azért Vagyunk itt, hogy, khm, fényt deríteni, hogy mikor kell használni a magas-gerendák. Persze, ők nagy, ha azt szeretné, hogy több az út előtt éjjel. De mikor kell használni a távolsági jár több, mint: számos hasznos, időigényes szabályok jobb használata a jármű világítási rendszer., Kövesd őket, és biztonságosabb sofőr leszel, esetleg elkerülheted a többi úthasználó haragját—és talán elkerülheted a mozgó szabálysértést, mert ideiglenesen megvakítod a szembejövő autók vezetőit.
a jármű fényszóróinak két módja van: tompított fény és távolsági fény. A tompított fény kevésbé intenzív fényt eredményez, amely éjszakai le-the-road nézetet biztosít körülbelül 200-300 láb, vagy egy futballpálya hozzávetőleges hossza. Úgy tűnhet, mint egy csomó, de ha utazik 60 mph, tart csak 3.,4 másodperc a távolság lefedésére. A magas-gerendák, amelyek jellemzően aktív vagy nyomja vagy húzza a turn-jel száron, vagy erősebb: Ők projekt fény körülbelül 350 500 méter, attól függően, hogy a világítási rendszer előírásainak.
milyen magas sugarak képesek és nem képesek
nem több fény mindig jobb az éjszakai biztonság érdekében? Miért nem hagyja bekapcsolva a távolsági fényeit, és élvezze a legfényesebb, leghosszabb látószöget? Először is, a magas gerendák bizonyos időjárási körülmények között valójában kevésbé hatékonyak., Másodszor, nem biztonságos, mert megosztjuk az utat más vezetőkkel.
miközben a legtöbb körülmények között egyre messzebb lát távolsági módban, az erőteljes fényrobbanás valójában csökkenti a közeledő forgalom láthatóságát (néha jelentős időintervallumig). Ez a helyzet olyan, mint egy zseblámpába bámulni egy sötét szobában. Láthatjuk a lángoló fény, de alig semmi más körül. Képzelje el, hogy egy sötét, kétsávos úton halad 50 mph sebességgel, közeledő forgalommal. A járművek közötti zárási sebesség körülbelül 100 mph., Minél közelebb kerülnek egymáshoz a járművek, annál kevésbé látható a környező terület és más forgalom.
előfordult már veled ez? Ha igen, akkor tudja, mennyire fontos tudni, mikor kell használni a magas gerendákat. Az intenzív szembejövő fény fájdalmas a szemnek és a szellemileg kellemetlennek; egyszerűen nem sok mindent láthat néhány értékes pillanatra. Másodszor, motor-jármű törvények a legtöbb államban szükség, hogy kapcsoljuk ki a magas-gerendák, tartózkodjanak a villogó a magas-gerendák 500 méteren belül, egyéb forgalom.,
ha villog a fények?
de mi van, ha egy másik sofőr nem tompítja fényeit? A legtöbb vezetési kézikönyvek javasoljuk összpontosítva a szemét a jobb váll, a fehér vonal, ahogy át. Miért nem villogtatod erőteljesen a magas gerendáidat rájuk? A villogás sajnos a kommunikáció kétértelmű formája. Dühös vagy, durva vagy, vagy figyelmeztet másokat egy sebességcsapdára, egy szarvas az úton, vagy baleset mögötted? A villanásokat könnyen félreértelmezik más autósok-és rendőrök is., Bár Florida kimondta, hogy a villogó fények egy formája a szabad beszéd—Michigan kimondta, ez is jogi hogy fordítsa le egy rendőr—rendészeti más tagállamok fontolóra vehetik a villogó fények oka, hogy húzza át.
Mikor kell Használni a Magas-Gerendák, Amikor Nem
Ha azonban te vagy az autópályán, vagy egy magányos vidéki út, ha nincs forgalom, 500 méteren belül, nyugodtan robbanás a magas-gerendák a jobb láthatóság érdekében. Extra hatótávolságuk biztonságosabbá teszi a nagyobb sebességű vezetést, mert messzebb láthat előre., Kevesebb esély van arra, hogy “túlszárnyalja a lámpákat.”De azt is vegye figyelembe, hogy a brights csökkentheti a láthatóságot, és bosszantja vezetők autók követed, mint a brights visszaverődik a visszapillantó tükrök és a szemükbe. Tehát, ahogy felzárkózni autók előtt, tompítsa a távolsági udvariasság.
ami az időjárás hatásait illeti, ne feledje, hogy esőben, ködben vagy hóban az alacsony gerendák gyakran jobb láthatóságot biztosítanak., Ez azért van, mert nagy gerendák, amelyek célja, magasabb, plusz a fényesebb fény visszaverődik a köd, esőcseppek, vagy hópelyhek függesztve a levegőben, mintha milliónyi apró tükröt. A fény tükröződik a szemedben, nem pedig az úton, csökkentve a láthatóságot. A nagyobb sűrűségű forgalom, valamint az alacsonyabb sebesség városi, külvárosi utcákon, az alacsony-sugár beállítása elvégzi a munkát, csökkenti a lehetőségét, hogy más vezetők, valamint a rendőrségi kényelmetlen., (A megfelelően megtervezett és célirányos, még alacsonyabb vágású ködlámpák elméletileg jobb munkát végezhetnek ködben, hóban vagy esőben, mint az alacsony gerendák, de az igazság az, hogy a legtöbb jármű ködlámpáját inkább a megjelenítésre tervezték, mint a hatékony világításra.)
tehát légy okos és figyelmes. Tartsa egyenesen a fénysugarat: alacsony sebességnél, külvárosi területeken, esőben vagy ködben., Nagy sebességnél és autópályánál, de csak akkor, ha legalább 500 lábat meg tudsz tartani a kocsid és a többiek között. És köszönöm, hogy ezt tette.
Koppintson ide a szavazás
Leave a Reply