あなたの車に漏れやすいブレーキシステムがあるかもしれないと思われますか？ あなたのブレーキ液レベルはほんの少し低いですか？ あなたの車は、ブレーキパッドやブレーキシューを着用している場合は、あなたのブレーキ液貯留層内の流体レベルが低くなります。 しかし比較的新しいブレーキパッドがあり、フルードレベルが著しく落ちたこと数日後に気づくためにだけ最近突破したあなたのブレーキ貯蔵所を言おう。, それが事実なら、それはあなたのブレーキシステムで漏出をどこかに有するよい賭である–多分身に着けられていたブレーキパッド簡単な何かより大きいブレーキ問題があることを意味する。
あなたのブレーキシステムは一連のゴム製および鋼鉄ホース、逆止弁、ピストンおよびシリンダーで構成されます。 それらはすべて一緒に結合され、あなたの車を遅らせ、停止するためにコンサートで働く あなたのブレーキシステムを心臓血管系として想像し、体のいくつかの異なる領域に血液を送り出すと、それを少しよく理解するのに役立ちます。, 車のマスターシリンダーは中心として機能し、先端、この場合、キャリパーおよびドラムにブレーキラインを通してブレーキ液体をポンプでくむ。 これは、ブレーキの問題の多くが発生する場所です。 あなたの車のすべての四隅で、ブレーキライン–実際にあなたの車輪を遅くするか、または停止するブレーキシステムの異なった部分にマスターシリンダーを 実際には、別の部分に接続するブレーキシステム内のすべての部分は、さらに別のリークになる可能性があります。, 部品が摩耗又は穴が開も引き離される道路ました。 どのような状況であれ、ブレーキ液の漏れがある場合は、できるだけ早くそれを見つけて修理する必要があります。
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ブレーキリークを適切に診断するには、まずリークポイントを見つける必要があります。 これを行うための最良の方法は、数時間のレベルの表面にあなたの車を駐車し、その後、車両の下に蓄積したブレーキ液の位置を観察することです。, こありますので、参考にして下さいとの嵌合回数です。 ブレーキフルードの水たまりがエンジンの後部の下にあることがわかった場合、車輪の近くではなく、マスターシリンダーのどこか（またはその近く）に漏れが
ブリーダーボルトは、ブリーダーバルブと呼ばれることもあり、ブレーキキャリパー上にあり、ブレーキフルードがシステムから流出するように設計されています。 あなたは最近、あなたの車に行わいくつかのブレーキ作業を持っていた場合、それはあなたのブリーダーバルブの一つが誤って少し緩んだままにされた, そうであれば、流体の流れを止めるためにバルブを締め付けるのは簡単な問題です。
おそらく、あなたはどろどろ、または柔らかい、ブレーキペダルを含むブレーキの問題を抱えています。 また、ブレーキペダルを、ひたすら直進し金属を磨くと、床には抵抗するときには、するときには、ポンプのペダルを構築す。 複数の速いポンプの後で圧力を造ってなければ深刻な漏出を有するかもしれない。 それはあなたの車のブレーキラインのいずれかがパンクされているか、継手のいずれかが失敗した可能性があります。, これらの両方は簡単に固定されていますが、すぐに対処する必要があります-あなたの安全と他のドライバーの安全性はそれに依存します。
ブレーキシステムが正常に動作するためには、ブレーキフルードが不可欠です。 システム内の漏れは流体を放出し、ブレーキ圧力の低下（または完全な損失）を引き起こします。 問題に演説しなければ、あなたの車はブレーキ液を結局動かなくなる;但し、チャンスはある特定のレベルを越えてフルードレベルの低下の後でブレーキが働き続けないので、そのポイントに得ないである。
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