les Yachts ne sont pas soufflés – ils sont « aspirés ».
la voile crée une zone de basse pression devant la voile et une zone de haute pression derrière la voile.
Le bateau se déplace dans la zone de basse pression et est aspiré vers l’avant.
cela ressemble beaucoup à l’idée d’une aile d’avion, qui est incurvée de la même manière que la voile d’un voilier comme vous pouvez le voir ci-dessous.,
dans les ailes d’avion, la pression sur le haut de l’aile est inférieure à la pression sur le bas de l’aile, car l’air se déplace plus rapidement sur le haut, donc cette différence de pression crée une force sur
la courbe de la voile permet à l’air de parcourir une distance plus longue au-dessus de l’aile et une distance plus courte derrière elle.,
plus l’air circule à grande distance, plus la pression est faible, et c’est pourquoi l’avion monte dans le ciel.
sous le niveau de l’eau sur le bateau, la forme du voilier aide à forcer le bateau à aller droit vers l’avant plutôt que dans la direction du vent.
de plus, vous avez la quille qui a la forme d’une aile, et a beaucoup de poids pour empêcher le yacht de tomber lorsqu’il est poussé latéralement par le vent.,
Avec les voiles étant pas en mesure de pousser le bateau sur le côté ou sur le côté, les voiles conduire le bateau vers l’avant.
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