Ford dans les années 1950 n’était rien sinon ambitieux. Malheureusement, cette ambition a donné naissance à L’Edsel, dont le nom est devenu synonyme d’échec commercial abject après la mort de la marque naissante en 1959. La courte histoire de L’Edsel constitue un récit fascinant et édifiant pour tous ceux qui travaillent dans le monde des Affaires, pas seulement dans l’industrie automobile.
nos amis des revues de voitures régulières sont entrés dans L’histoire D’Edsel dans un nouveau podcast documentaire. C’est une excellente écoute pour toute personne intéressée par le secteur automobile.,
sous la direction de Henry Ford II, la Ford Motor Company a embauché certains des esprits les plus brillants en Amérique en tant que cadres. Ce groupe, surnommé The Whiz Kids, voulait augmenter la part de marché de Ford aux États-Unis avec une nouvelle marque à placer entre Ford et Mercury.
Seul problème est qu’ils ne pouvaient pas trouver un bon nom. Après avoir littéralement suggéré des milliers de noms, ils se sont finalement installés sur Edsel, le prénom du Fils de Henry Ford, le père de Henry II– »settled » étant le mot clé ici., Ils ont également lancé beaucoup de nouvelles technologies à L’Edsel, mais personne n’avait vraiment une vision claire de ce que la voiture était censée être. Pour aggraver les choses, les premiers Edsel construits étaient en proie à des problèmes de production, enrageant les concessionnaires.
Le public ne comprenait pas vraiment non plus cette voiture au style étrange, mal nommée et mal conçue. Quelle que soit la petite chance de succès de L’Edsel avait quand il a fait ses débuts en 1958 a été tué par une récession économique. À leur crédit, Les dirigeants de Ford ont réalisé à quel point ils avaient échoué, tuant la marque Edsel à la fin de 1959.,
de mauvaises circonstances ont joué un grand rôle dans la disparition de L’Edsel, mais avec le recul, il semble que la voiture ait été condamnée dès le départ. Ford avait une multitude de cadres intelligents à l’époque, mais avec trop de mains travaillant sur L’Edsel, le projet n’avait aucune direction.
ce n’est pas un hasard si les voitures les plus réussies au monde–la Model T, la Beetle, la Mini et d’autres–ont été conçues par des individus ou de petits groupes. Plus il y a de gens qui travaillent sur une voiture, plus son intention devient confuse. Même si vous avez les esprits les plus brillants et les mieux intentionnés de l’entreprise.
Leave a Reply