a Modern autók hidraulikus fékekkel vannak felszerelve, ellentétben a régebbi autókkal. Nem a mechanikus tengelykapcsolóról van szó, hanem a hidraulikus koncepcióról. Amikor működik a hidraulikus rendszer, meg kell vérezni, hogy távolítsa el a levegő zsebek. A folyadékban lévő levegő szennyezi a folyadékot, és befolyásolja annak teljesítményét. Itt bemutatjuk Önnek a tengelykapcsoló vérzésének teljes bemutatóját.,
hogyan kell kivéreztetni a tengelykapcsolót: a teljes lépésenkénti útmutató
két henger neve master and slave. A tengelykapcsoló főhengere a fékfolyadék tartályaként működik, amely a tömlőkön keresztül csatlakozik a rabszolga hengerhez. Minden alkalommal, amikor megnyomja a kuplungot, a folyadék áramlik a mestertől a rabszolga hengerig, a sebességváltó mechanizmus pedig megtörténik. Lássuk, hogyan kell kivéreztetni a kuplungot:
készítsd el a szerszámokat:
a kuplung kivéreztetéséről, mivel a szerszámok praktikusak, egyszerűvé és gyorsabbá teszi a teljes folyamatot.,papírtörlő a takarítás
TÖBB
- A Módját, hogy Azonosítsa a főfékhenger Rossz
- Megértsék a Mechanizmus Dupla Szorongatta
Keresse meg a Fék Mester, Munkahenger
Ha már minden eszközt, praktikus, itt az ideje, hogy megtaláljuk a mester, munkahenger., Nyissa ki a motorháztetőt, majd menjen a vezető oldalára, hogy finanszírozza a főhengert. Ha megtalálta a főtengelyt, szívja ki a régi folyadékot, majd töltse fel új folyadékkal a pulykamell segítségével. Ez akkor hasznos, ha rutin karbantartást végez.
ha össze van zavarodva, hogy melyik folyadékot töltse fel, használja a kézikönyvet, és ismerje meg, hogy melyik folyadék ajánlott.
ezután a rabszolga henger megtalálásáról van szó, amelyet a sebességváltón talál. A legtöbb járműben külsőleg is megtalálható., Kövesse a tengelykapcsoló főtengelyének hidraulikus vonalát, hogy a rabszolga hengert a legegyszerűbb módon Keresse meg.
a Rabszolgahenger vérzése
a rabszolgahenger vérzése érdekében el kell távolítania annak szelepét egy csavarkulcs segítségével. A többit a gravitáció végzi. Használjon tartályt vagy serpenyőt alatta, hogy elkapja a folyadékot; hagyja nyitva két-három percig.,
megjegyzés: a rabszolga henger vérzése közben tartsa szemmel a főhengert. A főhengerben a folyadékszintnek nem szabad túl alacsonynak lennie, hanem felszívja a levegőt. A rabszolga henger megérintése segít felszabadítani a fennmaradó légzsebeket.
menj a rabszolgahengerhez, és lépj be a vérző mellbimbóba. Csukja be a vérző szelepet, és használja az akváriumcsövet a vérző mellbimbóhoz. Helyezze a cső végét egy üres palackba, majd fékfolyadékkal töltse le a főhengert.
most meg kell szivattyúzni a tengelykapcsoló-pedált, ehhez egy barát segítségét veheti igénybe., Mondja meg neki, hogy szivattyúzza a tengelykapcsoló-pedált 10-15-ször, majd mondja meg nekik, hogy tartsák teljesen le a tengelykapcsoló-pedált.
amíg a tengelykapcsoló-pedál még mindig le van állítva, itt az ideje, hogy a vérző csavarkulccsal nyissa ki a vérzést. Ezzel a folyadék kilépne a rabszolga hengerből. Zárja be a vérző szelepet, ha nem lát több légbuborékot a folyadékban; engedje el a tengelykapcsoló-pedált is. Szüksége lenne egy másik személyre, mivel ezt a műveletet nem lehet egyedül elvégezni.
az utolsó lépés
Végül itt az ideje, hogy teszteljük a tengelykapcsolót, miután a rabszolga henger vérzett., Indítsa el autóját, és ellenőrizze a kuplung működését. Ha a padlóaljzatot használta a jármű emelésére a vérzési folyamat során, akkor a tengelykapcsoló tesztelése előtt csökkentheti a járművet.
Megjegyzés: Ne engedje fel a tengelykapcsoló-pedált, amíg a vérző még nyitva van, különben a levegő beszívódik a rendszerbe.
Ha úgy érzi, hogy a tengelykapcsoló elakad, vagy bármilyen szokatlan viselkedés, amely korábban nem volt ott, ajánlott szakmai ellenőrzést végezni. Továbbá, ha úgy tűnik, hogy a pedál a padlón van, még akkor is, ha elengedte, nincs miért aggódni., Csak érintse meg néhányszor, és jól fog működni.
Ha a probléma nem érzi magát megoldottnak, hagyja, hogy a szerelő meghatározza, mi történt rosszul a tengelykapcsoló-rendszerrel, majd javítsa meg. Bár a legtöbb esetben az említett lépések elvégzik a munkát, mindig támaszkodhat egy tanúsított szerelőre, máskülönben a szakértők néhány karbantartási tippet követhetnek.
A tengelykapcsoló vérzése a kézi működtetésű vákuumszivattyúval
ha kézi működtetésű vákuumszivattyút használ a vérzési folyamathoz, akkor itt vannak a lépések.,
a munkahenger, valamint segítségével a vonal csavarkulcs nyissa meg a vérzés szelep
Ha nem egy másik ember, aki ezt a munkát, pedig van úgy döntött, hogy a vákuum szivattyú, csatlakoztassa a szivattyú a munkahenger.
használja a vákuumszivattyút, és nyissa ki a húgyhólyagot, hogy kiszívja a légbuborékokat a rabszolga hengerből. Ezenkívül tartsa szemmel a folyadékszintet, miközben kiszívja a levegőt.
amikor a légbuborékok leállnak, bezárhatja a vérző szelepet.
végül tesztelheti a tengelykapcsolót, mivel mindennek most működnie kell., Ha ez nem működik, vigye autóját szakemberhez, amint azt fentebb említettük.
Következtetés
abban Az esetben, ha zavart egy vákuum szivattyú, mindig használja a kézi, illetve a kétségek egyértelmű a használata. Tehát ez volt a teljes folyamat arról, hogyan kell egy kuplungot egy barát segítségével kivéreztetni a vákuumszivattyú segítségével. Tedd, ahogy illik hozzád, és vedd ki a légbuborékokat a rendszerből.
Leave a Reply