Very low Earth orbits (VLEO), doorgaans geclassificeerd als banen beneden ongeveer 450 km hoogte, kunnen voor ruimtevaartuigen aanzienlijke voordelen opleveren ten opzichte van die welke in hogere hoogteroutes opereren. Deze paper geeft een uitgebreid overzicht en analyse van deze voordelen voor ruimtevaartuigen operaties in VLEO, met parametrisch onderzoek van die welke specifiek van toepassing zijn op Aardobservatiemissies., Het belangrijkste voordeel voor optische beeldvormingssystemen is dat een vermindering van orbitale hoogte de ruimtelijke resolutie verbetert voor een vergelijkbare payloadspecificatie. Als alternatief kunnen Massa – en volumebesparingen worden gemaakt met behoud van een bepaalde prestatie. Ook voor radar-en lidar-systemen kan de signaal-ruisverhouding worden verbeterd. Bijkomende voordelen zijn een verbeterde nauwkeurigheid van de geospatiale positie, verbeteringen in de budgetten voor communicatieverbindingen en een grotere inzetbaarheid voor draagraketten., Het botsingsrisico met orbitale puin en stralingsomgeving kan worden verbeterd in lagere hoogteroutes, terwijl de naleving van de IADC-richtlijnen voor de levensduur van ruimtevaartuigen na de missie en deorbit ook wordt ondersteund. Tot slot biedt VLEO mogelijkheden om nieuwe atmosfeerademhalende elektrische voortstuwingssystemen en aerodynamische attitude-en orbitcontrolemethoden te benutten.,
echter, de belangrijkste uitdagingen in verband met ons begrip van de lagere thermosfeer, de aerodynamische weerstand, de eis om een zinvolle orbitale levensduur te bieden terwijl de massa en complexiteit van ruimtevaartuigen worden geminimaliseerd, en atomaire zuurstoferosie vereisen nog steeds verder onderzoek. Gezien de ruimte voor aanzienlijke commerciële, maatschappelijke en milieu-effecten die kunnen worden gerealiseerd met beter presterende aardobservatieplatforms, zijn hernieuwde onderzoeksinspanningen nodig om de uitdagingen in verband met VLEO-operaties aan te pakken.
Leave a Reply