiken, die zowel efficiënt als langdurig is.
Gear Slipping
als uw transmissiekast in goede staat is, zal de versnelling veranderen wanneer u het vertelt. Maar als het systeem glijdt, zal het een hoge rpm tonen of duurt het lang om te kust.
op lange termijn zal dit probleem resulteren in het in beslag nemen van transmissies., Dit probleem moet ook door een professional worden aangepakt.
Final Thoughts
We zullen onze discussie over harde transmissieverschuivingen hier beëindigen. Als u merkt schakelen problemen, is er een grote kans dat uw auto heeft om een of meer van de hierboven genoemde problemen. Toegang tot de dichtstbijzijnde monteur winkel in uw omgeving en laat het wijzigen.
u moet waakzaam zijn en dergelijke problemen op uw vroegst aanpakken. Als u deze problemen niet op tijd aanpakt, kunt u permanente schade oplopen.,
onthoud dat het niet uitmaakt hoe duur de oplossing is, het kan nooit duurder zijn dan uw leven of dat van iemand anders!
Leave a Reply