gyanítja, hogy a járműnek szivárgó fékrendszere lehet? A fékfolyadék szintje csak egy kicsit alacsony? Nos, az alacsony folyadékszint egyik magyarázata viszonylag egyszerű lehet: ha a jármű fékbetétet vagy fékcipőt viselt, akkor a fékfolyadék-tartály folyadékszintje alacsony lesz. De tegyük fel, hogy viszonylag új fékbetétei vannak, és nemrégiben csak a féktartály tetején volt, hogy néhány nappal később észrevegye, hogy a folyadékszint észrevehetően csökkent., Ha ez a helyzet, akkor jó, ha valahol szivárgás van a fékrendszerben-ami azt jelenti, hogy valószínűleg nagyobb fékproblémái vannak, mint valami olyan egyszerű, mint a kopott fékbetétek.
a fékrendszer gumi-és acéltömlőkből, visszacsapó szelepekből, dugattyúkból és hengerekből áll. Együtt dolgoznak, hogy lassítsák és megállítsák a járművet. Ez segíthet megérteni, hogy minden egy kicsit jobb, ha elképzelni a fékrendszer, mint a kardiovaszkuláris rendszer, szivattyúzás vér több különböző területeken a test., A jármű főfékhenger viselkedik, mint a szív, szivattyúk fékfolyadék keresztül a fékcsövet, hogy a végtagok, ebben az esetben, a körző, a dobok. Ez az, ahol sok fékprobléma származik. A jármű mind a négy sarkában fékvezetékek-olyan szerelvényekkel , amelyek arra szolgálnak, hogy a főhengert összekapcsolják a fékrendszer különböző részeivel, amelyek valójában lassítják vagy megállítják a kerekeket-egyszerűen szivároghatnak. Valójában a fékrendszer minden olyan része, amely egy másik részhez csatlakozik, újabb szivárgássá válhat., Az alkatrészek elhasználódhatnak vagy átszúródhatnak, vagy akár széthúzhatják a közúti törmeléket. Bármi legyen is a helyzet, ha van egy fékfolyadék szivárgás, meg kell találni, majd javítani a lehető leghamarabb.
a Hirdetés
a Hirdetés
ahhoz, Hogy pontosan diagnosztizálják a fék, lék, először keresse meg a szivárgó pont. Ennek legjobb módja az, ha a járművet néhány órán keresztül vízszintes felületen tartja, majd megfigyeli a jármű alatt felhalmozódott fékfolyadék helyzetét., Ez ad egy ötlet, hogy melyik szerelvény lehet a tettes. Ha úgy találja, hogy a fékfolyadék pocsolyája a motor hátulja alatt van-nem az egyik kerék közelében -, akkor valahol szivárgás lehet A főhengerben (vagy annak közelében).
a Féknyergeken légtelenítő csavarok, más néven légtelenítő szelepek találhatók, és úgy vannak kialakítva, hogy lehetővé tegyék a fékfolyadék kifolyását a rendszerből. Ha nemrégiben végzett néhány fékmunkát a járművén, előfordulhat, hogy az egyik vérző szelep véletlenül kissé laza maradt., Ha ez a helyzet, akkor egyszerű a szelep meghúzása, hogy megállítsa a folyadék áramlását.
talán van egy fékpedál problémája, amely magában foglalja a puha vagy puha fékpedált. Ha olyan fékpedált tapasztal, amely alig vagy egyáltalán nem ellenáll a padlóra, akkor gyorsan szivattyúzza a pedált, hogy nyomást gyakoroljon. Ha több gyors szivattyú után nem tud nyomást gyakorolni, súlyos szivárgás lehet. Lehetséges, hogy az egyik jármű fékvezetékét átszúrták, vagy az egyik szerelvény meghibásodott., Mindkettő könnyen javítható, de azonnal foglalkoznia kell velük-a biztonság és a többi járművezető biztonsága attól függ.
ne feledje, hogy a fékfolyadék elengedhetetlen a fékrendszer megfelelő működéséhez. A rendszer szivárgása felszabadítja a folyadékot, ami csökkenti (vagy akár teljes mértékben elveszíti) a féknyomást. Ha nem foglalkozik a problémával, akkor a jármű végül elfogy a fékfolyadékból; azonban valószínű, hogy nem jut el erre a pontra, mivel a fékek nem fognak tovább működni, miután a folyadékszint egy bizonyos szint fölé esik.
Leave a Reply