las órbitas terrestres muy bajas (VLEO), normalmente clasificadas como órbitas inferiores a aproximadamente 450 km de altitud, tienen el potencial de proporcionar beneficios significativos a las naves espaciales en comparación con las que operan en órbitas de mayor altitud. En el presente documento se ofrece un examen y análisis exhaustivos de esos beneficios para las operaciones de las naves espaciales en VLEO, con una investigación paramétrica de los que se aplican específicamente a las misiones de observación de la Tierra., El beneficio más significativo para los sistemas de imágenes ópticas es que una reducción en la altitud orbital mejora la resolución espacial para una especificación de carga útil similar. Alternativamente, se pueden hacer ahorros de masa y volumen manteniendo un rendimiento dado. Del mismo modo, para los sistemas de radar y lidar, se puede mejorar la relación señal-ruido. Los beneficios adicionales incluyen una mayor precisión de la posición geoespacial, mejoras en los presupuestos de enlaces de comunicaciones y una mayor capacidad de inserción del vehículo de lanzamiento., Se puede demostrar que el riesgo de colisión con los desechos orbitales y el entorno radiológico mejora en órbitas de menor altitud, al tiempo que se ayuda al cumplimiento de las directrices del CICDE para las naves espaciales después de la vida útil de la misión y el desorbitado. Por último, VLEO ofrece oportunidades para explotar nuevos sistemas de propulsión eléctrica que respiran la atmósfera y métodos aerodinámicos de control de la actitud y la órbita.,
sin embargo, los desafíos clave asociados con nuestra comprensión de la termosfera inferior, la resistencia aerodinámica, el requisito de proporcionar una vida orbital significativa al tiempo que se minimiza la masa y complejidad de las naves espaciales, y la erosión atómica del oxígeno aún requieren más investigación. Dado el margen para un impacto comercial, social y ambiental significativo que puede lograrse con plataformas de observación de la tierra de mayor rendimiento, se requieren renovados esfuerzos de investigación para abordar los desafíos asociados con las operaciones de VLEO.
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