máte podezření, že Vaše vozidlo může mít netěsný brzdový systém? Je hladina brzdové kapaliny jen trochu nízká? Jedno vysvětlení nízké hladiny kapaliny může být relativně jednoduché: pokud vaše vozidlo nosí brzdové destičky nebo brzdové boty, hladina kapaliny v nádrži brzdové kapaliny bude nízká. Ale řekněme, že máte relativně nové brzdové destičky a nedávno jste překonali brzdovou nádrž, abyste si o několik dní později všimli, že hladina kapaliny znatelně klesla., Pokud je to ten případ, je to dobrá sázka, máte netěsnost někde v brzdovém systému, což znamená, že budete pravděpodobně mít větší brzdy, problémy, než něco tak jednoduchého, jako opotřebované brzdové destičky.
váš brzdový systém se skládá z řady gumových a ocelových hadic, zpětných ventilů, pístů a válců. Všichni jsou spojeni a pracují ve shodě, aby zpomalili a zastavili vaše vozidlo. To vám může pomoci pochopit to všechno trochu lépe, pokud si představit svůj brzdový systém jako kardiovaskulární systém, čerpání krve do několika různých oblastí těla., Hlavní válec vozidla působí jako srdce a pumpuje brzdovou kapalinu přes brzdové vedení do končetin, v tomto případě třmeny a bubny. Zde vzniká mnoho problémů s brzdou. Na všech čtyřech rozích vašeho vozidla, brzdové hadičky-s kování, které slouží k připojení hlavního válce do různých částí brzdového systému, který ve skutečnosti zpomalit nebo zastavit vaše kola-docela jednoduše, může unikat. Ve skutečnosti má každá část brzdového systému, která se připojuje k jiné části, potenciál stát se dalším únikem., Části mohou být opotřebované nebo propíchnuté nebo dokonce odtažené silničními troskami. Bez ohledu na situaci, pokud máte únik brzdové kapaliny, musíte ji co nejdříve najít a opravit.
Reklama
Reklama
správně diagnostikovat brzdy, netěsnosti, musíte nejprve najít unikající bod. Nejlepší způsob, jak toho dosáhnout, je parkování vozidla na rovném povrchu po dobu několika hodin, poté pozorování polohy brzdové kapaliny, která se nahromadila pod vozidlem., To vám dá představu o tom, která montáž může být viníkem. Pokud zjistíte, že louže brzdové kapaliny je pod zadní částí motoru-ne v blízkosti jednoho z kol-můžete mít únik někde v (nebo v blízkosti) hlavního válce.
Odvzdušňovací šrouby, někdy volal odvzdušňovací ventily, jsou umístěny na brzdové třmeny a jsou navrženy tak, aby brzdová kapalina proudit ven ze systému. Pokud jste v poslední době měli nějaké brzdové práce na vašem vozidle, může se stát, že jeden z vašich odvzdušňovacích ventilů byl neúmyslně ponechán trochu volný., Pokud tomu tak je, je to jednoduchá záležitost utažení ventilu k zastavení průtoku tekutiny.
možná máte problém s brzdou, který zahrnuje houževnatý nebo měkký brzdový pedál. Pokud narazíte na brzdový pedál, který jde přímo na podlahu s malým nebo žádným odporem, můžete pedál rychle pumpovat, abyste vytvořili tlak. Pokud nejste schopni vytvořit tlak po několika rychlých čerpadlech, můžete mít vážný únik. Je možné, že jedno z brzdových vedení vašeho vozidla bylo propíchnuto nebo jedno z armatur selhalo., Oba jsou snadno opravitelné, ale musíte je okamžitě řešit-záleží na vaší bezpečnosti a bezpečnosti ostatních řidičů.
pamatujte, že brzdová kapalina je nezbytná pro správnou funkci brzdového systému. Netěsnosti v systému uvolňují kapalinu, což způsobuje sníženou (nebo dokonce úplnou ztrátu) brzdového tlaku. Pokud nechcete řešit problém, že vaše vozidlo bude nakonec dojdou brzdové kapaliny; nicméně, šance jsou, že nebudete mít k tomuto bodu, jako brzdy nebude pokračovat v práci poté, co hladina kapaliny klesne pod určitou úroveň.
Leave a Reply