Per la maggior parte delle auto, consigliato cinghia di distribuzione intervalli di sostituzione variano tra 60,000 e 106,000 miglia. Per alcune auto moderne, gli intervalli sono ancora più lunghi. Alcune case automobilistiche elencano anche gli intervalli di tempo (ad esempio ogni 7 anni). Per sapere quando sostituire una cinghia di distribuzione in auto, è necessario conoscere le dimensioni del motore della vostra auto, perché non tutti i motori hanno una cinghia di distribuzione. Gli intervalli di sostituzione consigliati sono elencati nel programma di manutenzione
Cinghia dentata., Vedi altre illustrazioni: Fig 1. Figura 2. Figura 3. Animazione della cinghia di distribuzione che puoi trovare nella sezione Manutenzione del manuale d’uso della tua auto o in una brochure di garanzia e manutenzione separata fornita con l’auto.
Che cosa è una cinghia di distribuzione e perché dovrebbe essere sostituito? La cinghia di distribuzione è la cinghia più importante nel motore. È una cinghia dentata che fa funzionare l’albero a camme del motore. Si chiama cinghia di distribuzione perché “cronometra” precisamente il movimento su e giù dei pistoni con l’apertura delle valvole; vedi l’animazione.
Perché la cinghia di distribuzione deve essere sostituito?, Nel corso del tempo, si consuma; vedi la foto di una cinghia di distribuzione usurata. Se la cinghia di distribuzione si rompe, il motore smetterà di funzionare e avrà bisogno di riparazioni. Il costo di riparazione dipenderà dal danno. Se il veicolo ha un motore di interferenza, la riparazione potrebbe essere costoso, per saperne di più sotto.
Un altro motivo è che nel tempo, la cinghia di distribuzione si estende. I sintomi di una cinghia di distribuzione allungata includono una mancanza di potenza, lento pick-up e la luce del motore di controllo in arrivo. In alcune auto, una cinghia di distribuzione allungata può anche produrre un rumore sordo crepitio proveniente dall’area della cinghia di distribuzione.,
Una cinghia di distribuzione può durare oltre l’intervallo consigliato? Sì, in alcuni casi. Ci siamo imbattuti in diverse auto ad alto chilometraggio con una cinghia di distribuzione che non è mai stata cambiata. Infatti, mentre lavoravamo a questo articolo, abbiamo discusso la Toyota Highlander appartenente a uno dei nostri colleghi. Aveva quasi 200K miglia e la cinghia di distribuzione non è mai stata sostituita. “Continuerò a controllare le condizioni della cintura; sembra ancora OK” – è stata la risposta del proprietario. D’altra parte, ci sono molte segnalazioni di una cinghia di distribuzione che si rompe prematuramente., Come si può dire se la cinghia di distribuzione è in buona forma o ha bisogno di essere sostituito il più presto possibile?
Può la condizione della cinghia di distribuzione essere ispezionato? Sì. La cinghia di distribuzione è protetta da coperture in plastica o metallo. Il tuo meccanico può rimuovere uno dei coperchi e controllare visivamente le condizioni della cinghia di distribuzione.
1. Cinghia di distribuzione nella Acura TL a 52.000 miglia. Questa cinghia di distribuzione sembra essere in buona forma. 
2. Cinghia di distribuzione nella Honda Civic a 150.000 miglia. Questa cintura sembra incrinata e consumata.,Ad esempio, la cinghia di distribuzione nella prima foto appartiene alla Acura TL con 52.000 miglia. Il proprietario ha voluto controllare le condizioni della cinghia di distribuzione prima di prendere l’auto per un lungo viaggio. Secondo il meccanico, questa cintura sembra essere in buona forma e può durare per un po ‘ di più. La cinghia di distribuzione nella seconda foto appartiene alla Honda Civic con 150.000 miglia. Il motore funzionava ancora bene, ma dopo l’ispezione, il meccanico ha scoperto che la cinghia di distribuzione mostrava crepe. Il proprietario ha giustamente deciso di farlo sostituire.
Cosa succede se una cinghia di distribuzione si rompe?, Esistono due tipi di motori: interferenza e non interferenza. In un motore di interferenza, se la cinghia di distribuzione si rompe durante la guida, c’è una buona probabilità che il motore potrebbe essere gravemente danneggiato. Il motore non interferenza si bloccherà se la cinghia di distribuzione si rompe, ma ulteriori danni potrebbero essere limitati. La differenza è che in un motore di interferenza, le valvole che sono completamente aperte saranno colpite dal pistone mentre viaggia alla sua posizione superiore. Per saperne di più e vedere le animazioni: Interferenza contro motori non-interferenza.,
Cinghia di distribuzione costo di sostituzione: La cinghia di distribuzione di ricambio in un motore a 4 cilindri costa da $250 a $650, più extra se una pompa dell’acqua o altre parti devono essere sostituiti. In un motore V6 o V8, il prezzo per sostituire una cinghia di distribuzione varia da $450 solo per una cinghia a oltre $1.000 se una pompa dell’acqua e relativi hardware devono essere cambiati.
È necessario sostituire una pompa dell’acqua, cinghia di distribuzione tenditore e altro hardware quando si fa la cinghia? Non è necessario, ma di solito è raccomandato, perché richiede un po ‘ di lavoro extra., In alcune auto, un tendicinghia idraulico è noto per perdite e guasti a chilometraggio più elevato. Anche la pompa dell’acqua si consuma nel tempo, leggi di più: Quando deve essere sostituita la pompa dell’acqua?
Tutte le auto hanno una cinghia di distribuzione? No, molte auto moderne hanno invece una catena di distribuzione. La catena di distribuzione è un’unità esente da manutenzione e raramente necessita di una sostituzione. Per saperne di più: Quando una catena di distribuzione deve essere sostituito. Come fai a sapere se l’auto ha una catena di distribuzione o una cintura? Controlla il tuo programma di manutenzione o chiama il tuo rivenditore. Un’altra opzione è chiedere al tuo meccanico durante il prossimo cambio dell’olio., Toyota ha pubblicato l’elenco dei modelli che hanno una cinghia dentata online: Il mio veicolo ha una cinghia dentata o una catena di distribuzione?. La guida all’intervallo di sostituzione della cinghia di distribuzione Gates che abbiamo menzionato prima ha un elenco di auto che hanno una cinghia di distribuzione. Naturalmente, si può sempre google: ‘2017 Honda Accord V6 cinghia dentata o catena?’
Come scoprire le dimensioni del motore della tua auto? Un modo è quello di decodificare il numero VIN della tua auto che puoi trovare sull’adesivo VIN di fabbrica o nella parte inferiore sinistra del parabrezza. Il numero VIN del veicolo è stampato anche sulla carta di assicurazione del veicolo o titolo del veicolo., VIN Decoder:
AutoZone
NHTSA
Un altro modo è quello di controllare l’etichetta di emissioni del veicolo che si trova in genere sotto il cofano.
Scarica il manuale utente e cerca “cinghia dentata”. Questo è l’OM per il 2019 Ford Escape. Ad esempio, questa etichetta elenca le dimensioni del motore di questo 2019 Volkswagen Jetta come motore 1.4 L. Questo motore ha una cinghia di distribuzione.
Una volta che si conosce la dimensione del motore, controllare il manuale del proprietario. Puoi anche farlo direttamente dal tuo telefono., Scarica il manuale d’uso pdf per la tua auto e cerca “timing” o “timing belt” o “maintenance schedule”. Dai un’occhiata a questo articolo: Dove scaricare il manuale d’uso per la tua auto. Vedi questa schermata: abbiamo scaricato il manuale d’uso per la Ford Escape 2019 e cercato ” cinghia dentata.”Come puoi vedere, menziona solo il motore 1.5 L; gli altri due motori disponibili in questo veicolo non hanno una cinghia di distribuzione.
È difficile sostituire una cinghia di distribuzione come un progetto fai da te? Se si dispone di competenze tecniche, strumenti e il manuale di servizio di fabbrica con tutte le istruzioni, si può fare.,
In alcune auto è abbastanza facile, in altri ci vuole un sacco di lavoro. In una piccola auto con un motore a 4 cilindri come una vecchia Honda Civic, ad esempio, può essere fatto entro un paio d’ore. In un’auto con un motore V6 montato trasversalmente, lo spazio tra il telaio e il motore è limitato. La parte difficile è solitamente quella di rimuovere il bilanciatore armonico (la puleggia principale del motore) poiché il bullone che lo tiene è molto stretto. Potrebbe essere necessario un estrattore speciale per estrarre la puleggia., Lo stesso bullone dovrà anche essere serrato correttamente dopo l’installazione della nuova cinghia. Un altro compito difficile è impostare correttamente i tempi, il che è molto importante.
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