Når du vil Bruge Din Bil ‘ s High-Bjælker

Vi er her for, ahem, kaste lys på, når man bruger high-bjælker. Selvfølgelig er de gode til, når du vil se mere af vejen fremad om natten. Men hvornår man skal bruge højbjælker involverer mere end det: der er flere nyttige, tidstestede regler for bedre brug af dit køretøjs belysningssystem., Følg dem, så bliver du en sikrere chauffør, muligvis undvige andre trafikanters vrede—og måske endda undgå en bevægende overtrædelse for midlertidigt at blinde førerne af modkørende biler.

forlygterne i dit køretøj har to tilstande: nærlys og fjernlys. Nærlys tilstand producerer en mindre intens lys, der giver en nat ned-the-road visning af omkring 200 til 300 fod, eller den omtrentlige længde af en fodboldbane. Det kan virke som en masse, men hvis du rejser på 60 mph, det tager kun 3.,4 sekunder for at dække denne afstand. Dine højstråler, som typisk aktiveres enten ved at skubbe eller trække drejesignalstænglen, er mere kraftfulde: de projicerer lys omkring 350 til 500 fod, afhængigt af dit belysningssystem SPECIFIKATIONER.

Hvad High-Bjælker kan og ikke Kan Gøre

Er det ikke mere lys altid bedre for natten sikkerhed? Hvorfor ikke bare lade dine høje bjælker være tændt og nyde den lyseste, længste rækkevidde? For det første er højbjælker faktisk mindre effektive under visse vejrforhold., Og for det andet er det ikke sikkert, fordi vi deler kørebanen med andre chauffører.

mens du ser mere og længere under de fleste forhold i fjernlysmodus, reducerer din kraftige lysstråle faktisk synligheden af møtende trafik (nogle gange i et betydeligt tidsinterval). Denne situation er som at stirre ind i en lommelygte i et mørkt rum. Du kan se det flammende lys, men lidt til intet andet omkring det. Forestil dig at rejse på en mørk to-sporet vej ved 50 mph med modkørende trafik. Lukkehastigheden mellem køretøjerne er cirka 100 mph., Og jo tættere køretøjerne kommer til hinanden, jo mindre er det omkringliggende område og anden trafik synlig.

er dette nogensinde sket med dig? I så fald ved du, hvor vigtigt det er at vide, hvornår du skal bruge dine højbjælker. Det intense modkørende lys er smertefuldt for øjnene og mentalt ubehageligt; du kan simpelthen ikke se meget i et par dyrebare øjeblikke. Og for det andet kræver motorkøretøjslove i de fleste stater, at du slukker for dine højbjælker og afholder dig fra at blinke dine højbjælker inden for 500 fod af anden trafik.,

skal du blinke dine lys?

men hvad nu hvis en anden driver undlader at dæmpe deres brights? De fleste kørselsvejledninger anbefaler at fokusere dine øjne på højre skulder og dens hvide linje, når du passerer. Hvorfor ikke blinke kraftigt dine højbjælker mod dem? Blinkende er desværre en tvetydig form for kommunikation. Er du vred, være uhøflig, eller advare andre om en hastighed fælde, en hjort krydser vejen, eller en ulykke bag dig? Blinker fortolkes let forkert af andre bilister-og politiet., Selvom Florida har fastslået, at blinkende dit lys er en form for ytringsfrihed—Michigan regerede det er også lovligt at vende en officer—retshåndhævelse i andre stater kan overveje at blinke dine lys en grund til at trække dig over.

Når du vil Bruge Høj-Bjælker, og Når Ikke at

Hvis, dog, du er på en motorvej eller en ensom landevej uden trafik inden for 500 meter, gå videre og sprænge den høje bjælker for bedre synlighed. Deres ekstra rækkevidde gør kørsel med højere hastighed mere sikker, fordi du kan se længere fremme., Der er mindre chance for at ” overdrive dine lys.”Men vær også opmærksom på, at dine brights kan reducere synligheden af og irritere chauffører i biler, du følger, da dine brights reflekteres fra deres bagspejle og ind i deres øjne. Så når du indhenter biler foran dig, dæmp dine højbjælker som en høflighed.

med hensyn til virkningerne af vejret skal du huske, at lavbjælker ofte giver bedre synlighed i regn, tåge eller sne., Det skyldes, at højbjælker er rettet højere, plus deres lysere lys springer ud af tågen, regndråberne eller snefnug, der er ophængt i luften, som om de var millioner af små spejle. Lyset reflekteres i dine øjne snarere end ned ad vejen, hvilket reducerer din synlighed. I trafikken med højere densitet og lavere hastigheder i by-og forstadsgader får nærlysindstillingen jobbet gjort og reducerer muligheden for at gøre andre chauffører og politi ubehagelige., (Korrekt designet og rettet tågelygter med endnu lavere cutoffs kan teoretisk gøre et bedre arbejde i tåge, sne eller regn end lavbjælker, men sandheden er, at de fleste køretøjers tågelygter er designet mere til Sho.end effektiv belysning.)

Så vær smart og hensynsfuld. Hold din stråle brug lige: lav for lavere hastigheder, forstæder og regn eller tåge., Høj for højere hastigheder og motorveje, men kun når du kan opretholde mindst 500 fod mellem dit køretøj og resten af os. Og tak fordi du gør det.