jsme tu, ehm, vrhnout nějaké světlo na to, kdy používat dálková světla. Samozřejmě, že jsou skvělé, když chcete vidět více silnice dopředu v noci. Ale kdy používat dálková světla zahrnuje více než to: existuje několik užitečných, časově ověřených pravidel pro lepší využití systému osvětlení vašeho vozidla., Následujte je a budete být bezpečnější řidič, případně úkrok hněv ostatních účastníků silničního provozu—a možná i vyhnout se pohybující se porušení pro dočasné oslnění řidičů protijedoucích vozidel.
světlomety ve Vašem vozidle mají dva režimy: Dálkové světlo a Dálkové světlo. Tlumené režim produkuje méně intenzivní světlo, které poskytuje noční down-na-cestu zobrazit asi 200 až 300 metrů, nebo přibližnou délku fotbalového hřiště. Může se to zdát jako hodně, ale pokud cestujete rychlostí 60 mph, trvá to jen 3.,4 sekundy na pokrytí této vzdálenosti. Vysoké trámy, které jsou obvykle aktivovány buď tlačí nebo táhne turn-signál stopku, jsou silnější: projekt světlo o 350 až 500 metrů, v závislosti na vašem systému osvětlení, je specifikace.
Co High-Paprsků Může a nemůže Dělat
Není více světla vždy lepší pro noční bezpečnost? Proč prostě nenechat dálková světla zapnutá a užít si nejjasnější, nejdelší výhled? Za prvé, dálková světla jsou ve skutečnosti méně účinná za určitých povětrnostních podmínek., A za druhé, není to bezpečné, protože sdílíme vozovku s ostatními řidiči.
zatímco ve většině podmínek vidíte stále více a více v režimu dálkových světel, váš silný výbuch světla ve skutečnosti snižuje viditelnost protijedoucího provozu (někdy po významný časový interval). Tato situace je jako zírat do baterky v temné místnosti. Můžete vidět hořící světlo, ale málo k ničemu jinému kolem něj. Představte si, že cestujete po tmavé dvouproudové silnici rychlostí 50 km / h s protijedoucím provozem. Uzavírací rychlost mezi vozidly je přibližně 100 mph., A čím blíže se vozidla dostanou k sobě, tím méně je vidět okolí a další provoz.
stalo se vám to někdy? Pokud ano, Víte, jak důležité je vědět, kdy používat dálková světla. Intenzivní blížící se světlo je bolestivé pro oči a psychicky nepříjemné; prostě nemůžete vidět moc na pár vzácných okamžiků. A za druhé, zákony o motorových vozidlech ve většině států vyžadují, abyste vypnuli dálková světla a zdrželi se blikání dálkových světel do 500 stop od jiného provozu.,
měli byste blikat světla?
ale co když jiný řidič nedokáže ztlumit své rozjasnění? Většina jízdních příruček doporučuje zaměřit oči na pravé rameno a jeho bílou čáru při průchodu. Proč ne energicky blikat dálková světla na ně? Blikání je bohužel nejednoznačná forma komunikace. Jste naštvaný, být hrubý, nebo varovat ostatní o rychlosti pasti, jelen přes silnici, nebo nehoda za Vámi? Záblesky jsou snadno interpretovány jinými motoristy-a policií., Přestože Florida rozhodla, že blikání vašich světel je formou svobody projevu-Michigan rozhodl, že je také legální vypnout důstojníka-vymáhání práva v jiných státech může považovat blikání vašich světel za důvod, proč vás zastavit.
Při Použití Vysoce Trámy a Kdy Ne
Pokud však jste na dálnici nebo osamělé venkovské silnici bez provozu okruhu 500 metrů, jděte do toho a výbuch dálková světla pro lepší viditelnost. Jejich další rozsah činí jízdu vyšší rychlostí bezpečnější, protože můžete vidět dál dopředu., Je menší šance, že “ přepnete světla.“Ale také být vědomi toho, že vaše brights může snížit viditelnost a obtěžují řidiči v autech sledujete, jak vaše brights se odráží od jejich zpětného zrcátka a do očí. Takže jak jste dohnat auta dopředu, ztlumit své dálková světla jako zdvořilost.
pokud jde o účinky počasí, mějte na paměti, že v dešti, mlze nebo sněhu poskytují nízké paprsky často lepší viditelnost., To proto, že high-paprsky jsou zaměřeny vyšší, plus jejich jasnější světlo odrazí mlha, dešťové kapky nebo sněhové vločky zavěšené ve vzduchu, jako kdyby byly miliony malých zrcadel. Světlo se odráží spíše do vašich očí než po silnici, což snižuje viditelnost. Ve vyšší hustota provozu a nižších rychlostech městské a příměstské ulice, tlumeného nastavení dostane práci a snižuje možnost tvorby ostatních řidičů a policie nepříjemné., (Správně navržen a je zaměřen mlhové světlomety s ještě nižší šortky teoreticky může dělat lepší práci v mlze sněhu, nebo dešti, než low-trámy, ale pravdou je, že většina vozidel,‘ mlhová světla jsou určeny spíše pro parádu než efektivní osvětlení.)
Tak být chytrý a ohleduplní. Udržujte paprsek rovně: nízké pro nižší rychlosti, příměstské oblasti a déšť nebo mlha., Vysoká pro vyšší rychlosti a dálnice, ale pouze tehdy, když můžete udržovat alespoň 500 stop mezi vozidlem a ostatními z nás. A děkuji za to.
Klepnutím zde hlasovat,
Leave a Reply