Liikuteltava siivet eivät ole mitään uutta meille, joka kerta kun istua sisällä lennon näet siivet ja siivekkeet liikkuvat, aikaan lasku ja lentoonlähtö, jossa joukko hydrauliikka tukemalla heitä. Sama on tilanne Formula-autoja, vaikka ainoa ero Formula-autoja, on tila on pieni läpät liikkua.
genius-insinöörit Formula yksi auto nimeltään tämä tiede irtaimen aerodynaamiset siivet kuin Drag Reduction system., Se on pohjimmiltaan säädettävä Takasiipi, joka helpottaa ohittamista rajatuilla DRS-vyöhykkeillä Formula ykkösten radalla. DRS-vyöhykkeet aktivoituvat radalla, kun kaksi kierrosta on kisassa ohi. Kun kaksi tai useampia autoja ohi ajoitus silmukoita pinta radalla, jos seuraava auto on mitattu alle sekunnin jäljessä johtava auto se lähetetään signaali, joka mahdollistaa sen kuljettaja käyttää auton aktiivinen takasiipi.,
siipi nostetaan ylös edessä ja kääntyy tietyn pisteen takareuna siipi, niin että tuolloin epäonnistui ohittaa liikkumavaraa, siipi laskee alas default korkea downforce-asentoon. Yksinkertaisemmin sanottuna sitä käytetään vähentämään aerodynaamista vetoa ja lisäämään auton suoranopeutta.
takalokasuoja on säädettävissä ja kuljettaja voi muuttaa sitä milloin tahansa., Kerrotaan myös, että kun uudet aero-säännöt tulevat voimaan vuonna 2019, DRS-vaikutus kasvaa noin 25-30 prosenttia. Se on delta vetää auton kun se avaa DRS ja ottaa käyttöön sen nykyinen on isompi, joten delta nopeus seuraava auto tulee seurauksena olemaan isompi määrä. Siksi todennäköisyys, että voit lähestyä etuauto kasvaa.
Monet formula sisäpiiriläiset ovat kiistäneet, että uusi aero säännöt vuonna 2019 tekee ohittaminen helppoa., Kuitenkin Formula 1 Kilpa-Johtaja Charlie Whiting korosti, että aero muutoksia 2019 olivat täytäntöön, jotta DRS tehokkaampi piiri piiri perusteella, ja tehdä se käyttää lyhyempiä suoria, se on koko idea.
tiede aerodynamiikka on yksi merkittävimmistä Formula Yksi, ja DRS on yksi kaikkein näkyvissä ihmisen silmä, mikä on mielestäni DRS on tullut jäädäkseen ja pysyy ja olennainen osa Formula., Joten seuraavan kerran näet, että ohittaminen liikkumavaraa DRS-alue, tiedät, että se on DRS, joka antaa kuljettajan adrenaliini kiire lisäsi vauhtia, jotta neuvotella ohittaa.
Leave a Reply