jachty nejsou foukané – jsou „nasávány“.
plachta vytváří nízkotlakou zónu před plachtou a vysokotlakou zónu za plachtou.
loď se pohybuje do nízkotlaké zóny a je nasávána dopředu.
to je velmi podobné myšlence křídla letounu, které je zakřivené podobným způsobem jako plachta plachetnice, jak vidíte níže.,
V křídla letadla, tlak na horní straně křídla je menší než tlak na spodní části křídla, protože vzduch se pohybuje rychleji, na vrcholu, takže tento rozdíl v tlaku vytváří sílu na křídle, který zvedá křídlo do vzduchu.
křivka Na plachtě způsobuje, že cestování vzduchem je delší vzdálenost přes horní část křídla a kratší vzdálenost za ním.,
čím delší vzdálenost vzduch proudí, tím nižší je tlak, a proto letadlo stoupá na oblohu.
Pod úroveň z vody na loď, plachetnice tvar pomáhá vynutit loď jít rovně dopředu jako rozdíl ve směru větru.
kromě toho, že máte kýlu, který je ve tvaru křídla, a má velkou váhu zastavit jachty od pádu, když tlačil bokem na vítr.,
S plachtami je schopen tlačit loď na bok nebo na jeho straně, plachty řídit loď vpřed.
Leave a Reply