misstänker du att ditt fordon kan ha ett läckande bromssystem? Är bromsvätskenivån lite låg? Tja, en förklaring till den låga vätskenivån kan vara relativt enkel: om ditt fordon har slitna bromsbelägg eller bromsskor kommer vätskenivån i din bromsvätskebehållare att vara låg. Men låt oss säga att du har relativt nya bromsbelägg och du nyligen toppade-av din bromsreservoar bara för att märka några dagar senare att vätskenivån har sjunkit märkbart., Om så är fallet är det en bra satsning att du har en läcka någonstans i ditt bromssystem – vilket innebär att du sannolikt har större bromsproblem än något så enkelt som slitna bromsbelägg.
ditt bromssystem består av serier av gummi-och stålslangar, backventiler, kolvar och cylindrar. De är alla sammanfogade, och arbetar i samförstånd för att sakta ner och stoppa din bil. Det kan hjälpa dig att förstå allt lite bättre om du föreställer dig ditt bromssystem som ett kardiovaskulärt system och pumpar blod till flera olika delar av kroppen., Fordonets huvudcylinder fungerar som hjärtat och pumpar bromsvätska genom bromsledningar till extremiteterna, i detta fall bromsok och trummor. Det är här många bromsproblem uppstår. I alla fyra hörn av ditt fordon, bromsledningar – med beslag som tjänar till att ansluta huvudcylindern till de olika delarna av bromssystemet som faktiskt sakta eller stoppa dina hjul-helt enkelt, kan läcka. Faktum är att varje del i bromssystemet som ansluter till en annan del har potential att bli ännu en läcka., Delar kan slitas ut eller punkteras eller till och med dras isär av vägavfall. Oavsett situationen, om du har en bromsvätska läcka, måste du hitta och reparera den så snart som möjligt.
annonsering
annonsering
för att korrekt diagnostisera en bromsläcka måste du först hitta den läckande punkten. Det bästa sättet att göra detta är genom att parkera bilen på en plan yta för ett par timmar, sedan observera läget för bromsvätskan som har ackumulerats under fordonet., Detta kommer att ge dig en uppfattning om vilken montering som kan vara den skyldige. Om du upptäcker att pölen av bromsvätska är under baksidan av motorn-inte nära ett av hjulen – kan du ha en läcka någonstans i (eller nära) huvudcylindern.
Bleederbultar, ibland kallade bleederventiler, är placerade på bromsok och är utformade för att tillåta bromsvätska att strömma ut ur systemet. Om du nyligen har haft lite bromsarbete gjort på ditt fordon, kan det vara att en av dina blöderventiler oavsiktligt lämnades lite lös., Om så är fallet är det en enkel fråga om att dra åt ventilen för att stoppa vätskeflödet.
kanske har du ett bromsproblem som innehåller en mushy eller mjuk bromspedal. Om du upplever en bromspedal som går direkt till golvet med lite eller inget motstånd, kan du snabbt pumpa pedalen för att bygga tryck. Om du inte kan bygga tryck efter flera snabba pumpar, kan du ha en allvarlig läcka. Det är möjligt att en av bilens bromsledningar har punkterats eller en av armaturerna har misslyckats., Båda dessa är lätt fixade, men du måste ta itu med dem omedelbart – din säkerhet och säkerheten för andra förare beror på det.
Kom ihåg att bromsvätska är nödvändig för att bromssystemet ska fungera korrekt. Läckage i systemet släpper ut vätska, vilket orsakar minskat (eller till och med fullständig förlust av) bromstryck. Om du inte tar itu med problemet, ditt fordon kommer så småningom slut på bromsvätska; dock, chansen är att du inte kommer till den punkten, eftersom bromsarna inte kommer att fortsätta att arbeta efter vätskenivån sjunker bortom en viss nivå.
Leave a Reply